эх... только что решился проверить компрессию в пятерке (копеешный мотор) а то он совсем почти не едет, результаты малость огорчили, походу придется снимать голову и смотреть что там с клапанами
1-12 2-12,5 3-12,5 4-9
с маслом в 4 горшке компрессия поднялась до 10 и то как-то очень вяло поднималась стрелка

ну хорошо хоть не блок курочить,клапан быстро сделаеш/поменяеш

ну это да..
ЗЫ. наше мышление как в том чтоб во всех поломках искать плюс что так мало сломалось)

Сообщение отредактировал sedoy - 6.4.2011, 22:06

надо во всем искать полож.моменты))разве смог бы какой нибудь там скайлайн похвастать ремонтом башки в 100гр??
болты нашел на ремни?сразу б сказал,я б в пакет кинул-на гараже с десяток валяется.

да нашел) сейчас пошел чинить тормоза шестерке, надо хотя бы чтоб одна на ходу была)

ночной ремонт увенчался провалом...
1 цилиндр закис, даже колодка на нем стерлась только на половину, остальные в ноль. ( , а ведь осенью ставил все новые, 8,2 к км пробег с замены...), оба прокачных штуцера так же закончились вот и качество мать их запчастей...
зато заменил таки ручку ручника))
ЗЫ. остатки тормозной слились мутно черного цвета, а я то думал фигли тормоза у меня какие-то непонятные)) хотя заклинивший цилиндр тоже явно привносил свою лепту

Сообщение отредактировал sedoy - 7.4.2011, 11:18

Если жидкость черная, значит манжетам приходит конец , сжирает их...

Та я знаю, по хорошему надо все 4ре цилиндра снять и выкинуть, но.... но кошелек мой на сегодня против таких радикальных методов, так что будем собирать на этих (временно) только с новыми прокачными штуцерами... ну и новой жидкостью естественно)

Вот такая у меня "ремонтная мастерская"

кстати видно последствия встречи бампера с воротами, эх... уже бампер скрутил, в выходные хочу попробовать его рихтануть, если не выйдет - значит будет новый швеллер бампера

а это то из-за чего закончились тормоза

прокачал таки вчера тормоза и сегодня выехал, на удивление тормозить стала отменно надо будет только завтра ручник собрать но для этого придется барабаны отрывать, для замены распорных планок и обрезки пружин троса, что ночью мне не позволила сделать совесть, так как думаю соседям бы было не сильно удобно
от интересно чем посыпали наши дороги в этом году... осенью перебирал тормоза с заменой цилиндров, спустя зиму задние барабаны приросли к полуосям так как будто я внутрь лет 5 как минимум не лазил, с передними цилиндрами тоже помучался... с 1/3 днища смыло обработку из мастики + пуш сало + отроботка, особенно пострадали пороги (ну то понятно, ездил ведь без брызговиков ) и около карданная область, от этого я не понимаю) так что как потеплеет придется заимствовать у товарища опрокиды, обдирать днище и обрабатывать поновой...

Так у тебя трубка сгнила? Или лопнула? Не понятно...А крепежная планка где? (трубка/шланг)

сгнила, хотя ей всего пару-тройка лет, крепежная планка пала смертью храбрых... над летом приварить будет ее

ёмаё....какое у вас жуткое место-антикор отваливается...барабаны закисают...трубки с планками гниют ..да еще и колодки за 8 тыщ в ноль стираются )

фланец п/оси-кол.щеткой,обезжирил и задул грунтом.После высыхания нанес тонкий слой литола.Прошло 3 года..не успел открутить 2 болтика на барабане,как он сам выпал барабан снутри в месте соприкосновения тоже почисти.
А вобще вид унылый Сань..ты ее хоть на мойку свози чтоли))

У нас можно подумать лучше,каждый день соль смывал с авто,такая гадость....Колодки конечно не стираются так быстро)))

ну колодки то к месту обитания не причем))) планка давно гнила, еще в москве она гнить начала, а тут просто оборвалась, слегка перестарался а вот фигли новый барабан "прирос" к новой полуоси - это нипанятна... старые барабаны со старых полуосей я руками снимал влегкую.. лан фик с ним, завтра днем сорву да соприкасающиеся поверхности обработаю болгаркой, дабы больше не прикипали


Мишь а фигли толку, я ее вчера вымыл утром, пока солнце светило, седня пока до работы доехал опять грязнулей заделалась))) от ежели распогодиться на вых - вымою)))
ЗЫ, мойка в летний период времени проходит во дворе)))

Брызговики поставь!!!насколько проблем меньше было б..

И на тормоза реже дави, колодки быстро стираешь..)))

Ты же знаешь кто их придумал...

поставлю вот только до сварачника доберусь - кронштейны приварю и прикручу))

снял только что шипы, поставил летнюю лысую, прокатился - страшно))) шипы держат дорогу лучше чем то что я поставил, надо срочно искать денег и покупать резину, эх...


да с текущей резиной про тормоза нада забывать

Сообщение отредактировал sedoy - 8.4.2011, 14:42

30-50гр/колесо нарезка у нас,отличный выход.Знакомый у меня занимается,как у нас будеш,сделает,аппарат серьезный у него))
гдето полчаса/колесо

Нарезка протектора?