Когда инж поставишь ,купишь БК такой чтоб закрывал эту дырень и усе!

Дыру от мафона заткнуть можно штатной заглушкой-барахолкой или впендюрить туда воздуховоды вместо которых ты мафон поставил.

У меня заглушкой от Газели прикрыто.


З.Ы. Дверные обивки с подиумами точно в топку. А то как у армянского бомбилы.

Вот какие двери должны быть.




На фотках приятеля 2107. Я ему помог в ремонте машины так он мне за это денег дать хотел. Я от денег отказался сказал хочу такие же обивки. Короче надо только материал купить.

Я даж знаю где их продают. А ДЕНЕГ ТО НЕТУ! И вообще, впрыск считаю более важной целью для трат...

Воздуховодов у меня нет. Без них торпеду взял.

Ну, если кто одержим своим чувством прекрасного, то приму нормальные карты с нормальными подиумами (на 160мм динамики) в дар... Цвет желательно такой же черно-синий...

ммм оригинально сделано) а так только двери да? или может весь сало с седеницами)

мона что угодно ) тока найти материалы )

Материалы продаются в магазине на углу Благодатной и Московского. Только мне туда никак не доехать=((((

на футчика поежай там дешевле будет !) я там почти всегда закупаюсь если чтото надо !! вот скоро туда редуктор покупать поеду. менять надо гораздо дешевле там чем в биби !

Сообщение отредактировал Wesker - 18.5.2011, 20:01

если бы "дырень" не была разрезана ранее под мафон - прокатила бы родная заглушка. а так карман тока ставить.

Карман так карман. От 2110, я так понимаю?

хз. помоему на 2108 были такие. под размер мафона как раз
P.S. борода при разрезанной дырке под мафон нифига не жесткая.
желательно в этом месте пролить хорошим клеем. а то замучаешься - будет разваливаться.

Сообщение отредактировал Timon07-j - 18.5.2011, 20:49

У меня карман вокруг рычага который, на все тех же саморезах. Плюс сама борода на них же прикручена к тоннелю и на болтах к торпеде. Никуд не денется. Меня шестерочная еще своими телепаниями достала, так что тут я получше поработал...

Себе на память: засунуть гровера под гайки крепления ГТЦ. Гровера висят на болту над калиткой гаража.

Кто знает, где взять такие жалюзи на заднее стекло?

У Мад Дока

Не, Enkei, гораздо привлекательнее будет если 95% тонировкой закатать зад.

На классической ниве такой карман вместо мафона стоит.

С калхозкара какого-нибудь. Больше неоткуда

Dikobrazoff, Sprpddr, значит Доку можно а мне низзя? Чойто так?

Федор, спасибо.

Сегодня все доделал. Бензиновый датчик побежден. Сейчас вы, ребят, посмеетесь. У меня провода на голодный глаз и на показометр перепутаны были! А т.к. бенза у меня по жизни мало, я и не обращал внимания на постоянно горящий голодный глаз... а вот на стрелку прыгающую при раскачке от нуля до полного, причем мигом - обратил. Поменял и вуаля... новый провод правда успел до открытия протянуть, но ничего - лишний провод в багажнике не помешает, мало ли чего еще я туда надумаю втулить...

Гровера под гайки ГТЦ положил, можно спать спокойно.

Снял на фиг пружину с педали сцепления. Стало еще легче. И без пружины однозначно приятнее - усилие на педали не изменяется от угла ее нажатия. Дребезжит теперь правда, но пусть лучше дребезжит чем неравномерное усилие.

Устроил супрайз пионэрам. Если кто надумает открыть капот, то под решеткой его ждет симпатичная рыженькая труба толщиной стенки в 3мм вокруг заветного тросика... сам же первый и накололся - в процессе отладки девайса слетел трос с замка, пришлось разбудить в себе проктолога... полчаса работы, не меньше.

Лампу тормозухи вынес влево, рядом с голодным глазом.

Антифриз заправил. 2л было даже мало, надо будет третий на досуге купить... и протянуть хомуты еще раз, ибо как то не к добру...
Впрочем, печка жарит. Реально жарит. Разница в том что теперь первыми жарятся стекла, а ноги жарятся обе а не ближняя к тоннелю.

Отметил здоровенную просадку оборотов при включении всех потребителей. Движок и гена справляются, обороты можно выровнять вручную подсосом, но это таки еще один довод в пользу инжа...

ставь бсз и будет те щястье !

Во во ,вот это меня тоже раздражает в карбоне,еще если карлсон включается проседает до 600 аж!