Никто ни ставил что ли . Просто сегодня чуть подточил корпус щеток, как это было на родной таблетке она чуть уже и одел обратно резиновый уплотнитель, к вечеру опять залипла. Сейчас поставил опять без резинки , посмотрю что будет дальше.

3уровневые РН есть на все виды генераторов ставь не бойся

Сообщение отредактировал NeonKIR - 7.4.2011, 13:26

Вопрос не к реле, а к щёточной группе т.е. квадратному резиновому уплотнителю, по сегодняшний день работает без него, пока не залипает, получается с резинкой на перекос идет, если снять наверно гену, то можно подогнать более точно, только гемор, пусть пока так работает.

Ну вот сглазил , опять залипла залипает та на которую проводок одевается плюсовая , может греется ?

Сообщение отредактировал IiS - 7.4.2011, 21:16

Чтобы зря не работал. Луче лишние фары включите. Пользы больше.

В таком случае.
А зачем он вообще нужен больше 15 минут?
У меня его вообще НЕТ. За зиму он несколько раз бы пригодился. Через 15 минут после того как завёл двигатель, после ночной стоянки, стекло уже оттаит и не потеет. Если в машину сесть, печку включить и дефлекторы на заднее стекло направить. Заслонку "в ноги" закрыть.

сфоткай если можно, чё там за уплотнитель не пойму

Так в мороз 30-40 градусов стоит выключить стекло замерзать начинает. Какой толк от такого обогрева? Постоянно чакать переключателем???

Согласен )
но не все же живут где мороз всю зиму 30-40 гр., да и при таком морозе, я бы отказался от поездки на жигулях, можно и одно место отморозить )), да и вряд ли она заведется , если только через каждый час её греть ходить.

Нормально заводится.. И с автозавода и так.. А стоять на остановке и ждать автобуса - тут отморозить можно тоже все..

Ребят - это нужно в другой теме обсуждать...

При -30-40 всю зиму, нужно о двойных стёклах задуматься. И будет счастье :)

Ндо , надо, общаемся по теме!

Я откусил от родной таблетки (той что стояла с завода на генератора) микросхему регулятора и подпаялся к получившимся контактным площадкам, проводами от 3-х уровнего регулятора. Резинку поставил на место она нужна только для защиты от пыли, в принципе, можно не ставить.
ПЫ.СЫ. Генератор лучше снять при монтаже. Делов на 20 минут, зато точно поставишь щетки.

Сообщение отредактировал Palex300182 - 20.4.2011, 19:22

Спасибо. Поставил другие щетки без резинки, т.к. заказывал два комплекта. Заряд в мах. положении, при замере на акб. 14.8-14.9 без потребителей, при оговоренных ими 14.7, значит кто то немного врет, включаешь ближний свет 14.3 -14.4, становиться нормально, так как без света не едем да еще всегда по городу , пусть будет, на трассе можно поставить среднее положение. На Б.К в такой же последовательности на мах. показывает 14.4, со светом 14.2.
Теперь по залипанию щетки.
Залипала плюсовая , по этому думаю что пока щетки не притерлись по валу не надо ставить реле в мах положение.

Привет всем! У меня такой вопрос сегодня поставил себе трехуровневое реле. Зарядка нормальная вот только при включении зажигания реле 527 от генератора на контрольную лампочку торохтит ( как я понял работает на размыкание-замыкание) когда заводится мотор то все нормально становится. Что с етой проблемой делать или это так и должно быть?(гена с 214 нивы стоит)

А до установки трехуровневого не тарахтело? Как подключено 527-е?

До установки нет, а подключено как я незнаю когда перекидывал с 702 реле подключал согласно номеров на контактах. с 30-го на 30-й и т.д.

Рискну предположить.
Или подогнуть контакт 527-го реле (чтобы растояние между контактами было чуть больше) или обмотку реле подключить через диод. Т.е. диод включить в тот провод который с 527-го реле идет на гену, катодом к генератору.
Сам, как то с трех уровневыми я не сталкивался, подожди что еще Митька или Павлуха скажет.

Сообщение отредактировал payalnikk - 24.5.2011, 11:25

Очевидно, напряжение срабатывания и напряжение отпускания установленного реле не соответствует поставленной задаче. Раз возникла такая проблема, что мешает сделать запитку возбуждения через контрольную лампу с диодом и резистором, как положено?

С каким диомо и резистором (маркировка, а то я в них не очень)

ИМХО, диод не обязательно. По подключению посмотри тут или как сделал Vampir
На модель генератора внимания не обращай - цепь возбуждения у них одинакова.