а если запитать ПТФ от провадов к которым подключается заднее стекло с обогревом?там и кнопка отдельная есть))

а почему бы и нет=)
поставить соответсвтующий предохранитель для туманок. так как елси я не ошибаюсь по заводсокму на обогрев стоит 16А пред..
если у тебя блок родной то ставь 8А! а если от волги, ну поставь 15А..думаю норм буедт..
провод который плюсовой идет на стекло..выташи его и проведи туда к бамперу..а от него сделай перемычку"плюсовую" на вторую туманку..а "минус" с туманок на кузов..ну тоже смотря что за туманки...
Думаю все правельно сказал..если что не так поправте меня)))

Еще слышал что от к проводке заднего ПТФ подключают туманки вперед)
но у меня весит задний ПТФ и я м пользуюсь..в снег в метель..включаю..ночью по трассе тоже включаю...

да согласен задняя ПТФ незаменимая вещь в плохую видимость.)не буду от неё отказываться,тем более она включается только при работающем ближнем свете
ну тогда попробую от обогрева стекла запитать передние ПТФ,по результатам отпишусь

Обязательно проверь.
Хватит ли сечения провода при одновременно включенных противотуманках и обогревателя, а то погорит проводка. Или потери будут большие. У меня нет обогревателя. подказать не смогу. Но штатного провода дальнего (сечением 6 кв.мм) у меня (ваз 21033) с запасом хватает на одновременно включённые 4 дальних по 60 ват. + 2 ближних по 55ватт. =350 ватт. Напряжение не меняется!

Проверить легко. Если напруга падает на проводе при включении - значит не хватает. :(
Проверить даже лампочкой можно если больше ничего нет. Лампочка не должна слабее гореть. Проверяй естественно на заведённой.

спасибо за совет..но я хотел подключить только туманки,обогрев сейчас не к чему)думаю больше замерзать не будет,да и тем более я им особо ни когда не пользовался зимой,у меня печка злая салон быстро прогревал и соответственно на стеклах ни чего не примерзало

Я за безопасность.
Лучше "перебдить" (перестраховаться).
Зачем Вам всё время помнить, что может машина сгореть? Лучше сразу грамотно сделать и пользоватся в удовольствие. :)
Можно поставить 5 контактное реле. Тогда при включении одного будет теряться питание у другого....
В общем, Ваша безопасность. Вам и думать...

Удачи.

Ребят,Э протащите все заново, кинуть + от АКБ, управляющее реле, и + от генератора, не такая большая проблема, зато жить будет спокойнее в разы! Я б питал ПТФ, только от генератора, чтоб при заглушенном двигателе они не горели.

Я тоже за то, чтобы сделать отдельную кнопку и проводку. Обогрев стекла, рано или поздно, все равно понадобиться. И надо будет опять все переделывать. Сделай раз и не мучайся. Темболее не все так сложно. И реле можно использовать например такое http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=Att...st&id=52042 уже с предохранителем. Установвить его возле аккума, на правой подкрылке, возле реле ближнего и дальнего.

А куда именно подключать силовой провод, который через реле будет запитывать птф? Я имею в виду, может, есть конкретное место, где провода с большим сечением и место, чтобы подключиться есть.
Сегодня доделать птф не успел, т.к. не придумал, куда подцепиться:(

У меня прямо с акб идет силовой провод на реле;)

А как закреплен провод на самом АКБ? Мне проводку родную ой как вскрывать не хочется...
В общем если не придумаю как подключаться по другому, то кину провод на 30 контакт генератора, там хотя бы кольцевую клемму можно подцепить:)

Для АКБ щас продаются всякие зажимы (клеммы)  всякие медные, свинцовые. Вот поисковик выдал:

 http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...1&rpt=image

Сообщение отредактировал Sima4 - 6.4.2011, 7:50

Все правильно, у меня на клемме аккумулятора было крепление под обычную клемму мама. Можно и туда подключить. А так еще можно к гайке, которая стягивает клемму акб. Предохранитель не забудь поставить между реле и акб (или где "+" возьмешь)

Подключены туманки к габаритам--решил отдельно кнопку вывести на них.И не знаю куда предахранитель поставить.На (+)который к нопке идёт или к проводу который от кнопки к туманкам???

Давно уже все придумано и опробовано: 200рублей стоит комплект для подключения - не такие уж великие деньги, зато сразу все вопросы отпадут что куда и как подключать.

Купил клеммы, старую отрезал, новую поставил:)



Предохранитель, по схемке с набора для подключения птф, поставил после реле (завел провода в монтажный блок 8А). Вот думаю еще один поставить, как вы советуете, до реле, но не нашел предохранитель в защитном коробе. Фары подключил последовательно, использовать буду как ДХО. Сегодня проезжал мимо ИДПС, не остановили. Так что думаю сойдет))
Спасибо всем за советы

Комплект это конечно хорошо, но готовтесь провода надставлять, ибо на них хорошенько сэкономили. Так что докупите провода с клеммаи мама-папа. Купил комплект за 230 рублей.


Сообщение отредактировал ant-bear - 6.4.2011, 14:38

Я тоже комплект покупал.
Вот этот. http://www.rus-treyd.ru/cat_more.php?bc_tovar_id=9065
Но сечение у них по минимуму. Провода поплавились и задубели. Лучше всё качественное брать.

Для сравнения:
провод одного и того же сечения за метр стоит в OBI 235 рублей, на оптово/розничной базе 120рублей, очень качественные медные.
в русь-трейде 80 рублей (написано китай). не верится, что в нём столько квадратов и явно не медь. Делайте выводы. Цены и провода сам лично видел и трогал.



Грамотно будет к генератору подключать. Но невозможно ВСЁ провода навинтить на 30 клемму генератора. Надо искать компромисс. Сделать все подключения между генератором и аккумулятором. А то и там и там куча проводов - это бред и пожароопасность.

200руб. не такие и великие деньги!а если есть и релюшки и провода и преды--нахер бы этот комплект мне сдался!Я лучше ребёнку что нибудь куплю.

На счет преда между акб и реле- я сделал так, чтобы не только защитить фары от кз, но и само реле:) а то что нужно подключать к генератору- это дело вкуса, потери в плюсовом проводе между генератором и акб ой как малы:) и правильно писали, нельзя же все клеммы повесить на генку:)

Ну тогда попроси мол дайте правильную схему подключения ПТФ, нет, мы будем тут размусоливать куда ж подключить пред и откуда взять +12В

P.S: комплект за 200 рублей уже 2 года служит верой-правдой, провода были все с запасом, ни один не поплавился и не развалился.

Сообщение отредактировал PenZяк - 6.4.2011, 22:24