фотки вмятин бы увидеть



VIKой не пробывал? обезжириватель на основе спирта, я ей оттирал от капота капли гудрона. хорошая вещь)
пемолюксом я так думаю получается таже полировка

она перевёртышь и всё крыша в мятинах небольших и больших. Это ещё она со шпклёвкай сейчас без неё это просто ужасно...

Сообщение отредактировал Infiniti - 20.4.2011, 20:51

про накладки незнаю. не видел не слышал как то это по колхозному. рихтовать для начала потом шпаклевать, по фотки вроде ничего ужасного

Мужики! У меня тоже вопрос про крышу!

тоже была в мятинах..мужик который делал видимо нахлабучил толстый слой..и она треснула в одном месте..
скажите плиз..реально ли устранить по минимальному но и по практичному? чтобы к примеру всю крышу не красить.

Ну вот машина у меня снова ярко-белая,а не в рыжее пятношко.Оттёр я мистер-мускулом и губкой для мытья посуды жёсткой стороной.

Всем привет. Парни подскажите нормальную марку краски, красить буду сам так что нужна с отвердителем.

Молодец. Теперь купи защитный восковой полироль Тартл-Вакс (или другой импортный, аналогичный по цене) и натри машину. После этого можешь снова ставить под трубой, и увидишь - ничего въедаться не будет.


Хм, да вариантов множество. Одна из лучших - Сиккенс. Vika - наоборот - не бери, затрахаешься с ней.
Любая современная импортная краска имеет химический отвердитель, который прилагается к ней в отдельной баночке. И разбавитель. Смешиваешь компоненты, непосредственно перед заливкой в бачек краскопульта.

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,что можно сделать.
У моей машины подверглись сильной корозии задние чашки,отгнил домик,правда был прикручен,что делать машину очень хочется сохранить????
да еще пороги совсем не важные,щас какой нибудь сервис возмется за мою машину,если да то подскажите сколько это будет стоить и какой сервис.
взарание огромное спасибо

Кстати вика не так уж и плоха как говорите. Красил викой МЛ - действительно краска не айс. А в том году попробовал дуть вику акрил, лично мне краска очень даже понравилась, при соблюдении условий (температура, вязкость, подготовка поверхности) ложиться очень хорошо, дает хороший глянец и быстро сохнет. Да и полируется отлично. А вот с мобихелью действительно затрахался. Или мобихель такая попадалсь или вику делать научились.


При желании можно сделать все. Вопрос в цене (если делаешь не сам) ну а если сам в трудозатратах. Сервис думаю кругленькую сумму запросит ибо работа совсем не проста. Домик знаю заменить стоит от 2 до 7 рублей.

Сообщение отредактировал bylavert - 26.4.2011, 8:21

а с чашками что делать????

Варить! а что же еще

И много варить. Кароч, лучше бы это с человеком, имеющим кой какой опыт в ремонте кузовов делать.

какой вопрос - такой ответ!
Фото давай

motionmax, плюс стопицот. Пока не увидишь не оценишь реальный масштаб работ. А когда начнешь делать окажется, что он больше чем казался на первый взгляд.

Сообщение отредактировал bylavert - 28.4.2011, 8:07

я свою поварил и никаких подводных камней не было! правда пришлось полуавтомат купить ради этого но он та в жизни пригодиться и я думаю отработает свою стоимость

Волкодав

а куда мне ее девать было если потоп? Если лед, снег? В гараже мы ее не держим, так как все гаражи далеко.
сделано в России

ага...
может кузов и менять придется...

потом еще надо будет разобраться с потеками ржавчины на кузове... Если этот самый кузов мы не поменяем.

есть проблема.но варить пока нет ни денег, ни возможности.если кинуть шпаклевку со стекловолокном, то будет оно вообще держаться?

Если речь идет только о дверях, то там особо варить нечего. Если цел внутренний каркас - меняют наружние панели, они есть в продаже. Поэтому лчше всего залить немного отработки (если нет денег на баллончик Раст-Стопа) в дверь, чтобы каркас двери не сгнил. А вот это пятно надо слегка зашкурить, покрыть антикором (чтоб дальше не жрала коррозия) и ездить. Спокойно. В конце концов, Вы же не на аудиенцию к Папе Римскому, на своей машине ездите. Отдельные пятна - допустимы.

это единственная дыра, остальное по мелочи.изнутри дверь целая.на фото все уже зашкурено, потом обработала преобразователем ржавчины и покрыла грунтом, думаю, что делать дальше

а дальше менять накладку на дверь. но запчасти такое убожество, что скорее всего придется купить много много шпатлевки на эту сран.. накладку)
я когда делал ремонт, внутреннее дно дверей обработал фосфатным грунтом.

еще есть вариант вырезать эту ржавчину и наварить пластину!!