Здорова мужики я из компании sgm-tehno.Хачу предложить зашумить ваш авто полностью за 12тыс.руб.вместе с матерьяломи,звоните если есть вопросы +79035584216

Сообщение отредактировал Betman - 16.2.2011, 10:45

Отжог :) 

Я сегодня приценялся в магазине нащет шумки. Короче, шумка на капот (с фольгой такая) нарезанная - 195 руб. Шумка в салон 2106, нарезанная 495 руб, шумка для дверей 2101-2107, тожк какие то копейки.

Я еще, конечно плохо шарю в этом вопросе, но за 12 тыщ, как то не хочется. Летом буду сидеть на форуме и читать про шумку. Может тоже дам объявление: "В вашей машине за 10000 будет очень тихо. Звоните..."

Сообщение отредактировал Sima4 - 21.2.2011, 15:00

У самостоятельной проклейки есть неоспоримые плюсы. Можно сделать антикор, переложить или доложить провода, ты сам определяеш тип материала, расход, марку и количество. Да шумка дорогое удовольствие, но есть несколько вариантов. Самый бюджетный и несложный, купить кроеную шумку и заклеить ею пол, двери и капот, выкинув старое покрытие, эфект стало чуть тише. Вариант посложнее и подороже, под капот на щит клеится вибра м3, и поверх нее сплен на вибре, салон передняя часть и тунель покрывается в 3 слоя вибра, сплен на вибре, сплен 8, зад просто сплен 8мм, двери перед вибра м2 снутри и снаружи. Вариант сложный и дорогой, разбираем салон, клеим на пол и под заднее сидение и арки вибру М3, сплен на вибре, сплен 8мм, двери 4шт вибра м1 снутри и снаружи, моторный щит вибра м3, сплен на вибре 2слоя, крышка капота вибра м2, поверх сплен на вибре, багажник вибра м2-м3 и сплен на вибре. В первых двух случаях можно сделать за день, в третьем за 2 дня. При шумоизоляции запаситесь метизами подлинее и огромным терпением. По материалам все зависит отвашего кошелька можно СТП, можно Виброкор.

2 дня это чет уж очень шустро. Я один делал по третьему варианту, все кроме дверей, на работу ушло 6 дней... Двери клеил 1 день.

Сообщение отредактировал noname_456 - 2.3.2011, 15:16

клеил двери ровно 1 день. Вибропластом сперва, поверх изонолом, и плюс все отверстия под обивкой мягкой вибрухой. Замки отрегулировал, но водительская дверь всеравно жестковато закрывается(извиняюсь,что про замки не в тему). вот теперь жду тепла. Вскрою весь салон,промажу мастикой, затем вибрухой и изонолом поверх. в итоге вибруха 1 пачка 20 шт. 1100 р.,мастика 200 р, изонол по халяве или продавец просчитался 2 листа с размером 2 на 1,5 метра по 350р. за кусок, толщина 3 см.,швы хочу мягкой вибрухой по верх изонола проклеить(когда ставят пластиковые окна, должны клеить виброматериалом в виде рулона 10 м) вот это и есть мягкая вибруха.
Вопрос, можно ли таким изонолом проклеить перегородку двигателя и салона не снимая торпедо?????????

Сообщение отредактировал дениска63 - 2.3.2011, 13:14

Макс, ты первый раз клал шумку, а я третий. Рука набита, методы отработаны, все есть. Поверь первый раз делал долго, метизы длинные нужны, детали невстают, а щас песня. И шумить я начинал в 7утра, а заканчивал в 8вечера, лето тепло, хорошо))))

