угу, про нее речь только мне не подойдет уже)))

Первый раз слышу! Раньше вроде протектор наращивали, а теперь в убитой нарезают?))

не в убитой-а подизношенной,5-6мм свободно можно.Удивлен,что ты не слышал))вот простейший способ-а вобще на станке делают

На убитой негде нарезать...а вот в аннотациях к некоторым имп. покрышкам читал, что на них можно ченить нарезать...на свой вкус))

поставил наконец хромированные подфарники с белыми стеклышками))) от что вышло)))

Еще бы найти решетку хромированную или старую какнить починять))) и значок в хор состоянии)
ЗЫ. когда-же уже тепло ясно и тепло, надо зимние следы устранять, эх...

Сообщение отредактировал sedoy - 9.4.2011, 15:45

Фонарики гут!Помыл,аж красивей стала,не так все и страшно,тогда она ваще унылой казалась))
Решетка-милости просим к нам-300гр СССР)значка хорошего не найдеш
где бампер потерял?

А еще сход развал сделать...Ишь какая колченогая стоИт )

есть малость) от маятник сменю с рулевым и на развал сразу)

от выкроил денек из трех выходных и начал колупаться с машинкой) день под ней провалялся а толком особо ничего и не сделал что хотел, эх...
не кой чего все таки сделать удалось, например
- починил наружную ручку передней правой двери, а то снаружи не открывалась после зимы,
- установил таки задний ремень безопасности и примерил детское кресло,
- заменил левые подшипники ступицы (вскрытие показало что у малого подшипника 1 ролик лопнул пополам, отличные волгоградские подшипники, мать их... 8 месяцев прожили)

а вот попытка вернуть к жизни ручник опять увенчалась провалом , глушак каким то образом расплавил изоляцию троса, внутрь естественно попала водичка и он там заржавел за 2 месяца неиспользования его, а жаль, трос год назад менял, даже вытянутся еще не успел правда в ходе попытки умер правый задний тормозной цилиндр и заменен соответственно, а это хорошо ибо умереть мог на ходу)

тякс, ану ка кто у нас тут шибко умный и помнит как трос ручника проходит? ниже глушака или между кузовом и глушаком?)

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...7-16_3_12_8.jpg

эх, глупая мысля что собрано было пол года назад не верно не оправдалась(((
значит буду думать как резонатор к кузову привязать дабы он опять не упал на новый трос

Чё пропалил обмотку троса? Ды хомут зделай и прикрути к чему небуть .

провис глушак просто,в тазиках дурная система,в 2-х местах поддержка всего..вот у всех по земле и волочит))правда у меня четко по струнке,как солдат))

Я вобще под резонатор кусок толстой резины подложил чтоб об дно не торобанил.

не только обмотку но и мет часть обмотки троска в месте соприкосновения сожгло, как итог весь его деформировало + благодаря воде все внутри заржавело насмерть, пол года тросу, даже вытянуться не успел и пора выкидывать)))

так и буду делать хомут, и через аля резиновую подушку глушака подвешу наверное)


кстати старый глушак у меня не имел хомута к КПП, висел только на коллекторе и подушке глушака и ниче не провисало, а этот милитопольский какой та непонятный) и провис, и подсекал на всех соединениях, еле устранил)))

Я эту проблему убрал подгибанием скобы в которую трос ложится, по месту пробуй , все получится.

та то понятно что получится))) просто на пятерке ставил типа польский глушак - с ним таких траблов нет, а на шестерку кинул подешевле) и на тебе, трос спалил, гад такой

МаЁвка не прошла бесследно, сегодня опять поковырялся с машинкой)))
- отрихтовал передний бампер и вернул его на законное место (вытянул все что смог, ну а там где люминий вытянуло до безобразия естественно ничего сделать не вышло) пока так покатаюсь, а как появятся лишние 150 гривен заменю швеллер)))
- заменил второй (правый) задний тормозной цилиндр и снова прокачал тормоза.
- заменил прокладку штанов (прогорела)
- заменил маятник (убрал втулковый и поставил на роликовых подшипниках)
был дополнен список требующий вмешательства:
- задняя правая полуось похоже требует замены подшипника
- начало масло гнать из под натяжителя и с переднего сальника
- из под прокладки карбюратора с коллектором явно подтравливает бензин
Так же поковырялся с пятеркой, вычистил замок (ВДхой) в задней правой двери и установил актуатор, плюс заменил релюшку на би-ксеноновой проводке, а то правая фара иногда тухла непроизвольно)))

ни чё се у тя джип сними и промаж герметиком под натяжителем