06 есть родной но он черный и лопаться начал уже, вот может удастся восстановить и соединить))) у 05 нет значка, он един с решеткой

Сообщение отредактировал sedoy - 11.5.2011, 16:37

ну хоть и един,но имеется))а че он,не меняется в случае чего?

а вот фик его знает) не пробовал, но новые решетки с ним продаются)

ну что вы с Петровичем договорились?)

не-а, пропал он)
у меня КПП умирать начала выбивать начало третью при резком сбрасывании газа...
и на пятерке таже фигня но там 4х ступка
есть правда 4 4х ступки, 2 вроде мертвые, одной надо диагностику сделать да прокладки заменить, работала в общем, а вторая - еще без датчика включания заднего хода, гудит жутко, дырка в задней части замазанная эпоксидкой - но работает, лежит как резерв)))

герой!

смотрю твои сообщения почти не различаются во всех темах

Значки 04-05 снимаемые - они на защелках.
Ради интереса спросил у продавцов знакомых про хром решотки к 06 -пластмасс с гарантией (якобы завод., по 07 принцепу напыление вообщем) 1800руб , а металл хром - последнюю продали года три назад и цена была около 3000 руб. ( ЭТО ТРИ ГОДА НАЗАД!!!!)

сидя на работе выхватил подарунок от нач автотранспортного

теперь вот думаю что с ним делать, ставить себе (так придеться шланг новый брать так как старый порезан под обычные фильтра был) или остаться на обычных двух фильтрах, до бензонасоса с отстойником и после него прямоточный (Фильтры пора опять новые брать ибо старые потемнели)?

перефотал значок



ЗЫ. после сегодняшней поездки с работы домой появилось желание вернуть стоковые жиклеры и вакуумный привод второй камеры, а то что-то страшновато стало...

Сообщение отредактировал sedoy - 11.5.2011, 21:35

да, аппетит у машинки явно вырос...
сделал сегодня замер расхода в городе, половина в режиме эконом (слегка дотрагиваясь педальки и обороты до 3х тыс) и половина педаль в пол с 5,5-6 тыс... вышло 12,5 литров (правда есть одно НО, на машине сверху стоял "гриль" и открыты оба ветровика + передние окна а это дело суммарно все таки расход поднимает)

ЗЫ. буду возвращать стоковые жиклеры а эти пойдут на второй карб)

ндя... заменил вчера жиклеры на стоковые и МД вернул 3,5 (остался только мех привод второй камеры) - расход снизился на пол литра, динамика закончилась, при тапке в пол едет чуть лучше чем с теме жиками на 1 камере
сейчас идет замер езды в эконом стиле

интересно как ты так замеряешь до пол литра ?

Компьютер меряет.

вначале опустошил бак и топливную магистраль, залил ровное к-во бензы и поехал кататься пока не заглохнит денить))) главное по узким улочкам не ездить чтоб заторы не создавать ну а дальше кулькулятор в помощь)))
замеры все равно относительные, так как катаясь днем по городу по любому попадаешь в заторы, но 1 раз можно попасть в затор на 15 минут а во второй и на пару часов вляпаться
ЗЫ. в виду того что срочно пришлось катиться домой с работы и назад получены данные на стоковых жиклерах в режиме эконом езды (езда на 1й камере, плавные разгоны, отсутствие резких торможений, максимальная скорость 75-80 км/ч, обороты двигателя до 3,5 т км) расход вышел 9 литров на сотню. в общем я в раздумьях что мне лучше, динамика или расход

вывод после того как залез в карб и "искупал" его - убрал перелив, уменьшил расход в режиме "эконом" на литр в городском режиме (думаю дело было в переливе и полностью купать его необходимости не было)


все замеры делал с грилем, без него думаю будет чуть меньше)

Сообщение отредактировал sedoy - 13.5.2011, 17:16

почем ошеек Сань?

не знаю Мишь, гриль пока только "дрова" собирает

Нахлынули на меня воспоминания об отдыхе..с твоим грилем..)отдыхать едеш в этом году?в прошлом куда ездил?

та в этом даже не знаю, может на азовское проматнусь, в том никуда не ездил( спальню летом делал. на пару дней в мулякино только мотался - типа отметиться что был на море)))

я в шоке... пол дня под машиной проваляться, приехать домой и увидеть записку от аварийной горводоканала, типа воду перекрыли на три дома из-за прорыва, самовольно включать без устранения неисправности нельзя. иначе штраф + оплата утекшей воды, прийдеться завтра лезть и воду чинить...
заменил кпп на 4х ступку, заменил диск сцепы (на старом LUK нашел 5 трещин, отходил около 100 тыщ км, поставил б/у SACHS который нашел в старой заначке, выжимной в идеале, корзина внешне показалась почти идеальной) исчез звук давнишний при отпускании педали сцепы, а вот тот звук который насторожил меня в четверг остался фик его знает где искать...
надо перебрать свою пятиступку и ставя назад попробую всю сцепу заменить, только выжимной надо новый купить
зы, не день а дурдом какой та в общем

Сообщение отредактировал sedoy - 15.5.2011, 0:41

а как они вычислили,что именно у вас порыв?