Если стоял 03 значит троишный и надо ставить. У 06 зубьев больше чем у 03 , а сколько не помню уже. Спроси в магазине у продавца.

Почему На заводе в те времена какие были такие и ставили, но на 21063 чтобы сгладить слабость двига втыкали 03 редуктор, чтобы разгонялась быстрее, а на максималку тогда никто и не обращал внимание, дорог нормальных не было.Знал 06 экспортную чуть моложе 87 г. купленную за чеки в Березке, так там с нова 06 редуктор стоял, 160-170 шла тока так. Так что правильно поставил 06 редуктор максималки добавиться и на разгоне правильно говорит что не отразилось.

Сообщение отредактировал IiS - 17.5.2011, 19:13

Редуктор 06 видимо перебирали, т.к. болты бугильные там стояли под ключ на 17... его и планирую поставить после ремонта, отдал местному кулибину.
А по скоростным качествам 03 лучше!!! Толко гудит, паразит

Ты уж определись как то что быстрее бежит.
Я же говорю, что на разгон 03 рвет, а вот по максималке, здесь уж 06 .

03 при полной машинке приемистые, ставлю на трассе 5-ю и держу крейсерскую, а 06 в затяжные подъемы плоховато вытягивает.
Для поездок в одиночку, или при мало нагруженной машинке 06-лучший вариант!

Так вот где собака зарыта ))) видимо я плохо читал или ты не сказал , что коробка 5 ст. я сравнивал с 4 ст. Тут я двумя руками за 03 он будет по резвее и на разгоне и максималки хватит, что бы машина развалилась на ходу)) Если буду ставить 5 ст коробку , обязательно верну назад 03 редуктор.

лучше 4.3 !и пятиступку сбережёшь на нём и и разгон нормальный да и максималка нормальная куда вам больше 150 на ней ездить? хотя я на этом редукторе 160 разгонял


я вообще хочу 4.44 только пока не попадается

Сообщение отредактировал aleksandrj8 - 19.5.2011, 19:32

Главное мотор чтоб не дохлый был, и ему что 4.3 что 3.9 не по чем.

так 4,3 покупать надо, он не меньше 6 штук стоит, а 03 имеется, не гудел, только звякал при трогании ,только не говорите про крестовины ))) перед снятием проверил , шайбы сателитов я в нем поменял и зазор в паре поставил, так что лежит часа своего ждет )))

Сообщение отредактировал IiS - 19.5.2011, 20:52

ездил тут на 6 ке товарища у него стоит мотор 03
корабас 4 ступый и пары 3.9
по трассе милое дело на обгон ах спасает только 3 передача...
у него по стоку машина шла 5 ступая коробка и пара 4.1
пару сменил на 3.9 и говорит в се на 5 она вообще просто тяжко было
да и надоело эта заливка выше уровня масла
снял 5 ступку воткнул 4
говорит ложил 160 на ней больше не шла

все зависит от стиля езды если ты выехал на трассу и едешь 90-100
и в городе спокоен
то для 4 ступки и мотора 03 3.9 самое то
если мотор уже дохляк компрессия меньше 10
то 4.1



да пара 4.3 стоит около 6-7 кусков

Вот смотри от чего бывают проблемы с коробкой))) Как мы знаем что жигулевские моторы рассчитаны для работы на высоких оборотах., мы же воткнув 5ст коробку стараемся включить 5 передачу на 90-100 км дабы в целях экономии бензина, и хотим что бы она шла еше на разгон,конечно она не будет тянуть хоть с 011, хоть 06 или расточенным, тут наверно норма включения 5 передачи где то после 120-125, в правилах эксплуатации об этом должно быть написано.Конечно же при малых оборотах двига и коробки масло не будет попадать на шестерню 5 передачи, так как она стоит выше уровня масла коробки и смазывается за счет попадания на неё масла, так что редуктор 4,1 решит эту прабу, а 4,3 вообще будет идеально.

мужики я конечно не знаю где у вас рзм 4.3 стоит 6-7 штук у нас в чаморном Тамбове лежит 4300 ! а вообще я брал со старой копейки ! они менее убиваемые ! поставил! впечатление очень хорошее ! на 5 R-1 пробовал разгонять её с 60 до 165 обороты набирает на ура правда не рекомендую этого делать это плохо для кпп я делал 1 раз ради эксперимента двиг 1.5 компрессия 11.5 и разрезная звезда с нивским распред валом ! карб 21083 расход топлива 7 литров трасса 9 город в задумке фрезернуть голову под 95 бензик и поставить выхлоп нормальный а так собственно автомобилем доволен не подготовленных зубил рву с перекрёстка ток так! да и подготовленных кто не знает тоже !просто успеваю съе-ть-ся

Сообщение отредактировал aleksandrj8 - 22.5.2011, 8:59

я вот так как не собираюсь гоняться прикупил себе 3.9
думаю с 4 ступкой по трассе ездить 90-100 мне хватит..

1 и 2 передача по началу будет не привычно, но это со временем пройдет, зато на скорости 100 км/ч , обороты двигателя будут меньше и в салоне тише ))).

да это все так мелочи будем говорить.
шум обороты.
У меня они меньше не станут.
ибо с парой 4.1 едешь по спидометру 90 в реале это 85-86
с парой 3.9 так-же по спидометру 90 а в реале это 89-89.5

намутил редктор 4.44 -посмотрим как поедет)

на моторе 1700 должно быть очень хорошо..
но 4.44 найти хороший очень проблемно.
ибо 2 ки с этими редукторами наверно всего лет 5 делали.

да вроде состояние гуд
человек который ме его продал дал мне гарантию)мы с ним на одном курсе учимся так что не сбежит)

ну как не устанавливал редуктор?

шас ставлю новую пиленную гбц если всё удачно пройдёт то редуктор через несколько дней поставлю и отпишусь