Зашумил 2106 салон полностью .. шумил только по вечерам так как днём на работе.... в общем материал выбирал долго.. стп слишком дорогой.... наткнулся на изделия шум-офф.. сначала взял одну пачку М3 в пачке 15 листов это было первое знакомство с таким типом шумоизоляци... удобная пачка которую можо хранить в любом месте... эти 15 листов хотел пустить на крышу но разобрав салон и сняв потолок увидел что рёбра жёсткости отошли от крыши и просто болтались.. решили с пацанами сначала заварить а уж потом шумить... в итоге пока ждал сварку пачка с вибропластом лежала в сторонке... чуть позже в кормане появились ещё немного денег и я решил зашумить пол .. купил ещё две пачки вибра пласта (МиксФ) только на много толще чем М3 в два раза... в сервисе М3 рекомендуют на крышу богажник и пол, то этот вибропласт (МиксФ) только на арки колё с и моторный щит.. в итоге решил этим толстым вибропластам зашумить весь пол и двери... за два дня зашумил весь пол и арки колёс... в выходные сняли тарпеду и три вечера подряд шумил моторный щит со стороны салона ну и геморой шумить этот моторный щит, не куда не подлезешь, везде проводка, неудобнее всего со стороны руля шумить.... вибропласт(М3) который держал на крышу наклеил вторым слоем по верх толстого вибропласта (МиксФ) двери рекомендовали проклеить вибропластом (М3) а так как не осталось (М3) проклеил двери вибропластом (МиксФ) который кладут лишь на арки колёс и моторный щиток... потом купил Шумофф (П8) его кладут поверх вибропласта он идёт как Тепло-звукоизоляционный материал и проклеил весь салон и двери только под моторным щитком проклеил (П4) так как там тарпеда бы не встала на место... и только вот недавно заварил крышу и проклеил вибропластом (М3 ) и поверх положил Тепло- звукоизоляционный (П4) старый потолок не стал натягивать а купил жёсткий потолок от 2107 встал почти как родной... теперь надо собрать салон, только вот не знаю смогу ли всю электрику соеденить )))) и посмотреть на эфект... думаю что будет хоть какой то эфект.... и так подсчитаем сколько у меня ушло:

пол салона вместе с арками и щитком мотора 4 пачки (40 листов) вибрапласта Микс Ф в сумме 2880 рублей (повтарюсь что такой вибропласт кладут только на маторную перегародку щита и арки колёс) и 2 пачки на двери в сумме 1440р (20 листов) так же вибрапласта МиксФ! на крышу М3 1 пачка (в пачке 15 листов) 972 рубля. ну и ещё 2 пачки М3 1944 рублей (30 листов) на пол поверх вибропласта МиксФ... теперь поверх всего этого считаем теплошумоизаляцию П8 12 листов. 1 лист стоит 103,50 р размер 1листа 0,75 х 0,56! все 12 листов вышли 1242 рублей вот вам вся шумоизоляция машины кроме багажника... общая сумма 8478 рублей а теперь подумайте !... в сервисе проклеивают весь пол М3 и лишь арки колёс и моторный отсек М4 ну или если больше заплатить то МиксФ (у меня весь пол в МиксеФ) двери бы проклеили М2 что в три раза дешевле МиксаФ ну вот отдали бы 12000 рублей и получили бы лишь соотношение в два раза меньше шумоизоляции чем у меня за 8000 рублей... так что клейти сами, во первых на совесть всё проклеите так как для себя делаете.... ну и можно самому комбинировать материал и сделать в два раза тише чем в любом другом сервисе.... ну а если брать материал по толщине тот который шумят во всех салонах то у вас выйдет в два раза дешевле моей шумки ( если сами будете клеить.... так что выбор за каждым свой)))) и весь материал имеет клейкую основу... Всё кроме МиксФ можно накладывать без фена... Так как МиксФ сильно толстый вибропласт то его обязательно нужно хорошо разогревать....

Сообщение отредактировал danilastels - 3.3.2011, 15:20

Ребят,подскажите,реально можно проклеить и зашумовать перегородку моторного осека не снимая торпедо?????????????

Сообщение отредактировал дениска63 - 7.3.2011, 13:54

заклей снизу куда рука дотянется и под капотом - эффект уже будет.

