точно-точно))

В общем ударная отвертка, это как я понял, - бесполезный инструмент(машина 95 г.в.). Пришлось высверливать головки винтов(винт там, как я понял М8 с шагом резьбы - 1,25) крепления петли двери. Сначала сверлом на 6, на глубину - 6 мм, затем 8 на 4 мм, и 10 в конце. Теперь нужна сварка.

Сообщение отредактировал dementr - 11.4.2011, 11:18

здесь почитай http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5814&st=20

Однако получилось снять дверь с другой машины(98 г.в.) ударной отверткой, с помощью мощных ударов кувалдой.

А у кого-нибудь получалось извлеч упавшую пластинку крепления винтов двери, которая внутри стойки?

Да у кого то в теме видел стойку резали и доставали)))Я думаю есть какой то другой способ не такой зверский,например метал. проволокой ,самому не доводилось тьфу тьфу тьфу))

У меня обе пластинки крепления винтов петли двери упали, если приварить дверь водительскую, её потом получиться нормально отрегулировать?

Сообщение отредактировал dementr - 26.5.2011, 21:08

Завари наглухо и не мучайся.

нет конечно.
а как допустил то,чтоб упали??да еще с двух сторон))
я бы не допускал..

Упали обе(нижняя и верхняя)пластинки на водительской двери, способ крепления двери канеш прост писец. Я тож пытался сделать, чтоб не упали, но терь как то рыбачить не хочется, я и так с ней уже второй месяц мучаюсь, над все таки в сервис гнать, мож че придумают.

спросил бы сразу,написал бы..а щас конечно
кто то писал,надрез снизу делали и выуживали.

Пробовал проволокой, часа 2 ловил, результат нулевой, хочу попробовать маленьким магнитом, что получиться отпишусь.

не получится!для этого потребуется просная, жесткая, длинная ручка к нему...А это подразумевает уже довольно таки толстый прул как минимум 8мм диаметром, а на проволочку подвяжеш он у тебя к стойке липнуть будет ну или к др. металлическим частям... не дойдя до самих пластин

Неодимовым можно попытаться..думаю и через стойку протянет пластину..

Все получилось, время затратил меньше минуты
взял магнит цилиндрический диаметром 7-8 мм, вставил его в резиновый шланг так, чтобы выглядывал только торец и стал опускать в овальное отверстие стойки со стороны салона. Шланг не давал магниту цепляться к стенкам кузова, а пластинку подцепил и удачно выудил наружу.


Сообщение отредактировал Ролакс - 28.10.2011, 19:01

во! набудущее обязательно пригодится!

Блестящее решение!


Лучше не доводить до этого)) ,не допускать всмысле.При желании она туда никогда не упадет.

Единственно не пойму-а почему пластинка с двумя дырками??

Единственно не пойму-а почему пластинка с двумя дырками??

С двумя отверстиями - нижняя

Все въехал))а я читаю блин,а сам думаю за пластинку замка
отл.решение!

Некто криворукий до меня так "хорошо" поставил водительскую дверь, что она либо не закрывается, либо (если приемную часть замка вынести максимально вперед) сверху закрывается плотно, а снизу хоть палец суй в зазор... Ударной отвёрткой хреначил как больной Хрен!
Я вот думаю а чё если в дрель вставить крестовину от отвёртки, вдавить в винт посильнее и "подёргать" нажатиями на курок? Дрель у меня хорошая, мощная... Как думаете прокатит или бесполезнее ударной отвёртки?