Каска рулит))

Че огород городить ? Хочеш управляемость-бери погремушку(2108-09) а наши пепелацы ценили за плавность хода. Друзья поймите-фишка2106 в комфорте! Печка-греет ,панель не скрипит, рельсы без боязни .У самого перед сток- попа пруж. сток амо плаза газ с уаза (халява) При -15 табурет.Ставил шнива по кругу ваше телега.На плазе корму не переставляет на гребенке-гут! Мой вывод каяба масло по кругу пружины сток.

У меня сейчас так-же. Но все равно, что-то не так! :) На скорости прыгает,носит по дороге, фиг словишь... :( НО, если сзади посадить 3 тела, вообще класс!!! В повороты как по рельсам, ямки, кочки, полицейские вообще не чувствуются... Хочется такого-же но без 3 тел сзади.. :)
Прочитал тему, как я понял оптимальный вариант управляемость-комфорт это зад:пружины "Нива"(режем сколько кому надо)+kyb масло, перед: пружины сток(режем сколько кому надо)+kyb масло+двойной стаб.
Правильно? Или лучше "Ниву" на перед +kyb масло+двойной стаб? Кстати, у кого-то в теме надыбал такую Книжку. Очень познавательно!! Никак не осилю до конца.

Lakmous, первый вариант для городского автомобиля будет лучше. Подумай только на счет двойного стаба, зад с ним закидывать будет. Ну и не обязательно брать дорогие аммики, можно просто от нивы односторонние взять.
Ставя на перед нивопружины помните, что вы сокращаете жизнь шаровым - самой коварной детальке в нашей подвеске.

Спасибо! Насчет стаба подумаю... Хотя думается что перед слишком уж мягкий получится...

У меня так стоит, сзади нива -2, спереди сток -1.3, аммики от нивы 2121 по кругу. Я бы не сказал, что уж сильно мягко. А если менять передние пружины, то уж какой-нибудь фобос -50 взять.

Поставил спереди пружины Нива - виток и амортизаторы газовые .
С зади пружины родные амортизаторы газовые .
Ганяю второй день радуюсь машина супер на 100 км ч можно смело входить в повороты не то что раньше .
Короче кому нравится погонять ставте смело .
Чемто напоминает подвеску Цивика .

Привет!!! А если поставить только один амморт нивовский, можно такое сделать? У меня один похоже накрылся родной, посоветовали нивовский, так как он лучше и дешевле... Т.е. с левой стороны оставить родной шоховский, а с правой нововский. точнеее наоборот

Ни в коем случае-если жизнь дорогА-еще и впереди.. или те,или эти.

Спасибо, Рол! Я так тоже думаю. Батя просто попросил узнать, покупать ли тот ему или нет... Меня тоже эта тема насторожила. Может все таки старый попытаюсь перезакрепить, может пройдет стук

Сообщение отредактировал Graneniy - 3.4.2011, 10:45

Всем привет, у меня потек задний амморт, в пружинах не понимаю, но скорее всего 2 или 4, так как зад выше! есть аммортизаторы fenox classic масло б/у, они 100% хорошие, стояли на 1моей шахе с стоковыми прижинами (они очень мягкие). Так вот хочу их переставить, проблем не будет? Нечего не оборвет?
P.s езжу пустой, но в багажнике ГБО!
Мои амморт. Ваз 2101-07
А те которые потекли "по словам пред. Хозяина москвичевские" тоже Fenox , что интерестно что написано на них Fenox другим шрифтом! Мельче! Длину пока не сравнивал неуспел. Так что скажите уного?

немного тупости.. где на классике отбойники стоят?))) или буфер хода сжатия это и есть так называемый "отбойник"?=) и на сколько их нужно будет отпилить, если пружинки задние хотел бы на три витка уменьшить=)

P.S: извините что немного не по теме.. )

Сообщение отредактировал plyh - 6.4.2011, 21:35

Все зависит от длинны пружин, москвичевские на ухо длиннее(амортизаторы), поставь один , попробуй машину раскачать, будет рвать его надо ставить кронштейны добавочные.


Загляни под крыло заднее, в пружине на верху они и стоят.

эм.. сейчас нет возможности заглянуть))) тыкни пальцем! ))
(кликабельно)

Да

благодарю за разъяснения))
а теперь подскажите по куда её срезать, чтоб при -3 витка все было в норме?=)

Да хр..н ее знает, пружины то разные, ставь порезаную и смотри , намечай, потом поддомкрачивай и режь.

Вот, буквально на выходных поставил свой кузов на нивоподвеску:

Спереди пружины Нива не резанные, сзади тоже Нива -2 витка. Аморты по кругу Monroe Adventure 4x4 однотрубные газовые.

спериди и с зади стоят нивовские пружины. амо сток. в итоге без нагрузки по грунтовке просто не реально ехать, как в танке!!!!!!! а вот если парочку пассажиров посадить с зади то очень даже хорошо. единственный плюсь по трассе и в поворотах устойчивая , очень устойчивая.

Всем сдрасть! Дело вообщем вот в чем, недавно поставил себе диски R 13 так называемые (арбузики) СТО РАЗ ПОЖАЛЕЛ НЕ КОМУ НЕ СОВЕТУЮ! Так вот беда при посадке даже 2 человек на заднее сидение происходит следующие при поездке по трассе при таких плавных кочках край заднего крыла начинает терется об резину, т.е при обычных дисках колесо ходит внутри крыла и не за что не цепляет, а вот с этими сра...ыни дисками колеса выперают за крыло и на кочках очень сильно трут об крыло! Так вот прошу помощи, какие пружины ставить??? Необходимо поднять машину и сделать по жесче! Расматриваю 2104 или нива. Плиз мож у кого есть опыт!