Можешь сразу делать как в 07 - печку, дворники через реле зажигания. На свет 3-х поз. кнопку, только подрулевые менять надо будет...

Посмотрим. Реле в любом случае придется повесить. Подрулевые ежели менять - то сразу на восьмерочные...

Может кто видел в сети расключку собственно контактных фишек? На днях где-то видел, а где - хоть убей, не помню...

Похоже, надо снимать приборку с торпеды, тащить домой и тут по электросхемам собрать для нее годную косу.

А на схеме под буквами а, б, в, г, д не они?

Плеать. Не заметил. Спасибо еще раз.

Но все равно лучше тут, дома, с обеими электросхемами в цвете косу собрать...

Тогда план на завтра - дальнейшая работа с проводкой, если время останется - подгонка верхних воздуховодов.

Фомам неверующим - я сейчас даже цифровик на зарядку поставлю.

5000 постов ! ВАУ!

Ну, вот так, флудим-не устаем =)

все то же самое) те же приборы, те же датчики)) блин, Митька вперед меня схему кинул)
воздуховоды можно поключить переходниками из гофр. как будет выглядеть не знаю, но думаю реальный вариант.
в 07 печка, да, через зажигание. дворники работают постоянно. кнопка двухпозиционная, подрулевые обычные.
центральные нафиг не нужны(через них дует холодный воздух снаружи всегда, даже если закрыть, тем более на 06 нет дырки откуда они могли бы дуть).
если будут вопросы по 07 - спрашивай, чем смогу помогу)

Enkei, зацени http://www.autozaryad.ru/product/gama-gf-607/ может себе такую захочешь :)

а самое главное цена)))))
P.S. не советую сей девайс. ночью отвлекает

и работать он будет нормально только с инжектором, все показания берутся с датчиков.

Никита я думал ты как права получишь, в тот же день поедешь, а доработки никогда они кончатся только с продажей авто, не раньше

Я в тот же день и поехал, и до сих пор езжу...

Всем желающим - фотоотчет.











Описания без фоток, как смотрю, некоторых не радуют, так что вот - фотки без описаний.

в догонку ещё несколько фоток (датировано не сегоднем)

В 06-ой лучше всех классик торпедо!Зря меняешь!ИМХО
Рычагом кпп можно управлять прям не отрывая рук от руля

Фигасе, Enkei ты чо массу на актуатор прям с крышки багажника провёл? Непорядок.

Игорян, ты удивишься, но это именно что так - я переключаю первые две передачи вумя пальцами не отрывая руку от руля.

Дикобразов, в чем проблема? Все фунциклирует...

Рукаять КПП понравилась! Сам делал?

Не, досталось от старого хозяина две выточенных из какой-то керамики болванки. Я ей только вид придал...

Ваще наверное легенько щелкается?А переднему пассажиру не мешает при втыкнутой 5-ой или задней?

На четырехступке было легонько. Я их одним пальцем переключал. Пятиступка неразработанная еще. Думаю, так же будет.

В данный момент плету переходную косу между проводкой 2106 и приборной доской 2107. Решил сделать модульно, чтобы если надо будет когда нибудь, старую можно было воткнуть.

Открыт вопрос с воздуховодами.

Как видно, 2107 основание шире раза в 1.3. Прикроить от 2106 основание или то что есть подрезать и загерметизировать, думаю...
К слову, 2107 воздуховоды удивили меня. Тем что в них дыр как в решете, даже в штатных. А еще говорят, печка в 2107 хреновая...

Отрезать кругляхи штатные до начала горизонтальной поверхности даже чуть выше,нагреть феном и попробовать расширить .Так как вариант!