Обязательно :)

Sima4, мне понравилась твоя идея. И функционально и оригинально. А ты предусмотрел , чтоблепестки туго поворачивались...а то потоком воздуха их будет трепыхать ))

Да, я постарался сделать посадку с натягом. В одном месте(первый блин комом) жахнул термоусадочную трубочку. Поворачиваются туго, но без фанатизма :).

Завтра испытаю. И отпишусь обязательно.

Поставил. Работает на ура. Вот только я не учел мааааленький нюанс. Пластинки открываются не на 90 градусов :(.

Они одной стороной (углом) упираюся в корпус дефлектора-трубы. Сегодня вечером подточу. Хотя такой режим наверное не нужен? Зачем дуть в потолок? Впрочем, фиг с ним - подточу. А то как бы не доделано. ): А так доволен. Дует хорошо. Закрываешь одну створку, поток воздуха из открытой увеличивается.

Отпала необходимость сделать дефлектор с боку торпеды справа от бардачка, чтобы дуло на стекло пессажира. Хотя летом мона и посексуалится с этим вопросом.

Сделаю второй - выложу фотки.

Сообщение отредактировал Sima4 - 21.3.2011, 9:04

блин,где то на какой то машине я видел такие готовые(заводские)дефлекторы,помойму даже круглые,не помню на какой.а то если честно идея классная но возиться некогда,а так взять бы готовые и поставить,ну если придётся подгонять ничего страшного,но увы

вот на этой))

Блин, Ролакс, я ФОРДовские обыскался И РЕНОвские тоже. На разборе у нас в Твери только WV, Audi. По объявлениям тоже нету. новые на заказ больше 1000. В каком-то магазе сказали 1500 О_о - десять дефлекторов и еще Жигуль можно взять.

Кстати, лучше делать "лепестки" не из под коробки CD, а из короба белого, в который провода укладывают. В подъезде нашел почти метр такого короба (антенну проводили в короба и кусок бросили). Материал короба плотный. Кто-то на форуме из него реснички делал. Поэтому первый дефлектор переделаю.

Завтра доделаю и жахну фото отчет

вот!точно они,круто!гдеб такие на халяву иль хотя бы подешёвки найти,было замечательно ,только у них в отличии от задумки Sima4а лепестки синхронно двигаются а не вразные стороны,но думаю и с этим можно что нибудь сделать.

Наконец-то с Божьей помощью жахнул второй дефлектор. В бибику установлю завтра.

Хочу жахнуть фотоотчет. Вот теперь проблема. У меня при загрузки фото (800х600) пишет Неудачная загрузка. Файл имеет размер больше допустимого
А допустимый размер 1 килобайт О_о

Жахай фоты через радикал!!! Использовали мы здесь своё место .

Блин :(
Спасибо.
Ладно. Завтра жахну. Щас спать пойду. :) Плющит что-то.

Почитай здесь

СпасибоЮ, Ролакс :)

Фотоотчет :

Снимаем дефлектор с и выламываем решеточку


Вот что получается



Берем напильник полукруглый или круглый. За не имением таких, жахнул обычным. И стачиваем остатки решеточки


После пыхтения напильником все ровненько


Берем удобный для вас пластик. Я использовал от короба для настенной проводки. Она плотная, не толстая и режется ножницами.
Кладем дефлектор креплением вверх и обводим приблизительно карандашом форму "лепестка" на пластике. Вырезаем


Подгоняем по месту. Шкурим нулевочкой эти лепестки. Выравниваем края.

Теперь берем вот такие девайсики и отламываем тонкие палки от них. Замеряем диаметр штангенциркулем. Подбираем сверло, диаметром меньше чем
диаметр палочек. У меня они 6 мм. Сверло по металлу брал 5,5 мм.




Вымеряем место сверления. У меня по 22 мм от середины дефлектора слева и справа.
]

Сверли отверстия. Я сверлил сначала перпендикулярно поверхности. Затем, по-мере углубления сверла в пластик, тихонечко выпрямлял сверло, относительно центральной линии дефлектора


Вставляем палочки. В идеале они должны быть параллельны


Обрезаем выступающие части палочек, поворачивая их вокруг своей оси в отверстиях.
Берем наши лепестки. Прикладываем на палочки и пробуем по-открывать. Зазоры должны быть сведены к минимуму.


Малюсенькие зазоры я оставил на случай расточки палочкой отверстий, куда они вставлены.

Теперь берем супертурбо клей и термопистолетный клей. Взбадриваем супер клей на палочки и приклеиваем лепестки. Прижимаем.
Держал минуту где-то
Через минуту проходимся термоклеем из пестика :)



Можно сходить покурить, жахнуть кофейку. Термо клей застынет. Можно теперь поюзать дефлекторы туда - сюда


Берем грунтовку по пластику (у меня BODY). Обезжириваем все поверхности дефлектора, цыкаем грунтом. Ждем высыхания (см. инструкцию к грунту)
Далее берем краску. Я жахнул краской для бампера черная матовая Hi-Gear. Сделал в два слоя. Лепота





Нюанс

При обрабатывании и выравнивании поверхности напильником, я сделал срезы штока-держалки дефлектора в "стакане".


Потому что, при изготовлении первого дефлектора я не учел, что не спиленные участки штока будут мешать открытию лепестков.

ЗЫ Если что не понятно разжую более подробно. Принимается критика, новые идеи.
ЗЫЗЫ Ну и конечно, кому понравилась идея - ЗАБИРАЙТЕ. Патент не нужен (или, что там сейчас модно).XDDD

Сообщение отредактировал Sima4 - 28.3.2011, 21:14

С виду так ничего. а в работе как?

Завтра утром поставлю в машину второй дефлектор, специально посижу в машине до запотевания и включу печку. Отпишусь. Днем.

Первый дефлектор надо доработать. Он полностью не открывается из-за маааленькой недоработки.

Установил :) Посидев в машине, окна затянул "туманом". Машина прогрелась до 50-55 градусов. Включил печку, лобовое отошло очень быстро, затем боковые 

передние стекла стали "оттаивать". Заднее по-дольше отходило. Обогрев заднего стекла не включал специально.

Вот только удалении стокового дефлектора немного потрескалась панель, видимо торпился сделать. А панель (торпеда) холодная, вот и треснула. :(

Щас тему о трещинах на панели поищу.

А в целом доволен :) Жена только бузит, ей со старыми привычно было. Она знала куда, что дует. А теперь с моимо лепесточками,

хрен поймешь. XDD

Молодец Sima4,придумал же как всё сделать только эту фразу не понял до конца,ты видимо пару слов съел ,она треснула при снятии дефлекторов или при разнице температур ,чё то ты замудрил.расшифровывай.

зачёт.это же надо так придумать и главное сам молодец респект тебе мне понравилось

Вощем, стал я выковыривать стоковый дефик, силу не расчитал, хлоп трещина-замятие от нажатия отверткой на торпеде около дефлектора. Стал с другой стороны, хоп, есче одна - еще хуже первой :( Потом вспомнил, что когда панель теплая, то она более эластична. Первый дефлектор снимал после поездки с работы, в салоне тепло, панель нагрета. А второй я вытаскивал с утра, и дурак, не вспомнил про то, что в салоне 2 градуса. Поэтому панель пшик (:

Фигня, я купил холодную сварку для пластика. Если буит беее, обтяну кожзамом в цвет кузова (зеленый сад) или пленкой самоклейкой черной.Так что, ребят, если будете вытаскивать, тащите когда тепло в салоне. Нюанс так сказать :)

Сообщение отредактировал Sima4 - 28.3.2011, 21:15

ну теперь всё понятно