Давайте посмотрим правде в глаза! Карбюраторный мотор всегда чуть шумнее инжекторного, сам ездил на инжевой класики. Двери, у европейцев, корейцев, японок и т.д по два уплотнителя, у нас один. Друзья поймите, хоть 10 слоев шумки положи в салон класики звук проникает через технологические отверстия(дыры подругому назвать сложно), через двери(цокот шипов отчетливо слышен). Чтоб сделать шумку отлично надо настроить-отрегулировать двигатель, что то сделать с вечно гудящим задним мостом и в конце концов аэродинамикой, все что я делал дало эфект иномарки конца 80х, середины 90х, да ездил на гольф 2 там такая же тишина, да даже тише в некоторых моментах, а эта машинка из середины 80Х!!!

мерседесом машина явно не станет, но лучше точно будет, поэтому и делают шумку. да и стоит это не таких больших денег

Лучше уж с шумоизоляцией ездить чем без неё

а еще лучше с шумоизоляцией шум офф, правда?))

На фирму смотрю в последнию очередь. Выбор толщина(что куда пойдет), размер (большой кусок за разумные деньги). Я высказал свое мнения, сам лично имел-ставил 3 вида шумки и могу сказать ставте вреда небудет! Выше я отписывался что у меня было и к чему пришел. Единственое и шдавное что я уяснил бренд неважен, важно то как ты его уложиш! ИМХО

катали на 2104 инжектор(ижевск) год помоему 2007 или 2008. трактор, шума в салоне оч много, моя 94г со стоковой тише работает, либо в этой четверке вообще нету шумки.

У второго поколения классики шумка хуже.

Ну и раз такая пьянка пошла, я тоже внесу свое мнение: делал шумку для музыкального тюнинга: пол года у нас шумка не работает, счас я уже езжу с приоткрытыми окнами, а на улице шумов гораздо больше, чем от мотора. Именно шумоизоляция начала цениться с появлением кондеров в машинах, когда стали ездить с закрытыми окнами. А зимой с нашей печкой шум от нее не хуже, чем от мотора. Так что делать тишину в салоне тазика очень трудно.
Вибропласт очень хорошо гасит дребезг динамиков и саба, что положительно сказывается на басах, а сплэн "удерживает" звук в салоне машины, создается интересный эффект, что около машины не так уж и громко, зато если сядешь - басы гораздо больше давят.

Вот вам мое мнеие: хотите иномарочной тишины - избавьтесь от необходимости открывать окна. Хотя, конечно, все же приятнее ездить в проклеенной машине, особенно это ощущается на трассе.

ну есть и более дорогие марки шумоизоляции... это дело каждого..))) какую хочешь такую и клей

хоть что то у нас в Иванове нормально делают))))) и главное полезная вещь))))

Прочитал тему...Меня интересует такой вопрос.При шумовке дверей...нужно грунтовать если там метал (в смысле не окрашен и даже не прогрунтован) или можно и на метал (обезжирив до этого),не будет он потом там гнить.И что делать с отверстиями под молдинги, может их герметиком промазать. У меня просто общее беспокойство что под шумкой начнут всякие процессы.Объясните плиз.

Лучше наверно грунтонуть тем более не такая уж долгая процедура.Особенно если с баллончика.

я делал так, все двери из балончика промазал битумной мастикой, потом проклеил мягкой вибро, она в рулонах продается и где крепление под молдингом там лучше липучкой заклеить большим пучком, чтобу конденсат не скапливался, вибра эта стоит 300 рублей за рулон (10 метров) в два слоя эффект тот же что и с М3 Шумофф, короче скоро фотки выложу как я салон заклеил, задашь интересующие вопросы.

ребята подскажите, запутался точнее начинаю понимать что без геморроя мне не обойтись, купил динамики наперед, хотя и дело то не вовсе не в их но они подтолкнули окончательно заняться шумкой, пока дверей(бюджет грызёт), понравился вариант от Misha065 сообщение №151 (http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3195&view=findpost&p=236972)

так вот главный то вопрос двери обработаны из внутри битумной мастикой, снизу на половину точно, чем её снять, так как я понят вибра садиться только на обезжиренное место тее на голый чистый метал, и чем клеиться шумка, да и ещё может есть какой нибудь материал вибры который не сильно капризный к той же мастике.

В продаже дофига средст,по обработке битума и мастики и т.д

ну я бы так не сказал... под грунтовку все равно нужно подготовить поверхность,зачистить (нулевочкой) придется (это если по честному), а там это не очень удобно делать. Или вы думайте просто обезжирить и все,можно грунтовать? Кто шумовал двери отзовитесь, подскажите, что делать в таких ситуациях.

я делал так, купил 3 балончика с битумной мастикой, хватило на 4 двери заглаза, НИЧЕГО не ОБЕЗЖИРИВАЛ, всё так пристает, через 1 месяц проклеил вибро, а сверху шумкой, ВСЁ, двери правда тяжелее стали но мягче и приятнее закрываются.

Milk сильно зачищать там наверно не придётся,да и подлезть там можно.Я неделю назад шумил себе задние (пока) двери всё нормально(одновременно ставил замки с пп)закрываются приятней.

Спасибо за ответы. Наверно так и сделаю,как минимум грунтану,а то и действительно по верх мастикой пройтись, по грунтовке.

Если ты собираешся шумить дверь то поверх грунта лучше не наносить мастику,а сразу вибру прикатывать.

И то верно...вибра то на основе мастики.Все правильно.Нечего придумывать работу!