Затонируй машинку одинаково, а двери красить будешь?

Шик!!! Теперь наглядно понял разницу 235-го и 236-го. Крашусь в 236 теперь уж точно

Прикидываю вид после полировки и на чистую... аж слюньки текут.

Ян, срочно ставь брызговики...смотри, какие полосы грязи от колес на свежекрашенном кузове...
Поставь хорошие...ну...как у меня ...чтоб ни одна молекула грязи не вылетала ))

Такие уши как-то с концептдизайном не в ладах)..


Все идет по плану, как сейчас надолго не останется)

да,чет они у тебя не совсем выполняют то что от них требуется.В то место где лупит,придется лезть уже к зиме.

У меня тоже большие уши и спереди и сзади,сделал из грузовых брызговиков.И так же низкие и широкие,по земле труться ,не приятно ,но зато хоть защищает от вредных разбросов колесом.

Да я то -ладно...вот о тебе беспокоюсь)

помойму это перебор)))

брызговики должны идти от арки до арки, тогда днище будет чистое парутчик прально говорит

Вот отпилю по 2 витка кагбы невзначай).. И тоже уши по асфальту будут волочиться)

Масло кричит - поменяй меня!!! Уже расслаивается... Ацкая смесь 5w40 и 10w40 разной степени БУшности)
Давление упало.. Трогаюсь обычно почти без газа - иногда лампочка помигивает(

Сообщение отредактировал yanizz - 25.3.2011, 0:37

Наверное уже не масло на замену ,а вкладыши или насос,а может и датчик пи...т?

Сомневаюсь, что за пару месяцев так резко могли скиснуть эти девайсы...
Несколько раз щуп доставал и внимательно изучал: уровень не совсем читается, выше метки min совершенно прозрачная субстанция, а по метке и ниже черная смола. Это как постоит немного, на свежезаглушенной равномерная гадость на щупе. Еще совсем недавно лампа давления не горела даже на 200 оборотах, на грани остановки движка.

А чего же тянешь с заменой масла???

Дык, зряплата 1-го)

Понятно...
Теперь лишь бы мотор дожил до зарплаты без последствий

Ян, недавно и у моей такое было, и масло хорошее залито, и не жарко же еще, а лампа моргать начала меньше чем 500 оборотов, был настроен уже лезть внутрь мотора, решил прогазовать хорошо до 7000 , прошло не сразу, помогло, или еще че не пойму.тьху 3 раза.)

Хоть и не очень желательно,но все же-промой.

А че масло то разное лил?

Все деньги на ремонт ушли, лил что было.

В конце осени заливал 5w40, проехал 1 тыщу, и вдруг наступила зима) Половина его вылилась 1-го декабря... Я рассчитался со сварщиком, деньги на нуле, заводить мотор надо было срочно, на глаза попалась собственная отработка 10w40, поюзанная 5-6 тыс. Производитель один и тот же. Пришлось долить... Потом все свободные средства в восстановление пошли, о масле забыл.
Напомнило лампочкой. Хоть бы замена помогла...
Утром завожу - лампа тухнет сразу, давление около 2 на 1500 оборотах. С прогревом падает и на любых оборотах больше 2 не поднимается. Если завожу на горячую, лампа горит еще 2-3 секунды и тухнет. Надеюсь, что засрался фильтр...