купил рулон какой-то шумки, походу слой черной мастики и белого "паролона" ну и сверху фальга - это что шумка или вибрационка?)) хочу этим поклеить моторный щит со стороны салона. передние арочки и полы передние если хватит. остальные полы задние арки и багажник хочу проклеить плотным "голубым паролоном" фальгированным, который продается в хоз магазинах. как обозвать этот материал и шумка ли это вообще? им же обклеивал двери. эффект будет?
еще вопрос когда разбирал салон вытаскивал толстый слой, как я понимаю заводской шумки-утиплителя. состоит из двух слоев- какой то твердый гудрон и толстенький мягкий слой какого-то волокна. найти в магазинах реально. впереди сгнил этот настил)

Pruzhina То что в рулоне шумка, под нее обязательна вибра, переднию часть и тунель пола клеим Виброй М3.То что продается в магазине может быть сплен 4. Так что неэкономь, а купи сплен 8 самоклеющийся, толку будет больше. Да ну нафиг заводскую шумку, спереди сделай класический бутер шумки, рецепты тут есть)))

спасибо Misha вот только вышел из гаража) этот рулон я положил без вибры на экран и чуть на пол что осталось, эх и намучался)) стучал, укатывал(потратил 3 часа). все снято с машины кроме панели. опыта в этом нет)))
на все остальное куплю сплен(задняя часть салона и багажник) думаю хуже не будет. (вкладывать 10000р на капитальную шумовку не буду, делаю ради своего любопытства и интереса)
Прочел в теме, что у многих больше шума при высокой скорости, у меня наоборот тише на высокой, если конечно машина исправна)))

люди! старый хозяин измазал всю машину пушечным салом, подскажите чем можно отмыть пол чтобы положить вибро материалы стп? заранее очень признателен!!!

какие материалы надо для шумоизоляции и какое количество???

Вибропласт и шумопоглатитель поверх вибропласта

СПАСИБО!!!

Для автомобиля как ВАЗ 2106 вибропласт мало что даст. Тут нужно клеить тяжелым битумным материалом к примеру Визомат, Бимаст Бомб, SGM М3Ф, SGM БМФ. Эти материалы заметно лучше будут бороться с вибрациями по кузову и структурным шумом. Вибропласт М2 больше подходит для дверей, потолка, багажника, капота.

Сообщение отредактировал Nick100 - 19.3.2011, 21:32

Во первых ВСЯ вибра идет на БИТУМНОЙ основе. Второе М2 это только двери и крышки капота и багажника. Бомб дорогой, М3Ф это обычный Виброкор М3. Ну кто готов отдать за шумки любимого вазик 2106 20000 штук, усделаем по ВИП классу. П.С это вариант оптима для ваз 2106 в сервисе)))

Не соглашусь. Есть мастичные, битумные, мастично-битумные. За комфорт надо платить, тут каждый для себя решает. Но оптимальный вариант - это Бимаст Бомб. У Вибропласта М2 невысокий коэффициент механических потерь, он пойдет скорее для не особо вибронагруженных участков. Но SGM М3Ф будет эффективнее, чем Вибропласт М2 и тяжелее. SGM М3Ф на одном уровне с Бимаст Стандарт и Супер

П.С Ну смотря где и как делать. Эту оптиму можно сделать за 16-17 тысяч рублей.

Сообщение отредактировал Nick100 - 19.3.2011, 22:15

На пол и арки мижно вибропластом проклеить просто вибропласт потолще положить... они есть разного уровня.. Ну а М2 в основном на двери и крышу...купите материалы фирмы шум офф по цене на много дешевле чем STP да и по качеству не уступает а где то даже лучше... там есть материал вибропласт Микс Ф он очень толстый состоит из 8 слоёв его нагревают феном очень хороший вибропласт проклеиваешь весь пол и арки колёс.. ну для гурманов ещё можно сверху м3 постелить и будет очень глухо да и в разы дешевле