Неужели никто не сталкивался с такой проблемой? Может я что-то неправильно написал... Очень хочется самому исправить эту проблему, без участия электрика.

Все сталкиваются с такой проблемой на штатном генераторе Г221 на ХХ. Почитай тему про генераторы и лампу АКБ - там полно таких проблем и методов решения: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8908
ЗЫ: нужны замеры напряжения на клеммах АКБ при различных оборотах (ХХ, 2500 об./мин) и при различной нагрузке (без всего, при габаритах, при БС+печка).

Сообщение отредактировал Mitka - 29.5.2011, 16:55

Такая же проблема есть и у меня. Я поставил лампы 100W на ближний свет, а положены по 55W. Выход есть- поставить гениратор 21214 на 100 ампер часов, либо заменить лампочки и поставить на 55W.

Встречал таких <censored>ов, сами фары и проводка долго не проживет и о других не думают

Всем привет! стыкнулся с проблемой:
ВАЗ 2103 1974 года, проводка почти новая (3 года назад менял всю.)Пропал дальний свет. когда горит ближний свет, переключаю на дальний н не светит ни ближний ни дальний. мигаю - безрезультатно. когда светит ближний и мигаю - не пропадает ближний и не включается дальний. (вытаскую все предохранители - светит ближний со стороны пассажира. - но это пока не проблемма)
почитав форум, проверил кучу событий - но проблемму не устранил. вот что я сделал:
1. Прозвонил предохранители - целые.
2. прозвонил перемычки - целые. (блок предохр. с 3110).
3. реле клацает при переключнии света и мигании,( точно клацает реле ДС держал руку на нем когда клацало).
пишут что не факт, если клацает - значит исправное, поменял на другое реле ДС - та-же картина.
4. кидаю перемычку с АКБ + на зеленый провод к фаре - светят фары, значит лампочки в порядке.
5. с реле ДС снимаю сине-белый провод, даю напр, клацает - не светит.
6. проверял реле ДС: розовый и коричневый постоянно +12В, когда переключаю на дальний - появляется в сине-белом тоже, черный постоянно -0.
7. замыкаю ДС и БС розовый+крссно-синий -- светит ближний.
8. измерил напряжение на 3 и 4 предохранителе... внизу перемычка - целая, сверху мерял при dcv=20
выключено все - 0в 0в
габариты включены - 0в 0в
ближний свет - 0,15в 0,15в
дальний свет - 0в 0в
мигание - 0в 0в
Считаю что это нездорово.

а теперь глобальный вопрос. какое напряжение должно быть на предохранителях 3 и 4, как проверить подрулевой переключатель (какие провода замкнуть чтоб проверить поломка в нем или нет, хотя по логике, если реле клацает - значит переключатель работает), где копатся и какие провода еще проверить?
помогите пожалуйста!

е еще 1.: предохранитель №3 провода зелено-черный толстый и темнозеленый тонкий, №4 толстый зеленый. Они там и должны быть?

Сообщение отредактировал astraslim - 4.6.2011, 19:18

3. Раз реле работает, то подрулевые переключатели исправны.
6. На розовом должно быть +12В постоянно, на коричневом - только при появлении "+" на сине-белом (т.е. при включении ДС).
7. При чем здесь провода с реле БС?

Про 3-й и 4-й предохранители: выходные провода правильные (зелено-черные и зеленый), а вот на вход 4 преда должен приходить коричневый провод с реле ДС. Проверь - не слетел ли?


Сообщение отредактировал Mitka - 4.6.2011, 19:32

4-й только толстый зеленый и перемычка, корисневый толстый только в зажигании и на пред. аварийной сигн. тонкие коричневые на 8пред. провода никакие не свисают. может быть проблемма в зажигании? извини, не очень разбираюсь в схеме что куда идет. на коричневом в реле ДС постоянно напряжение (замерял на проводе снятом с реле)...

Сообщение отредактировал astraslim - 4.6.2011, 19:47

Погодь, просвети, проводку ты менял, на троечную или шестерочную?
На коричневом проводе на реле плюс должен быть только тогда, когда сработает реле, а если ты его снял с реле и плюс на нем остался, то скорее всего, напутано в подключении предохранителей. Так же об этом говорит и
На колодке всего три коричневых провода (если точно, то четыре - один сдвоеный).
Одинарный и сдвоеный коричневые провода с выхода 8-го предохранителя, и один коричневый на входе 4-го предохранителя (со стороны перемычки).

