а как же люди в минус 30 ездят и жара?

вентелятор у меня стоковский и стоит, только переключатель калиновский на 4 скорости(вместо двух) и 1 положение в раза два медленее чем стоковское первое положение...

моей тоже толь два месяца.. всю зиму откатался (а у нас морозы за -30 норма) и все было отлично, когда стоишь она больше грееться, t еще больше, так что мне холодно точно небыло... учитывая еще то что инжекторные греються до t 105с потом включаеться вентелятор...

ну вот, пробег подходит к 5000, уже успел прокатиться погрузив по ватерлинию в лужу, где ототорвалась защита коробки - "там где у 06 нижний широкий молдинг" (не думал что такая глубокая будет) , потек сальник моста ... ну вроде все остальное дюжит... попробывал прокатиться по трассе, но ветер был сильный, машину шибко кидала в сторону... видео
думаю при летной погоде попробую полную возможность...

Хорошо идет, стрелку положишь легко, если трасса ровная будет конечно. Ну и лужу ты нашел...Может защита двигателя оторвалась ?, у коробки нет защиты

у новых есть защита коробки, отдельный лист продолжению защиты двигателя, крепиться на 4ёх самарезах...

Это что то новое, не знал даже что щас защиту коробки ставят)

ФотГе ф студию!!!

ставить буду, сфотаю...

поставил ЭСП на 4 двери...на зад воткнул те что в шохе стояли в передних



от них заглушки вместо весел были куда то засунуты и так и не найдены , поломав голову были прикуплены заглушки днища 2108... встали как родные

на перед были прикупленны рычажные, ставятся ничуть не сложнее реечных...


так как на заднем сиденье катаются дети, то кнопки пока на задние двери не ставил, воткнул все в переди

Еще там есть защита днища от катализатора,между кузовом и последним))

ага и из за ентого катализатора и защиты, труба находиться на 5-10 см ниже чем у шохи постоянно цепляет....

дабы не занимать прикуриватель, было решено сделать USB

проехал уже 8000 км, поменял масло
было такое (залил на третий день)

счас залил такое

фильтр поставил такой

так как подтекает мост, то решил подлить... когда открутил пробку издался звук -пфуххх... скинул колпачек с клапана, пошурудил проволочкой, вроде чистый.. почему газы не отходят, так и не понял... на днях буду менять сальник заодно получше посмотрю... в мост и коробку залил такое масло

так же поменял передние колодки, на такие

а так мне помогали работать

так же по многочисленным просьбам всетаки поставил себе защиту коробки



столкнулся с проблемой сцепления... никак не могу понять в чем дело... вроде все нормально включается...но....бывает что невозможно вырвать первую или вторую передачу, если едешь потихоньку, немного газку потдаш и все опять легко переключается, думал может перепускает где, пока менял масло воткнул палку чтоб посмотреть , не уходит ли шток, так как стоял, так и остался...

возможно первые признаки рабочего цилиндра сцепления

рабочий бы подтекал... главный может внутри себя гонять, но тогда шток ушел бы за энное время... а так нигде ничего не подтекает, все сухо...

на соседской оде была такая фигня. механизмы в принципе одни и те же. сначала была такая же фигня как у тебя.
под конец сцепление срабатывало только с двойным выжимом. и то не всегда. думали воздух - прокачивали, прокачивали. всю жидкость в итоге поменяли и нифига)
заменили рабочий - все летает)
П.С. ничего нигде не текло.

Сообщение отредактировал Timon07-j - 24.6.2011, 22:50

поменяй сапун,брачок в нем,пружина видать сильная..
причем чем быстрей,тем лучше..

а можеш нарисовать где на USB входе + надо подключить а куда -?))

Хорошо.попробую, может сразу тогда шнивовский поставлю


а что он разве меняется отдельно? Не знал


Набери в поисковике - распиновка usb.. А подключил я через обычную зарядку автомобильную для любого телефона, разобрал,
обрезал провода, те которые шли на тел, припоял к юсби, а которые к прикуривателю, их удленил и подключил к машине.
Только на + я еще поставил переключатель, чтоб на плату когда не надо не шла напруга
(я сейчас с телефона, искать схему не удобно, тем более ее вставлять сюда )
вот ссылка http://cxem.net/comp/comp70.php тебе надо два крайних 1 и 4 контакт (средние информационные)

Сообщение отредактировал Mursay - 25.6.2011, 6:51

возможно,просто забился,выкрути(гайка на 13 кажись)его и попробуй продуть.При небольшом давлении-воздух дожен выходить.Если дуеш достаточно сильно,а он ни в какую-на замену его.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-ca...mission-14.html
ps чуть не забыл,перед выкруткой тщательно очисти от грязи вокруг него,чтоб в редуктор не натрусить.