Нет..... хуже..... походу дицк повело..... при торможении упорно тянет в лево...... правая сторона нормально, а левая шоркает слегка по колодке.... я вот думаю, могло ли из за этого целиндр перекосить...... левый внешний приговорили..... не отходил, еле сдвинули когда кран открыли.....



бля буду во всём виноваты сраные зеленые феродовские колодки...... дицк перегрел наф..... и не тормозило нихера....

да чёт вам не везёт Москвичам красные феродо берите, 100 раз уже обсуждалось

Я на 2110 диски согрел так там такая вибрация была...вообшем перегрев видно сразу по синеве и по вибрации.
Левый наружный наверно тупо закис --я свои расшевелил.
Увод в лево может быть связан и с задними цилиндрами...???
Обычно разгоняюсь---торможу на юз и смотрю...какое раньше какое позже...потом и причину проще искать.

Я феродо больше не доверяю...... ставлю Ниппон..... не подводили еще.....


Врядли он закис.... целиндры практически свежие, года нет......
Задние целиндры вряд ли.... там всё сравнительно новое, тож прошлый или позапрошлый год менялось полностью......
А диски реально согрел до синевы..... левый походу всё таки повело..... давно шоркало - я забил..... а зря наверно.... надо было махнуть от греха..... жаль было хорошие японцкие дицки..... тож Ниппон кстати...... Ща в раздумьях или такие же взять или другие - в полосочки или в дырявочки......

Мой совет-АТЕ Три года...70 тыщ.. износа не видать. Привет, Леша))

А чем сток не угоден??
Гдето тест был ,правда диски 14радиуса...в полосочку и всяка перфарация по дисбалансу косячут. и на "увод" слабоваты...помоему журнал З.Р. (раньше данное издание юзал пока форум не нашел )
Кстати обычные вентелируемые там победили.

можно попробовать шлифануть на станке,при небольшом дисбалансе поможет.

Синим ни чего уже не поможет....

Ну щас то они уже не синие положим..... но 1 шоркает зараза..... может и уводит из за этого.....


Ха.... у этих Ниппоновских за 4 года тож износа нет..... ни одной канавочки..... гладкие.... Это всё колодки феродовские виноваты....... сука!!!!!

И ведь после перегрева тянуть то начало.... бля.... я до сих пор на это глаза закрывал..... оказуетсо зря......

Мне пока рано париться-стоят советы(тыщ 40-50),и на гараже еще комплект совецких в запасе
а в том што диск у тебя повело,я реально сомневаюсь,быстрей всего проблема в разном давлении схватывания цилиндров.
Без колодок видно как диск восьмерку пишет?

....бери в дырявые полосочки, как у мну.

Даю подсказку. ЗУБИЛОТОРМОЗА

То есть колодками стачиваются диски, а сами колодки не стираются, я правильно понимаю?
У меня такая история ща, мне странным показалось, что колодки (красные феродо) стоят 1,5 года и не стираются, а диси уж скоро менять придйдётся(( похоже надо срочно поменять колодки(

Я вернулся....

Машина ползает пока..... плохо..... колбасит всю.....

Где был? Откуда вернулся?)

Просто венулся.... я собсно и не пропадал..... прост писать не очем, да и некогда.......

Ниче себе машину колбасит , а ты не очем...)

Ну вот так как то.....

Леша, привет! Не пропадай, дружище...скучаем.
Чего там колбасит? Движок выеживается или же тормоза покоя не дают?
Мне вот твоя коробка покоя не дает... Всё в мыслях-как бы ее тебе возвернуть с превеликой благодарностью... На дачу ездишь? Звякнул бы заранее-пересечемся

Привет Саш, а чё скучать то))) мобилы пока не под запретом)))) Кстати за поздравления спасибо))))) Не забываеш меня))))

А чё коробка то? Не пригодилась вовсе??? Забрать не проблема, нада ток с колбасой разобратся, а то страшно ездить, движок норовит на асфальт через капот выпрыгнуть......

Тормоза сделал полностью))) И перед и зад...... задние колодки ушли в мусор ..... Finval оказался полным калом..... При разборке выяснилась причина провала педали после обморожения, согнуло распорную планку и колодка ушла в сторону..... Плану выпрямили, поставили ВИС колодки и всё стало как раньше..... Увод морды прекратился после замены левой пары цилиндров (внешний оказался с дефектом - зажимало хорошо, но не отжимало)
Шкиф колена поменял.... сцальник гнал масло..... шкиф оказался с задирами на привалочной плоскости...... Масло сменил.... На этот раз залил на пробу Neste Oil......

Движок в поряде, заводимся с полоборота..... сцепа новая Valeo моск полоскает...... как бы не пришлось делать вскрытие...... и это после 10 тыков пробега..... Старый Крафт 20 пробежал, снял тока из за выжимнова (а может и зря) скорей всего первичка шумела..... сам же видел как на ней ось болтается..... Если повезет его назад поставлю..... не ожидал такова от Valeo..... а может всё гораздо проще.... зажигалку подкрутить и клапана настроить нормально...... на выхах на даче займусь.....