Тебе лет сколько? Мне 28 и у меня сын второклассник. Мне все эти понты с тонировками пердунами и прочей чебулдой до лампочки. Переболел и забыл. В 18 у меня был Запорожец тонированый на колпаках и самодельным сабом.





Как и тысячи таких же у многих пацанов с любого района России. Да и Украины тоже. Пацан-стайл рулит!

22 человека с гидрачем/кондеем.А в соответствующие темы глянеш-ни у кого нет,одни вопросы
отпишитесь хоть,как делали?)))

Гидрач от 21214 ставится на движок как родной скорее всего. Редуктор - тоже. В чем проблема? 20-25тыр и готово.
С кондеем труднее, но ничего нереального нет - два радиатора, бачок с фреоном и насос...

Мое имхо - гидрач нужен когда неипические углы у колес сделаны, а кондей... обошлись же как то этим летом, теперь черт не страшен =)

Да, есть план воткнуть гидрач. Вместе с неипическими углами. Но денег сначала на двигло, тормоза и резину надо достать.

а в темах че пусто??получается ...здеш?

У нас пусто. А в яндекс забить - и уже есть что-то...
Гидрачи от нив ставят - факт.

Для меня в машине главное чтоб неломалось, был гидрач, кандюк и акп, этим критериям соответствует Ино. Читая тест калины, 3 вида электроусителя руля к чему это?, это что каждый покупатель должен устраивать тест драйв, приора с ее ручками дверей 2х видов. Ну все эту муту нафиг, купил ино сел и поехал, да обслуживание у дилера, но пока был молодой казалось в кайф гайки крутить, "ништяки" вешать, щас хочется чтоб все было по срокам и ничего лишнего. Тонировку в круг для себя считаю неудобной, прямоток, как и резаные пружины тоже не для меня, а вот колпаки бесят, но зимой без них еще страшнее))) Вывод появится свобободная денюшка с удовольствие поставлю любимую в гараж для релакса, а сам пересяду на ино)))

Хз, мне понятна ваша точка зрения, но заставить рожденного ползать летать(да и просто быть более удобным) - это огромный технический вызов... посему интересно =))

Это интересно. Согласен. Но когда утром надо жену на работу отвезти а попутно еще ребенка садик закинуть потом на работу самому а вечером с работы и все в обратном порядке только еще с магазином в придачу. А в выходные на дачу а обратно с картошкой и помидорами.

И все это на своем горбу потому что "технический вызов" в гараже опять стоит с недопиленной головой и недоделаным кондеем. Начинаешь думать о иножоповозке.......

Вместе или вместо, вот в чем вопрос... у нас вместе.

Никит! Тема, мне так кажется, себя исчерпала. Спора и противоречий - не осталось. Хочется пилить - пили, и никого не спрашивай "а нужное ли я делаю?", т.к. в твоем возрасте - это нужно. Для людей постарше, которые в это уже наигрались, хочется комфорта, удобства и надежности сразу с завода.
ЗЫ: подправил для Рола

Сообщение отредактировал Mitka - 12.3.2011, 11:01

И чтоб нихрена не делать))

Золотые слова! Мне тоже нравится ковырятся с машиной пилить кртутить и тд. Но все это в свободное время,а в остальное нужно надежное средство передвижения и пункта А в пункт Б. И что бы было светло тепло и мухи не кусали=))))





Приятель в 2007м году купил Vectra В 1998г.в.за 170 тыщ рублей. Заменил резинки в задней подвеске ГРМ помпу ролик и антифриз. Осенью поменял прокладку ГБЦ и поставил ксеноновую оптику с разборки. Продал в 2011 за 250!! тысяч. Причем в отличном состоянии. Сейчас другой знакомый на ней ездит и не нарадуется.

Поддержываю Enkeiя.Он все правильно говорит.Сейчас большынство людей размышляют економически ищют выгоду и економию в автомобилях.Разучились чтото делать своими руками а кули есть сервис есть бабки <censored> оно нужно.Но неследует забывать что есть люди которые свято верят в свое дело которые подняли из рухляди свои машыны и для них ето уже больше чем железо .

Долго наблюдал за дискуссией и решил высказать свое мнение

Что бы я взял?! ТАЗ или ино?! Сложно сказать... надо смотреть по факту! К примеру: недавно мама предложила купить у мужа подруги Фольксваген Джетта. Сам я видел этот аппарат, выглядит неплохо, но это не самое главное.. позвонил узнал: 89г.в., 1,8л, карб. цена 85000... если честно проскочила мысль "лучше у друга семерку возьму за 90!"... поговорил на работе с механиками, один сказал что джетта неплохой аппарат, но нужен ли он мне.. щас за 85 возьму, за 2-3 года еще 50 вложу в нее и в итоге продам за 50-60 максимум... в итоге решили, что эти дрова мне не нужны, буду пока ездить на шестерке
А вообще считаю, что если рассматривать авто в ценовой категории до 150000 то лучше взять ТАЗ, от 150000 до 200000 смотреть по ситуации, если выше 200000 то ино!
Как не верти иномарка все же лучше...

по поводу хач-,пацан-,колхоз-,даг-стайла - у каждого свой вкус!!!
про то что сейчас в моде даг-стайл (опущена по максимуму, ксенон во все осветительные приборы, диски с максимальным радиусом,и тонировка по кругу! (если лоб нетонирован-уже нечеткий пацан)... может забыл чего...) это все временно! еще 1-2 года и придет что-то новое... лично мне это все не нравится... все должно быть в меру!

23, и что? в пенсионеры меня рано записывать)) Про 18 лет и свой запорожец - совсем неверный пример. Если есть желание - объясню.



Пусть так.

Гососунул:
1-5 есть более приоритетные нужды, на которые и уходят денежки
2-4
3-1,2,3 и всего по немногу.
Еще в голосовании нет ничтячков, которые вешаются просто для красоты.

голосовал:
1 - 4 пункт, жизнь нынче дорогая....
2 - 4 машина делалась для себя и мне наплевать кто как считает ее....главное меня устраивает и мне нравится
3 - 1,2,3 все ставилось для моего же комфорта и безопасности...

Актуально для отечек

Актуально для всех. Прикинь физику. Причем более чем актуально - отметки следовало бы сместить по шкале вниз км так на 50 минимум.

что-то физики российских никак не хотят эволюционировать...

Сообщение отредактировал Сержик - 16.3.2011, 15:38