Сообщение отредактировал payalnikk - 4.6.2011, 20:43

может напутано с пред. может не в єту тему пишу - но по сути вопроса
№ верх
низ

1белый и крассный в паре, красный
розовый толстый
2желто-черный спареный
черный толстый и коричневый
3зелено-черный, темнозуленый тонкий
перемычка
4.толстый зеленый
перемычка
5. серо-черный, двойной серый
перемычка
6. крассео-зеленый толстый, желтый
перемычка
7. двойной желтый, двойной коричневый
перемычка
8. коричневый, оранжевый
перемычка, бело-черный
9. двойной оранж.,
перемычка, черный
10. тостый желтый
перемычка, вместе синий и сине-белый
11 ничего
перемычка на 12
12 крсно-синий
перемычка с 11.
13 коричневый толстый(точно для аварийной сигнал. без него не работает)
крассный

Что-то совсем не так. Здесь писал, посмотри: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=284007
Должно получиться как-то так: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=300546

1. (в) - белый и крассный в паре, красный
(н) - розовый толстый
2. (в) - желто-черный спареный
(н) - черный толстый и коричневый
3. (в) - зелено-черный, темнозуленый тонкий
(н) - перемычка на 4-й пред
4. (в) - толстый зеленый
(н) - толстый коричневый + перемычка с 3-го преда
5. (в) - серо-черный, двойной серый
(н) - перемычка на 6-ой пред
6. (в) крассео-зеленый толстый, желтый двойной серый
(н) - красно-синийзеленый толстый + перемычка с 5-го преда
7. (в) - двойной желтый, двойной коричневый
(н) - перемычка на 8-й пред
8. (в) - двойной коричневый и коричневый, оранжевый
(н) - бело-черный + перемычка с 7-го преда
9. (в) - двойной оранж. и оранжевый
(н) - перемычка, черный (что это за провод?) на 10-й пред
10. (в) тостый желтый (этот цвет оранжевый)
(н) - перемычка, вместе синий и сине-белый + перемычка с 9-го преда
11. (в) - ничего
(н) -перемычка на 12
12. (в) - крсно-синий
(н) - перемычка на 11 13-й пред. + перемычка с 11-го преда
13. (в) - коричневый толстый(точно для аварийной сигнал. без него не работает) красный
(н) - крассный коричневый толстый(точно для аварийной сигнал. без него не работает) + перемычка с 12-го преда

Сообщение отредактировал Mitka - 4.6.2011, 22:50

Спасибо пока, с утра попробую перекинуть все провода

Посмотри еще раз, сообщение выше корректировалось...

Ребят,подскажите. Пропал дальний свет на левой фаре. включаю ближний-крайние фары работают. Включаю дальний или моргаю-левая часть вообще не светится.

Проверь 3-й предохранитель. Для справки: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=10813

Вытащил контрольку поворотов,все норм!Правда теперь когда музыка громко будет играть не буду знать что поворот включен, ну нечего )
Спасибо за помощь!

Всегда пожалуйста, только я говорил вытащить для эксперимента, теперь ты точно знаешь, что масса на приборе плохая, восстанови и будет все работать. Не останавливайся на пол пути :)

спасибо! :) замена предохранителя помогла. старый предохранитель целый и ток пропускал,ничего не пойму

У меня такая же проблемма.Но где проподает масса?На задней чати самого прибора(спидометр)?

За приборкой шпилька, на которой прикручено реле поворотов и массовые провода. Вся проблема в том, что ушко реле пластмассовое, со временем затяжка гайки слабеет, масса становиться на клемках хуже, по этому нужно все открутить, клемнички на проводах почистить, прикрутить сразу гайкой провода, а уже потом одеть и прикрутить реле поворотов.

на днях пеменял датчик давления масла.поменял пред от волки 10,когда поключал проверял все постипенно все ли работает.
при вынутом 7 стрелки не скачут.и на этом мая фантазия кончилась=)))