Тогда чью брать???

VaSer, истинную Япошку

Ну попробую найти конечно.
у меня зима стоит Филипинская,моя личная оценка приближена к Г....

P.S да,и всем сообщаю,если встретите это Yokohama Q F-700Z Ш.  Yokohama.jpeg ( 57.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

БЕГИТЕ,бегите от нее прочь))))

Сообщение отредактировал VaSer - 25.2.2011, 15:34

Прочитал неплохие отзывы о TOYO 350. Кто-нибудь эксплуатировал такую??


Сообщение отредактировал serez - 25.2.2011, 15:39

сейчас посмотрел с я ёкогамой то я ошибся у меня A-класса была C-класс ниже а класса...
Сам бы купил мешлен или гудрич!
Давно на тоё ездил так средненькая резина, сейчас про нее не чего сказать не могу

Кто-нить знаком с такой резиной как Michelin Energy Saver?? Отзывы, критика!!??


Сообщение отредактировал serez - 28.2.2011, 14:52

http://www.euroshina.ua/reviews/Michelin/Energy-saver

ребят есть размер 155/80Р13 как он подходит для классики? ширина уже на 1 см приблизительно от стандартного размера, высота таже. купил 4 шт кумхо 758, думаю теперь ставить или нет, вроде расход немного должен снизиться, а вот на сколько машина потеряет в сцеплении? и думаю ресурс шин меньше стандартных, кто как думает? раньше от ездили же на таком.

Ездить можно вполне,на поворотах только не джигитить.

Да, тоже интересует етот вопрос, хочу себе поставить....

Стоит на заднем мосту Amtel NordMaster ST - как и выше отмечали твердая 3+, даже 4-.
Ведет себя предсказуемо т.е. где вероятно может понести, то может понести, но вырулить позволяет. Летом тоже хорошо прёт.
Еще недавно хорошо взял себе знаменитую "снежинку" :) - попробую как она будет зимой.

Теперь нужно летнюю докупить. Вот только незнаю взять новую амтел или хорошую бушку из импортных (чтоб сэкономить). Но у нас жлобы гилят за бушки цены почти что как за новые.

Стоит ли брать бу импортную если она всего на ~20% дешевле нового амтела?

Сообщение отредактировал corsair - 8.5.2011, 1:53

у меня ёка аа 01!сто баллов лучше амтела и кордианта и ценник не намного дороже!!!вот мое мнение

Летом можно и на любой марки резины ездить. Только не на зимней.

Кто Вас так жестоко обманул?
Если нет шипов - почему бы и не ездить, но только дорого и шумно.

У зимней резины, пусть даже без шипов другой состав резины, значит и другие свойства на дороге со всеми вытекающими отсюда

Само собой - она мягче, из-за этого больше изнашивается, на дороге свойства будут отличные особенно в мокрую погоду. Т.е. это значит что не стоит ездить летом на зимней, но вовсе не значит что категорически нельзя.
А вот зимой на летней - вот тут нельзя т.к. будут "лыжи" т.к. летняя "деревянее". Хотя я зиму проездил с передними летними, причем разными :))))

Сообщение отредактировал corsair - 8.5.2011, 21:15

ну гордится здесь нечем, все это ой как не безопасно))
Одно аквапланирование на зимней резине чего стоит))

На зимней??? Как-раз зимняя и рассчитана по каше ездить т.е. аквапланирования у нее не должно быть (если она конечно не лысая как колено).
Замечу, что, как и выше отмечалось, ездовые качества резины больше всего зависят от прокладки между рулем и сиденьем :)))

ЗЫ: Кстати по поводу разных резин - дебика тормозила лучше матадора т.к. матадор раньше уходил в юз (рисунок протектора похожий) :)

Сообщение отредактировал corsair - 8.5.2011, 23:22

Ты какой то непробиваемый Снежную кашу месить это одно, а когда влетаешь в лужу на зимней резине даже на 60км/ч машину будет тащить будь здоров! У зимней нет канавок для отвода воды, чтобы покрышка дольше не всплывала. Ты еще скажи что у зимней резины на асфальте тормозной путь будет меньше))

ребят а как вам резина Шина ЯШЗ Я-380 ??