Даже не пробовал, однако ответственно заявляю - она не при чём! Провалы победил другими методами)


Я ж тебя чо и переспрашивал, где какая, ибо у меня стоят именно по этой схеме...

Провалы вылечил заменой запорной иглы (Юникар), подрегулировал уровень в поплавковой, установил новый ZD 150 в первую камеру, основательно в пятидесятый раз продул все каналы карба.
Всё, провалов нет, прёт шо бешаная, скока жрёт скажу попозжа)

Привет, Ян ! Провалы, говоришь? А вот волшебные М...ембраны тут не при чем? На солексе они ведь присутствуют

Не при чем, Сань! Мембраны новые... т.е. менялись года полтора назад на красные)) Я помню черный дым сзади и "ураловский" расход)
Тут совокупность причин: левый сдыхающий Пекар-насос (основная), подизносившаяся запорная игла карба, заниженный уровень в поплавковой (следствие), мои дилетантские попытки тюнинга жиклеров..

Ну дык-уровень в поплавковой выставь...этож доступная опцыя. А была б хреновая игла-там бы перелив присутствовал. Да?

А вариант клинящей иглы?.. Опускаем?..

Адназначна )) С чего ей клинить? -это раз... Второе-цен вопроса? (поменять на исправную)

Цена вопроса 3 бакса. Что именно из моих мытарств помогло, не знаю, но больше не дергается)

Когда я сказал, что новая тонировка чуть темнее моей страшной старой - малехо ошибся...
 Фото132.jpg ( 42.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
 Фото130.jpg ( 35.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37
 Фото131.jpg ( 40.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35

 Фото134.jpg ( 45.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32
 Фото135.jpg ( 93.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41
 Фото136.jpg ( 43.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30


Без небитых зеркал сложновато стало ездить в потемках...

сошкрябал удачно?я тебе в какой то теме писал.А ты давно 05 стекла поставил?

Передние были чистые и машину я покупал уже с ними. Шкрябать надо задние, как подумаю, тошно становится...

За тонировку ГАЙЦы любить не будут?

Чем темнее гроб, тем больше страху у гайцев тормозить машину, мало ли кто там?)))

так же как и у вас.Нельзя..но можно))

Мда... А меня интересует, есть ли различия в таксе за проезд на тонировке между ино и не ино? У нас в обоих случаях 500р.(было)

Сообщение отредактировал 777sem777 - 20.3.2011, 0:30

Да честно говоря,не трогают особо у нас.Я вот летом в Красн.край ехал,сказали-снимай,а как глянул сколько в хлам джипов затоненых там..но как то избирательно..дядьку на Пежо при ТО заставили снять,а брат на Мазде ездит спокойно))

Вот с этим я ездил:

Мотнулся на Лоск

Политех с подогревом, к сожалению тонированные... Цена вопроса 270 грн или около 1000 руб.

Самое замечательное в этих зеркалах - это скорость установки) Отпустил 3 черных самореза, оттопырил резинку, выкинул старый уголок, всунул зеркало и подтянул 3 самореза. Всё! Думал закрутить еще один в уголок с торца рамки, но подергав зеркало, передумал.
Нижние крышечки корпусов зеркал навеяли идею заколхозить повторители

Это не Т7 или как их там,случаем?Когда себе выбирал к ним приглядывался,но в итоге не понравилась форма все таки,какие то они очень объемные)))

че к сожалению?ночью увидиш их преимущество,а днем привыкнеш.

Черт их знает, в инструкции много модификаций, конкретную надо будет на самих зеркалах глянуть (если написано).


Я считаю, привыкать придется наоборот))) Пленка у меня на стеклах где-то 10-ка + тонированные зеркала.
Днем херовато видно, ночью стекла опускать наверное... Вся надежда на светлый зад)

да,10 все же темновато,у меня 15-шка вкруг,но..неделя/другая и свыкнеш.

Глянул на зеркала IGORYANа (да, у меня Т7, других у нас нет) и думаю, не покрасить ли их в цвет кузова.. Кто за?

p.s. валяется хромированный дворник классический, состояние идеальное, отдам в хорошие руки)