да скорее всего так и сделаю)

Мужики подскажите, хочу точить 011 блок до 82, ставить колено от нивы, следовательно будут нужны укороченные шатуны, какой размер должен быть у шатунов? от чего подойдут?

Мой совет, если хочешь менять колено, не точи в 82 - ресурсу кранты
Шатуны тебе нужны, длинной 129, но раз будешь точить котёл в 82\следующий ремонтный, то лучше возьми поршень со смещённым пальцем, а шатуны оставь сток, ИМХО, так лучше будет

точно, есть поршня с меньшей на 7 мм компрессионной высотой, вроде ТРТ делает... и шатуны усаживать не придется...
 поршня.jpg ( 79.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81

З.Ы. Андрюх, по своему опыту советуешь???)))

Сообщение отредактировал Titan_24 - 23.6.2010, 16:06

Именно!
Если бы не расточил до 82, то сделал бы 1,6 (по средствам поршней с меньшей компрессионной высотой), а так, пришлось новый блок покупать... Конфигурации 80х82 на 011 блоке не особо доверяю т.к. езжу в дальние дороги, да и вообще, стенки тонкие остаются после расточки, а 80 коленвал даст ещё нагрузку на и так тонкие стенки.
Хотя, кому как повезёт, много случаев, что нормально ходит 82х80!!! НО, чисто из разумных соображений, я бы не стал делать (ИМХО)

Сообщение отредактировал DronSPB - 23.6.2010, 20:09

спасибо за совет!
ты прав на счет 82 я еще думаю... может и на 79 оставлю, шатуны длинной 129 от чего? хм... а поршня со смещенным пальцем наверно сложновато достать будет... они на 79 бывают? где найти не подскажеш? а на сколько там палец смещен? с родными 011 шатунами в 011 блок точно подойдут?


Про 82*80 много узнавал, правда кому как повезет...
но есть несколько знакомых с такой конфигурацией,уже давненько ездят на ней, вроде пока все норм,
хм... но в первую очередь что заманивает это как они едут, и едут они правда оч хорошо!!!, этому стоит позавидовать....

Сообщение отредактировал temich - 28.6.2010, 21:10

- Шатуны 129, они не от чего. Это усаженные стоковые. Продаются в каких-нибудь тюненговых магазинах или тому подобное. Как вариант, найти человека, который усадит тебе стоковый шатун (Правда, итог будет с виду не очень хорошо смотреться, ну и качество (на перекос) прямо пропорционально кривезне рук изготовителя)
- Поршня не так уж сложно достать. Почитай темы, касающиеся движков, где-то я видел ссылку, где заказать можно. Или гугл в помощь
- Палец смещён на 7мм
- Подойдёт

Сам прикинь по деньгам:
(Если менять шатуны)
- Цена шатунов + комплект поршней (т.к. блок всё равно точется)
(Если менять поршня)
- Цена комплекта поршней с усаженной компрессионной высотой

По ценам не буду говорить (они везде разные, но второй вариант дешевле и лучше, опять же ИМХО)


100 кубиков или ресурс - вибирать тебе (Если строишь на год-два, конечно 100 кубиков! :-) )

Сообщение отредактировал DronSPB - 29.6.2010, 8:25

Не пугайте людей 82-м горшком!!! Всё отлично едет и проблем с охлаждением на трассе при тапке в пол нет никаких! В городе температура редко уваливает за 94 градуса. Всё пучком.
З.Ы. у меня 82Х84.

1,5 гона на 82 элипсных горшках и поршнях откатал кипела в пробке пока радиатор не сменил,патом все ок стало.

82х84 на 06 блоке!
Хотя, помнится, и 011 у тебя был...
Никто никого не пугает, просто намекнули о возможных последствиях (нигде не было сказано, что не ставь)
У меня 82х66 было - запарило печкой охлаждать на трассе (радиатор и трубки новые, каналы прочищены были). Мой опыт 82 горшка таков

Сообщение отредактировал DronSPB - 29.6.2010, 13:13

Хм... пошел искать поршня))

Сообщение отредактировал temich - 29.6.2010, 17:20

Парни есть блок 06 1,6л хочу растоить его до 1,7! Конфигурация стока 1,6: поршень 79 шатун 136 коленвал 80
Чтоб сделать 1,7 всего нужно расточить до 82 поршня и всё? Какие поршни поставить желательно ковка! Слыхал что можно от приоры но с шатунами мудрить надо!

ковка ненужна, поршня от приоры тоже. нужно просто расточить до 82 и будет 1.7, но несоветовал-бы я тебе этого делать, стенки останутса очень тонкими , мотор может и побегает, а может и нет. нестоит сто кубиков этого, нужна мощь, делай гбц, там потенциалу намного больше.

Говорят что будет всё пучком! Кстати чем отличаются поршни от приоры и обычные 08 или 213?

Прани, а с мокрой гильзовкой вазовского блока ктонить сталкивался?

Отличаютса всем! Диаметер пальца 18мм, компресионая высота 24.6мм а у нас гдето 38мм! Чтоб их поставить надо колено 84 и шатун минимум 144.5мм ето для 06 блока.

Здрасти, хочу расточить 011 блок под 82.4!! это последний размеер под такой блок?

можно потом и 82,8 попробовать,точи

Доброе время суток!!!! Всё что читал выше только запутало меня )))) Подскажите пожалуйста у меня двиган 21011 1300см. Я хочу рассточкой увеличить мощность. Напишите пожалуйста какие поршне ставить для достижения лучшего эффекта и можно ли поставить нивовский коленвал для увеличения мощности и какой карбик лучше поставить! заранее спасибо

Меняй колено на 21213,оно полнопротивовесное,и у него ход 80мм в отличии от стока,где ход 66мм.Можно взять шатуны 129мм и пятерошные поршня с цековками под клапана,в этом случае надо немного подрезать юбку поршня чтобы она не задевала за колено.Второй вариант это сток шатуны,и поршни с уменьшенной компрессионной высотой,этот вариант лучше первого,так как сохраняется R/S.В обоих случаях на выходе имееш мотор объёмом 1,6... Да,степень сжатия в обоих случаях получается что то в районе 10,надо считать имея на руках все детали,для сток-мотора такая сепень высоковата даже для 95-го бенза,надо делать где то 9,3-9,5.Какой карб... смотря для каких целей мотор,оптимально будет 053-й Солекс.