Не в том что экономлю, а что то цена 80р за метр уж слишком...буду искать КГ дешевле.
Да я прикинул все равно много получится, думаю под сиденье его засунуть там и метраж проводом меньше нужен) возьму КГ 4метра мне хватит? от АКБ до переднего пассажирского. На акустику думаю взять акустический обычный или все таки ПВС лучше, цена примерно одинаковая у них

Сообщение отредактировал zlodei 34 - 5.3.2011, 14:39

Я под бардачок ставил- 3 м хватило. 1,5 м на + и 1,5 м на -

Сообщение отредактировал mmm1976 - 5.3.2011, 16:48

у меня подо мной стоит все норм.пока норм.....летом посмотримато боюсь попа жарится будет.


хотя у меня он на максимуме всего мин 30 работает и в зашиту уходит от нагрева.

Думал перенести в багажник но это после

2м на + и 2м на - самый раз короче. А до динамиков ПВС брать или аккустические?? у них цена одинаковая примерно

било это одно а приятно наплываюший бас это другое.

или ты хочешь чтобы било так разрывая твое железо и болты!??




я брал обычные на акустику у меня идут 2 жильные 2 по 0.5мм

я щас посчитал по мощности мне надо на мои динамики надо 4мм.кв сечение) вот тока ХЗ просто укустические или как ты говорил ПВС, вроде акустические надо,но посмотрев материал жилы( луженка или говномедь) склоняюсь к ПВС...короче я не знаю.Если акустические подгонят даром их и поставлю,нет , возьму ПВС.

И еще усилок номиналом 70Вт быстро посадит аккум если слушать где то на 100Вт с выкл движком ?

Сообщение отредактировал zlodei 34 - 6.3.2011, 19:25

у меня саб за час способен в хлам разрядить акб . вот я и задался вопросом он только у меня так потому что стоит 2 динамика или у всех. У меня стоит 2 8" динамика номинально по 85 Вт и усилок магнат Rock 400 2х85 в номинале

Сообщение отредактировал andron1313 - 6.3.2011, 23:24

Обратимся к фромулам электротехники: 2 Х 85 =190wt, это во первых. Во вторых, кроме сабвуфера включены ещё несколько динамиков в салоне и их усилители тоже потребляют энергию. Пусть музыкальной мощности будет около 50-60wt. Итого 190 + 60 = 250wt. Это такая мощность излучается акустическими системами. Но К.П.Д. усилителей не 100%, поэтому из бортовой сети надо брать больше, чем 250, и примерно это будет 350-400. Для того, чтоб из аккумулятора с напряжением 12,6v брать такую мощность, надо из него тянуть ток примерно 30-35А. А ёмкость стандартного АКБ 55-60А/Ч, причём нового. А юзаный имеет ёмкость поменьше. Ёмкость делим на ток и получаем часы - 55:35=1,6ч. Это в идеале. А в реале ещё меньше. Вот и получился твой один час. Всё согласно физики сходится. На машины с мощными аудиосистемами ставят дополнительные аккумуляторы и генераторы с увеличенным током выхода - это единственное решение такой проблемы.

Опрос ,как мне кажется не в тему!У всех разные акб(у кого новый у кого старый,фирма,емкость,смотря что включишь)Так что либо переформулировать вопрос ,либо этот опрос не чего не даст!ИМХО

у меня что новый что после 2х лет на час хватает одинаково
Valerius может я не прав поправьте если что- но разве потребляемая мощность не меньше выходной звуковой?

номинал это и и есть его реальная мошность!!!


70 вт он даст при 10 процентах искажений.слушать это невозможно ибо грязь.

и еше эти 70 вт он дает при 14.4 вольтах.

тобишь чисто от акума ты будешь получать на максимум вт 45-50 хорошего звука.

на моем тоже написано 60 вт но от 12 вольт он всего дал 40 вт хорошего звука.

а насчет сколько протянет от акума у меня на максимуме 4 канальник где-то минут за 25 вытягивает 60 амперник. Аккумулятор актех ему 3-4 года


у тебя если 2 канальный ну за час примерно.

еше вот что заметил

что корпусные сабы ( зя,фазоинверторы,банд пасы хорошо звучат при мошности русских ваат 60-80)

а вот уменя стоят фри айра 2
дак вот на них идет вт 50

итого получается 2 по 50 звук хорший бас тоже но маловато(((

надо бы им вт под 100 хотяб

но имхо все авто усилители в мосту больше 80-90 вт вт не дают.

ибо мост дает увеличение мошность в 2 раза.


сейчас стоят эти 2 дина в параллель тобишь 2 ома суммар и включены в усилок мостом.



вот начинаю думать может собрать самому усилок 1на 150-200вт


у кого какие соображения??

потребляемая должна быть больше,т.к.сам усилитель то еще надо пропитать-не из воздуха ж..

кпд всех этих усилитей 40-50 процентов

остольное просаживается на внутренних сопротивлениях и выделениях в тепло.


4 канальный усилитель в пике это печка вт 150

Наткнулся сегодня на магазин автозвука...Есть у них межблоки фирмы ACV(3м. и 3 экрана)350р и ALFA(5м.)350р. Кто нить вообще слышал о таких фирмах, и как продукция их? лучше чем мистери?

некогда не понимал эти все провода...



берешь покупаешь 4 rca разьема вот такие вот ( http://images.yandex.ru/yandsearch?text=rc...&rpt=simage )


стоят они копейки по 2-3 рубля штучка. тобишь 4 будут стоить максимум 20 р

далие тебе нужен стерео экранированый кабель стоит у нас 10 р метр если под сиденья то метра 3 загалаза.


итого меж блочный кабель ты изготовишь выйдет 50 р


провод на питание медный мм 2-2.5 хватит. 3 метра кабеля питания будет стоить рублей 30-40

тебе нужен 1 жильный.

вот что тебе какой нужен провод экранированый

тут 4

тебе нужен 2 йной


http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...&rpt=simage

так надо точно знать хороший или нет.... а то можно купить гамно и на метраж и в готовом виде... поэтому и спрашиваю какие у у кого а как результат?

а сам провод в штекер чем обжать и засунуть?

Сообщение отредактировал zlodei 34 - 8.3.2011, 15:04

паяльник в руки и все.

я всегда делал такие вот кабеля.

все довольные я тоже.

Да НЕ ХВАТИТ 2-2,5 мм! А потом начинаются вопросы: почему свет моргает и не поставить ли конденсатор.

Силовой мы решили КГ сварочный на 16.
Вместо акустического оставлю свои совдеповские медные.
Теперь надо найти всего лишь 1метр межблочного с хорошим экраном,я не знаю даже где его у нас искать.