когда я двери шумил то не грунтовал поверхность так как виброизоляция на осонове битума и мастики.... так что если хорошо прокотать не оставив между железом и виброй воздуха то это будет и как антикор так и виброизоляция

не прокатаешь, всёравно ржаветь будет, ксли не грунтовать. через 5 лет сгниют двери, на новых авто!!!!!!!!!!!!
проверено временем.

Парни, встречался ли кому вибропласт SGM?
Просто хочу узнать что лучше STP или SGM!

STP. шумофф тоже хорошая

я на днях шумил двери и крышу..
на двери мазал мастику, затем вибру 2-ку и потом спленом 8 мм в 2 слоя.. абсолютно все части двери... и боковые перегородки внутри тоже...

на крышу вибру 3-ку и сплен 10-ку...

еще на мотор наклеил вибру)) и на кастрюлю карба тоже наклеил вибру)) разница заметна не только мне.... товарищи тоже заметили..

теперь буду шумить пол и переднюю стенку..

кстате тут возникал вопрос у ребят как быть с выхлопной трубой и прочили предметами которые нагреваются сильно.. так я тут вот подумал и вот что придумал)) надо купить красочки по типу "изолат"а и нанестиее на нагреваемые поверхности.... а после того как краска выхохнет, можно будет что угодно лепить... эта краска не пропускает тепло..

в том году прошумил салон, скажу точно оно стоит этого





на пол положил эту штуку:


самое главное это положить в 2 слоя на колёсные арки и тунель кпп, это самые шумные места

Сообщение отредактировал NeonKIR - 20.4.2011, 12:14

ребят как думаете стоит-ли со стороны моторного отсека на стенку в салон наклеить вибро пласт !!??
хочется хоть чуть-чуть уменьшить шум от двигателя..

стоит

я еще поменял резинки по периметру дверей... поставил от девятки. по началу дверь ооочень туго закрывалась... а потом примялись резинки и норм стало.

у меня от 10-ки) две двери уже оч хорошо закрываются и сидишь как в вакууме)

я положил 40 мм шумки,шума м еньше,но не так как хотелось..................................я думал эффект лучше,теперь приходится в моторном отсеке в 3 слоя клеить перегородку.
НА КАСТРЮЛЮ, КЛАПАННУЮ КРЫШКУ НЕ КЛЕЙТЕ,ОПОМНИТЕСЬ,ВСЕ <censored> ОТВАЛИВАЕТСЯ,ВЕСЬ СПЛЕН.с капота тоже отходит.

вибро и сплен в полне хватит, будет как в капсуле, главное самые шумные места потолще прошумить, а че тя не устроило ? ты чё клеил ?

Люди кто знает Изолон Тейп чьего производства,это случайно не Сплэн под другим именем?

клеил всё,кроме потолка.торпедо не снимал,впринципе везде подлезть можно.

Щит со стороны движки клейте, будет полный шокалад. Я летом возможно буду переделывать шумку подкапотного и на это уйдет 2 листа вибры м2, сплен-на вибре, тоже 2листа и вибра м1, 2 листа.

можно поподробнее что нужно для того чтобы шит со стороны моторного отсека закрыть.
я вот думал если прям на этот шит наклеить вибро пласт толк будет!??

подумывал насчет того чтобы перегородку со стороны мотора проклеить вибро пластом.

У меня там бутер, Вибра М3, 2 слоя сплен на вибре и сплен 8 который отпадает) Главное правимльно мерить, а так все легко там клеится)

а сверху шумку толстым спленом, т.к. одна вибра ничего не дает.

Вчера в строительном магазине видел изоляционный материал! Как называется не посмотрел! Толщина около 1 сантиметра. С одной стороны материал блестящий как фольга а с другой что то типа пластмассового поролона(серого цвета) Никто такой материал не использовал? Как он в качестве шумки? (Да и к тому же он недорогой погонный метр 40 рублей, ширина рулона 1,5 метра)

Обьясните что за сплен на вибре ?