Ключ рожковый надо использовать желательно производства СССР.
Опоры можно и разные ставить.

у меня лемфордер мало прошла, пыльник слабый

Таки где его взять СССР?
Гав.. China club

на барахолке-валом должно быть..странно,у меня накидной аж бегом одевается(USSR)
по дедам/гаражам пройдись,их обычно пачками купить можно(у меня во всяком случае))

Одеваю новую шаровую.
Блин гайка не заходит и палец шаровой проворачивается.
Может шаровая гавно? Другую купить? Если она так х.. заходит, что будет когда надо будет открутить?
Подскажите советом...
Шаровая плохая, и почему проворачивается?

Нормальная шаровая , гайку прогони сначала потом вставляй шаровую и крути.
Палец шаровой и отверстие куда она всравляется вытри хорошо тряпкой от смазки .

Два часа назад поставил нижнюю "SLONE" -СЛОН.....посмотрю сколько отходит, советовали неоднократно.

есть небольшая проблемма. при наезде на мелкие ухабы при скорости 30-40 км\ч раздаётся глухой стук причем неоднократный (как автоматная очередь) при презде лежачих ДПСников и больших ям такого звука нет ( звук с правой стороны с переди)

подшипники колёс новые, резинки стабилизатора новые, сайленты Обсолютно целые, аморты тоже в хорошем состоянии, на шаровых пылники целы и не потресканы. рулевую трапецию дергал в разные стороны вроде бы намертво сидит.

вопрос , может ли такой звук издавать шаровая? или проблемма где то в салоне ?

P.S. прижины передние от четверки.

Сообщение отредактировал demon902008 - 11.5.2011, 16:23

Похожая ситуация у меня, при наезде в небольшую ямку (30-40 км/ч и выше), левое переднее колесо как-будто проваливается, и издается громкий стук. Шаровые, сайленты, аморт в порядке. Что может быть?
Знакомому показал, говорит есть подозрение на выбоину в месте соединения рычага и балки, может ли это как-то влиять?

Пружина может за рычаг верхний цеплять, посмотри при поддомкрачивании.

[quote name='ROMAN KIROVOGRAD' date='11.5.2011, 18:27' post='421836']
Пружина может за рычаг верхний цеплять, посмотри при поддомкрачивании.
[/quote

это ты для моего случая имеешь ввиду?

Это 100% что пружына рычаг цепляет у меня тоже самое только справа,посмотри на подйом

Как понять цепляет рычаг? Стоит не на своем месте? Как исправлять?

Сайлентблоки верхние менять.

Но это уже в другой теме...

Менять сайлент-блоки то я знаю как :) Скажите, пожалуйста, как я определю эта ли проблема у меня? (что пружина цепляется за рычаг?) И почему именно сайленты надо менять?

ничего проще..кого то поздоровей наверх и пусть качает что есть дури..внизу кто то смотрит
сайлентблоки тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2055

вот вы говорите сайлент-блоки верхние менять, а они пол года назад менялись . а проблемма и правда в рычаге оказалась, ручаг цепляет то ли за второй толи за третий виток пружины. сегодня смотрел сайленты они целы целёханьки (ни трещинок ни разрывов) куда копать дальше? (пружины от четвёрки, может в них проблемма?)

кстати как говорит РОЛАКС про качание машины, то с моими пружинами как минимум ТУРЧИНСКОГО надо

Сообщение отредактировал demon902008 - 13.5.2011, 20:13

Передние пружины одинаковы , задние от 04 другие.
Какие проставки стоят вверху под пружинами, тонкие ?

У меня да, сток. И пружины сток. Для проверки нужно покачать передок машины и смотреть за поведением пружины? Если она цепляется за рычаг, то менять сайлент-блоки?

Верхние могут просесть и рычаг смещается в сторону пружины, и она его достает...