Ну двутавры мне кажется это уж перебор, тем более как такую штуку можно приварить туда тоже не очень представляю, помоему швелеров должно вполне хватить, ну на крайняк можно третий по середине пустить, помню сварщик говорил что жёсткость кузова идёт под торпедой по центру, швелера у меня на 8 см кстати. А вот по поводу уголков наверно ты прав это будет гораздо жёще чем трубы, только я не совсем понял под какими коробами, это там где поддомкратники идут? При таком раскладе думаю не больше 100 кг прибавит, а это херня!

Вваривать усилители надо как раз таки в первую очередь под порогами. Прочность на изгиб вдоль "осей" от отрезания крыши сильно не изменится. По сути, передний левый и задний левый лонжероны надо швелером сварить, то же самое справа. Ну и по всей длине к порогу приварить жесткости для.

Да я имел ввиду под самими порогами! А сварить лонжероны вместе, это я и хотел сказать как сказали постом выше!