У Игоряна кажись 6-лопастная стоит.

Останавливаться быстрей стал, т.е. по времени меньше крутиться,значит все таки лучше охлаждает,вибрация на кузов меньше,когда старый включался все прям ощущалось,а ща не заметно почти(по об. ХХ можно определить только)Моторчик по размерам меньше,щетки маленькие какие то,как на генах.
Он мне кстати не новый достался,я его разобрал ,почистил,смазал.100% лучше старого!


Во во,точно,чуть опередил

Крыльчатки не ковсем моторчикам подходят по креплению.

хммм.... надо задуматься ибо прошлым летом мой включался через несколько минут после пуска ДВС и выключался с выключением зажигания)))

Вот точно такая же крыльчатка,без обода http://www.kzae.ru/products/ventilyators/product18.shtml

Я точно такую ставил.
http://www.vaz-2106.ru/forum/index.php?sho...&pid=291543 вот целая тема по ним есть.

Да на двери. Ну, по крайней мере в те, что на двери, форточка смотреть не мешает. Так ты их сменил?

Ну да,хреновые они честно сказать.Дребезжат,ножка тонкая ,а сами лопухи.

Какие посоветуешь взять и почему? Можно ссылочку. И чтобы они не были бы какими-нить редкими, чтобы можно было найти)

Советую ,что нить из политеховских,там на сайте посмотри может что найдешь себе,но мне нравятся мои,которые стоят на данный момент!

Все ,подумал я и переобулся в лето,хватит шуршать по асфальту шипами и стирать их.За всю зиму потерял один шип с заднего колеса.Поставил лето и сразу ощутил,что руль крутить стало тяжко,подумал сначала ,что колеса спущены,так и было по 1.6 атм.но после подкачки мало что изменилось,почему то на летней тяжелее крутить баранку и твердая она на неровностях.

Так же и у меня, привыкаешь через неделю езды.

Состав резиновой смеси на зимней другой плюс пятно контакта меньше.

они шире зимних

А почему они шире?Там и там 175!,конечно выглядит зима уже))

У моих 185))) На месте фиг покрутишь, но все равно привыкаешь)

Да так то конечно привыкнешь ,бицуху накачаешь)))

Сейчас в раздумьях....Появились мани,думаю...перебрать свой двиг или купить битую инж. классику и с нее переставить двиг с инжекторной системой+запчастей море останется?!!Пока подходящих доноров нет,а если есть то не за те деньги которые у меня))Может быть трабл,что не окажется доков на доноре и тогда остается куча запчастей и система инж,но тогда еще нужны деньги на капитал моего двига.Вот и думаю....что лучше??

Сообщение отредактировал IGORYAN - 6.4.2011, 12:50

Собирай свой двиг на качественых запчастях будеш уверен в надежности на 100%

Да че свой собирать,опять этот карбон,ну его на>< надоел,не хочу учавствовать в приготовлении топливной смеси и корректировать зажигание всякий раз когда сраный бенз залью))Так то если бонус не выпадет то придется свой собирать!

Пока продают что типо такого и то стоянка и дорого :вот или вот но без доков зато на колесах,была за 5000 р. но быстро ушла,правда там ваще узел.