Зачисть контакты на трамблере и выстави зазор в них

Поменял провода, зачистил контакты, выставил опережение. Машинка заводиться. Но трясет ее ппц, как паралитика.

далеко не факт,сейчас рабочие не производят.Не удивляйся.

я его проверял

Сообщение отредактировал Даздраперма - 12.4.2011, 5:43

Может карб попробовать другой воткнуть, какой карб лучше всего взять?

Попробуй. Воткни.

воткни кондёр от какойнить аппаратуры емкостью побольше и не будеш замарачиваца(ну конечно если контакты плохо не прикручены или припаяны)

Вообщем начну с того что купил себе в апреле(недавно, вчера оформил) шершня, радость была неописуема но не долгая куда я только смотрел.. Перевертыш, вареная, плавленная проводка, крылья от другой машины, сигналка на 1 дверь(цз), толи сцепление не выжимаеться то ли коробка вылетела, но не 3 же скорости?! Все говорят избавиться! А это1 машина.. хочу научиться делать да и ездить! =) Постоянно не заводиться=( вчера еле уехал из гибдд где делал документы =( реле(шоколадка) была не в порядке думал все будет работать, но увы сменил и опять не заводиться что то щелкает не долго и все капец!=( сигналку хочу убрать вообще(потом поставлю).. Приборы горят( вроде работают), ближ.свет +-#-+ дал.свет --#++ надеюсь понятно, и что то не дает завестись но что.. подскажите!?
И подскажите с чего начать! денег не много.. почти нету.. но нужно ее сделать!=) Очень хочу поехать за 200 км к дедушке =( но пока мечта...
P/s Прошу прощения что могу написать не по разделу.. из за неполного юзанье поиска!

Сообщение отредактировал 21061 блек - 13.4.2011, 18:38

Всё очень просто-начинай делать то,на что хватает денег,либо что можеш сделать сам-без денег.

Проверь заряд АКБ и плотность электролита в банках. При повороте ключа, откуда доносятся щелчки?

Плотность проверить нечем клизмы нету)) можно купить но нужно ехать..) если взять аккум и вентилятор на прямую крутит , как заведенный(от генератора) тоесть он вроде ок мне кажеться замыкает где-то !=(
Там странно получаеться! Или реле(катушки) какие то либо на стартер мало подается! Что то жрет акб или тупо замыкает, прозвонить самому нету возможности.. Думаю может косу проводов заменить? полностью? самому(начинающему) реально?
И да вот насчет сцепления, может быть просто шкив отрегулировать, удленнить ?

Сообщение отредактировал 21061 блек - 13.4.2011, 20:54

тупой вопрос задам-зачем брать заведомый утиль?тренироваться и учиться можно и на более приличном ВАЗе. они предоставляют большое поле для творчества. но чтоб так -взять металолом и кричать КАРАУЛ... не понимаю.

Да вот на что денег заработал то и купил..( думаешь самому в радость 3 день около машины кручусь, а еще нечего не сделал..Только замки в круг поменял и стекло поставил нормально(убрал палку)
Мне 19 лет)) и по документам училища , где , я провел 3 года я автомеханик)) надо же учиться))

Сообщение отредактировал 21061 блек - 13.4.2011, 21:13

Начни с генератора (я им тоже сейчас мучаюсь). Нужен мультиметр. Поначалу проверь сопротивление, между выводом "+" генератора и плюсовой клеммой АКБ, а затем между корпусом гены и минусовой клеммой батареи, в обоих случаях д.б. не более 0,5 Ом. Затем на заведенном двигателе при включенных фарах дальнего света и на повышенных оборотах если получится 13,2... 14,6 В - уже хорошо. Если напряга не реагирует на обороты и примерно дублирует напряжение с батареи - требуется проверка генадия.

Затем на заведенном двигателе
Не могу завести=(
И да генератор вроде работает! Клему снимали вчера машина не глохла;)
Еще такая вещь! Масло молочного цвета! Не по меткам.. трещина возможна да?(( вода и т.п.?=(

Сообщение отредактировал 21061 блек - 13.4.2011, 21:25

Понятно, плавно переходим к запуску.
Какое напряжение на батарее? Крутит ли стартер, есть ли искра?

Завтра 13числа куплю прибор буду смотреть! Точно сказать ничего не могу уважаемые я владелец 1 своей машины 2 день! Я только начинаю свой путь! Надеюсь благодаря советам опытных водителей и знающих людей, я поставлю машину на колеса)
Искру не смотрел, стартер не крутит щелкает(может реле)

Сообщение отредактировал 21061 блек - 13.4.2011, 22:26

3 года учился на автомеханика и сейчас такие вопросы задаешь?

по запуску двигателя: есть 2 причины почему двигатель не может работать
а)нечем поджечь в цилиндре топливо-воздушную смесь, смотреть наличие искры в свечах
б) нечего поджечь, поступает ли топливо-воздушная смесь в цилиндры, легко проверить, выкрути свечи и покрути стартером из свечных отверстий должен хлопками вылетать туман из воздуха и бензина.

Если стартер не крутит, то либо замок зажигания либо сам стартер смотри (втягивающее часто ломается на стартерах)

Сообщение отредактировал keygabrielll - 13.4.2011, 23:13

Попробуй зачистить клеммы аккумулятора.

у меня обычно все работает, но бывает, как начнет щелкать - и все!что-то с этим делать пока руки не доходят.скорее всего дело в окислении контактов, главное найти каких, начиная от клемм АКБ и заканчивая самим стартером