А у меня ничего не стояло на тыл. И звучало гораздо лучше. И сабы не глушили задних пассажиров, и музыка им играла хорошо.. А временные блины- глушили. Я перед продажей их воткнул.

Сообщение отредактировал mmm1976 - 18.3.2011, 16:08

А клеммы динамиков к акуст. проводу лучше припаять или пассатижами зажать? разница будет?

наконечники надень и обожми хорошенько!

вот решил купить предохранитель для кабеля питания усилка. в усилке стоит на 25а, а в продаже , в колбе есть тока 60а, что делать?

Еще а можно мостом подключить выходы магнитолы? типа 4в2( фронт)

Сообщение отредактировал zlodei 34 - 19.3.2011, 15:09

есть такие плавкие вставки, просто поищи по радиоэлектронным магазинам

Так я подумал если у меня 55амперный акум. то 25 мало будет? или я че то не так понимаю) и что там с мостом из мафона?

вот почитай про усилок http://www.forum.autotat.ru/index.php?showtopic=3026, насчет мафона мостом думаю не стоит) вообще мостом подключаются 2 канала, т.е. 4 контакта в один канал, т.е. 2 контакта

ну я подумал у усилка 2 канала в 1, а у мафона 4 в 2 по идее не че не сгорит)) а вот толку будет или нет это я проверю)

С магнитофоном такой эксперимент делать не взумай. Дело в том, что 98% того, что у тебя в магнитоле уже используется мостовой УНЧ (например TDA7386 или TDA7560).
Т.е. выходная микросхема усилка, уже "собрана" на усилителях подключеных по мостовой схеме на каждый канал. И если мостовые усилки подключить, опять по мостовой схеме, то последствия будут печальными.

Понял, спасибо)

Все таки от нечего делать пошел в гараж и попытался поставить "все че есть" в итоге получилось, по запарке забыл что на динамиках "+" шире чем "-", поставил дома еще до этого широкие "+" на все! В общем из за того что хочется уже чтобы работало отрезал от старых проводов узкие "-" с 3 см запаса провода который примерно 1мм.кв смотал с новым который 1.5мм.кв, это сильно плохо? Еще не нашел толстых силовых взял 4 провода которые были примерно 2.5-3.5мм.кв и сделал пару на "+" и "-" это тоже плохо или нет разницы от одного 5мм.кв. Предохранитель не ставил вообще, потом как нить... Да и не проверял что сделал....вот так вот.

Доброе время суток! Мужики, помогите, как правильно подключить саб, какие куда провода, и для чего эти две фишки, что к ним подключать (обведены красным)

саб я как понимаю активный, ну по-крайней мере по подключению очень похоже. Нужно подключить к нему "+", массу "GND" и управляющий кабель от магнитолы remonte, чтоб встроенный ecm включался при включении магнитолы, а также необходимо RCA кабель (клолкольчики), также необходимо соединить саб с магнитолой, при наличии конечно у нее выходов таких!!!

даже и не вздумай делать минимум будет звук хуже или сработает зашита .....максимум выгорит...

твой усилитель в магнитоле это 8 усилитель по 20 вт
тобишь на кристале они соединены в мост и получается 4 по 45

Все, я его поставил) итог мне понравился стало намного лучше, не проверял с вкл. двигателем.
Завтра проверю чтобы не фонило ниче и не моргало.
Предохранитель на силовой так и не поставил, не должно нигде коротнуть.
Засунул его под сиденье чтобы крутить удобней было если что.

поздравляю! но предохранитель все же поставь!!

Да хотелось бы ,только я не нашел у нас с колбой на 30 - 40 ампер, есть без колбы на 40. С колбой на 60а только.... как попадется так сразу куплю и поставлю.

А кто мешает в колбе пред заменить на меньший? Их навалом во всех магазинах...

В усилке у меня на 25а, а в продаже на 40а отдельно есть....
Боюсь что если коротнет то сгорит не предохранитель ,а проводка.

Если коротнет-пред сгорит в любом случае.
Пред на усе защищает усь, а пред на проводке-проводку. В любом случае при КЗ он спалится...Если конечно не вставить туда гвоздь...

Сообщение отредактировал mmm1976 - 22.3.2011, 9:12