ну так на схеме смотри,там же все указано..в том числе и капот))

Если есть вопросы по данной сигналке могу если что подсказать.

Здравствуйте ) проблема такая - сосед подогнал сигу APS 1300, схему нашел , подключил - все работает , приводы на передние 2 двери откр\закр
но когда все это дело стал монтажить оказалось что сига перестала видеть брелок(те при нажатии ноль эмоций) - погуглил на форумах - пишут что потеряла сига брелок и нужно его заново найти путем переключения в валет и нажимание кнопочки
собственно вопрос- можете написать точную последовательность действий(ps валет пока находится в поиске, если не найду реально купить новый и поменять? - подойдет ли?)
ps и вопрос к тем кто ставил - есть ли смысл бросать провод на капот и багажник?(в капоте стоит концевик подкапотной лампы , а вот с багажником туго( )

заранее извиняюсь если вопрос уже был - 25 страниц читать чучуть влом)
ps еще вопрос возник пока писал куда подключать поворотники? на реле? или..?
заранее спасибо за ответы)

Отправил в личку.

Концевик подкапотной лампы не подойдет,нужно ставить отдельно.Этот же провод идет на концевик багажника(установка дополнительно).

К подрулевым переключателем.

Павлуха
спасибо за развернутый ответ в лс)
и за указания по 2 другим вопросам)

Подскажите, кто знает: что означает, когда в сигналке (Mongoose 770) постоянно щёлкает реле (при положении ключа зажигания "стоянка")? Аккумулятор вчера сдох, может это и есть причина? Или дело в самой сигналке? В руководстве не нашёл таких симптомов...
Ещё вопрос: если сработала блокировка запуска двигателя, то как это проявляется? Не включаются лампы панели, не срабатывает стартер или ещё как? Поставил старый аккумулятор, при зажигании стартер крутит, но двигатель не "схватывает". Бензин поступает, карбюратор в норме, с зажиганием всё отлично. Может, опять-таки из-за сигналки?

Сообщение отредактировал TAR - 22.3.2011, 10:52

Сигналку ставил сам или на сервисе? Проверь куда подключен Коричневый/белый провод.

Смотря куда подключена блокировка, может и двигатель не крутить (блокировка стартера), может блокировать цепи зажигния.
В твоем случае, возможно, блокировка установлена на катушку зажигания, т.е. при стабатывании блокировки, на катушку не подается питание, соответственно нет искры - двигатель не заводиться.

Купил вместе с машиной. :) По виду - ставили в сервисе, довольно аккуратно всё сделано.

Ясно. Буду дальше разбираться.

Помогите разобраться пожалуйста:

Поставил сигналку Mongoose EMS 1.7R. Проверяю датчик удара. Сигнальный диод на датчике загорается в ответ на каждый удар, а вот сигналка срабатывает только с пятого или шестого удара подряд. Чувствительность накручена на максимум, датчик стандартный из комплекта.

Это нормальная работа? Или же стоит отдельно купить датчик а этот выбросить? В последующем куплю еще и датчик обьема, но пока хотелось бы чтоб все работало в нынешней конфигурации.

Все зависит от того как и куда установлен датчик удара, какие и где удары наносятся. Возможно в сигналке присутствует режим задержки постановки на охрану датчика удара на несколько секунд (до 30). Попробуй после постановки на охрану выждать некоторое время, а только потом стучать...

Датчик стоит на моторной перегородке по центру, стучу как и рядом с ним так и по нему самому - результат один и тот же. В програмных функциях задержка не выставляется, в мануале так же ни слова про нее.

Всем спасибо, нашел проблему в виде хреноватой клеммы в этом микро-разьемчике от датчика к блоку. Халтурят товарищи китайцы.

Всем привет! купил сигналку Challenger 5700i и центральный замок niteo cl-4. ЦЗ идет с блоком управления - один актуатор 5ти проводной, остальные - 2х проводные.

С установкой сигналки все понятно, кроме поворотников, их надо подключать напрямую к белому проводу, или же белый провод кидать на реле??? (хотя там ток до 15А, но все же спрашиваю, чтобы убедиться =) )

Проблема в следующем: если ставить ЦЗ отдельно от сигналки, то будет функция - при закрытии водительской двери закрываются все. В сигналке есть функция поэтапного открытия, есть реле на открытие и закрытие получается водительской двери, выход канала CH2 (до 30 А чтоли) и выход канала CH3 (слаботочный 0.5 А). Можно настроить на работу один из этих каналов. Тоесть нажимаю кнопку пульта "выкл. охраны", открыта водительская дверь (сработало реле), нажимаю еще раз, срабатывает дополнительный канал на открытие остальных дверей.

Если оставить просто функцию поэтапного открытия дверей - проблем не возникает, но я хотел бы оставить саму функцию ЦЗ - при закрытии водительской двери, чтобы закрывались все. Как нужно соеденить ЦЗ с сигналкой, чтобы были функции поэтапного открытия и закрытия всех дверей от водительской?

всем откликнувшимся спасибо!

народ насчет кнопки валет интересуюсь
оригинальная была утеряна - где теперь можно новую приобрести?
желательно если народ из питера где то покупал - черканите адресок в лс) заранее спасибо
ps сигналка APS 1300
ps2 все сайты перерыл нигде нету (

подбери любую кнопку в магазине радиодеталей или на авторынках, главное чтобы была без устойчивого состояния...........потом провода припаяй к ней и все ) осталось найти разъём к сигналке - это в "радиодеталях" ищи чтото на подобие HU-2 разъёма....

для тупых че такое без устойчивого состояния?(это типа чтобы кнопка возвращалась в тоже состояние после нажатия?)
ps спасибо за наводку) - думал нужна какаято определнная кнопка)
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/aps/1300/aps1300-6.gif - вот нашел нормальную схему теперь понятно куда ее втыкать)
(в обычной пдф не такая схема))

Сообщение отредактировал Zazranez - 24.3.2011, 16:23

К поворотникам для подключения нужно два провода - к левым и к правым. Возможно в этой сигналке 2 белых провода... Если выход 15А - реле не нужно. Чтобы подсказать более конкретно, ты не дал ссылку на инструкцию...


Никак. Чтобы сделать поэтапное открывание - нужно выкинуть блок управления ЦЗ. А чтобы при закрытии водительской двери, закрылись все остальные - нужен блок управления ЦЗ. Для более конкретных рекомендаций - нужна инструкция...

Сообщение отредактировал Mitka - 24.3.2011, 18:42

да ты прав! ))) (это называется без фиксации, забыл )) вот наподобие - http://www.chipdip.ru/product/pbs10b-2-blue.aspx





понял, значит буду выбирать что оставить) спасибо.

как раз такую поехал и купил)) только красненькую))
спасибо еще раз - завтра буду пробовать дружить брелок с сигой)

Всем добрый вечер. Поставил себе сигнализацию Pantera QX-44, возникла проблема с подключением поворотников. Подключал себе как парень в фотоотчете по этой теме "Установка центрального замка, Фотоотчет с описанием... Это может сделать каждый!.. :-)" (так помимо ЦЗ он еще сигнализацию ставил). Все работает нормально, но поворотники не моргают при снятии/постановке на охрану. Я сделал разветвление от проводов сигналки и воткнул это в цепи от подклемника к поворотникам (в нижнем ряду первая и четвертая "мамы"). Есть мысль, что нужно еще замыкать на центральный замыкатель (где то его так назвали, это в подклемнике второй слева в верхнем ряду). Кто сталкивался или знает, в чем я ошибся, подскажите пожалуйста. :)