Подскажите как подключить сигналку к поворотникам ? собрался на днях сигналку ставить , вроде все понел куда что пихать а вот с фонарями не разобралсся . И кстате как вам сигналка Mongoose EMS 1.7R ?

ребят не могу найти.
Гдето видел фото см устновкой замка на заднюю дверь ну моторчика который закрывает дверь.
кто нить видел? а то свой сталю все както каряво ди а через раз закрывает дверь

Полистай где-то здесь было... Вот, например, http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=305403
Где-то была установка без подвеса.
ЗЫ: вот еще http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=126273

Сообщение отредактировал Mitka - 28.2.2011, 22:06

а вот еще вапрос...
у меня на сигналке идет только два провода ну как я понимаю на передние двери на моторчики.
жватит ли мощности на дополнительнительные? тоесть на задние двери ес ли поставлю??

а то я поставил мотор на првую заднюю дверь как бы немножко не дотягивает чтобы закрыть....

может поставить задние двери через реле? насколько помню в реле есть два входа +
один основной и другой вход на включение основного...
по сути мощность должна возрости...
или я не прав?

Сообщение отредактировал Gabber - 28.2.2011, 22:44

Встроенных в сигналку реле ЦЗ хватит на 4 привода. Каким проводом (сечение) была сделана разводка на приводы в двери?

Сообщение отредактировал Mitka - 28.2.2011, 23:06

ну провод я купил в обычном магазине где электрику продают всякую эти провода выдерживают 220 медные и ани плетеные, ну почти как в машине родные средние провода (думаю видели ани 2 провода синий и белый еще в общуюю изоляцию белую слеплены.) это от основного провода от сигналки.
а вот вход от сигнализации идет с фишки какойто железный не медный!

Сообщение отредактировал Gabber - 28.2.2011, 23:20

220 - это не показатель сечения, они бывают разные 0,5; 0,75; 1,5; 2,5 и т.д. кв. мм. Желательно (особенно на задние двери) - не менее 1,5 кв. мм. Если будут тоньше, могут не дотягивать приводы.
На разъеме сигналки не "железные", а медные луженые провода.
ЗЫ: Питание на сигналку и ЦЗ тоже нужно брать с хороших проводов (не с прикуривателя, а минуя блок предов: с замка, доп. блока предов или АКБ).

Сообщение отредактировал Mitka - 28.2.2011, 23:31

ну я не первый раз чтото подключаю в машине
и люблю отдельную цепь тянуть напрямую от аккумулятора и через предохранитель ;)
насколько помню вроде провда о.75 точно не помню могут и быть 1.5 забыл :)

завтра думаю тогда просто замок помыть средством для чистки корбюрато ибо это средство всякую шнягу смоет :)
а потом смазать сликончиком и естесно снять пружинку
:)

Сообщение отредактировал Gabber - 28.2.2011, 23:38

Это сколько же проводов лишних будет на "+" клемме АКБ! Сигналка не магнитола или усь какой навороченный. Для нее хватит и замка зажигания, там есть два толстых провода (4 кв. мм - коричневый и розовый)...
ЗЫ: Если провод 0,75 кв. мм, вот тебе и большие потери на длине провода - АКБ-сига (2 м) + сига-привод (еще 2 м).

Сообщение отредактировал Mitka - 28.2.2011, 23:42

если честно не много :) проводов всего 3 дополнительных :)

Сообщение отредактировал Gabber - 28.2.2011, 23:39

сделал я центральный замок на все двери... вот хочу открывать двери не только нажатием брелка из нутри машины а и на кнопочку... как сделать??? чтобы чтобы открывались только задние двери на кнопочку...
а то я рычажки открывания дверей из салона спилил нахрен :)))

Сообщение отредактировал Gabber - 3.3.2011, 13:01

Если кнопка нужна только на задние двери, то вот наваял схемку:
 zad_dveri.jpg ( 54.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 157

Нужны два пятиконтактных реле, не фиксируемая кнопка на три положения, предохранитель (если питание берется отдельно, а не с питания Ц/З).
Теперь по подлючению, нужно проверить, чтобы в нерабочем состоянии с ц/з или сигналки на активаторы на оба провода приходил "по умолчанию" минус (как должно быть), а не плюс, в противном случае, подключение нужно сделать согласно схемы прилагаемой к Ц/З или сигналке. Если все нормально, то отключаем задние активаторы от общей схемы и подключаем их согласно привденной выше.

Саня,а что может быть,(далеко не всегда,5% к примеру) на брелок жмеш,а замки не открывает?батарейка хорошая.

А брелок на нажатие как то реагирует? Ну например светодиодик моргает?
Если нет, то сами кнопки, кстати не редкость, если да, то (очень часто) ушла чуть емкость подстроечного конденсатора в брелоке. Там посеребряное напыление в нем, и от влаги это серебро окисляется и параметры настройки передатчика брелока меняются.

С/диод моргает,ярко,бат.новая.Так мне надо както подстроить кондер?

Вообще, убедись что проблема именно из-за брелка, например второй брелок у тебя есть?
Если это точно брелок, то можно подстроить кондер, его на платке сразу найти можно, такой, обычно бежевого ну или белого цвета баченок и болтик маленький на нем, предварительно запомнить, а лучше пометить положение, и чуть чуть сдвинуть его в одну сторону. Только не много - чтобы окончательно не ушла частота передатчика. Если стал работать хуже, то вернуть на место и потом попробовать в другую сторону.

З.Ы. забыл сказать, что бывают брелоки, где частота передатчика стабилизируется кварцем.

Сообщение отредактировал payalnikk - 3.3.2011, 15:56

2-й брелок(мощный),с ним такого не случается.А может для начала покупать в спирте,зелень снять,так сказать?если она есть конечно

Та можно и в спирте, но в случае с кондером это не поможет.

payalnikk
спасибо за схему
но мне нужно чтобы задние моторчики остлись подключенными к сигналке
тоесть чтобы можно было открыть/закрыть сигнализацией тоесть блеком
и открыть (только открыть) кнопкой
или это и есть та самая схема подключения? :)

Сообщение отредактировал Gabber - 3.3.2011, 18:50

Это как раз то что надо.