Mursay , сколько такой бортовик стоит, он помогает неисправности выявлять в мозгах двига? И на семёре, что обязательно убирать дефлекторы печки центральные, как это сделать??? Просто не сталкивался, но скоро предстоит!

Сообщение отредактировал sedoi55 - 26.2.2011, 12:01

им то лень доставать из сумочек, то забывают про него.. постоянно козырек смотрят....

по цене и по функциям > http://www.shtat.ru/zakaz/2107/
нет не обязательно, можно БК воткнуть вместо мафона в бороду, или еще куда нить ... дело каждого сугуболичное... а убираются они просто, подцепляешь отверткой защелки и вытаскиваешь, потом просто взял и вырвал шахту которая идет к ним...

Эти воздуховоды почему убирают? Просто я не сталкивался с этим! А после их удаления там дыру после них затыкают или как? Ну в смысле в глубине торпедо?

кто как.. кто убирает чтоб мафон воткнуть, я убрал чтоб БК воткнуть, кто то не убирает... я поролоном заткнул дыру с моторного отсека.... а вообще многие убирают, потому что зимой от туда холодный воздух дует..

Спасибо за ответ. Интересуюсь, потому что отцу скоро по утилизации должна прийти!

А на тепле как сказывается ,когда воздуховоды убираешь?

Становится теплее и пыли в салоне меньше. Только затыкать поролоном или заклеивать скотчем не вариант-выпадет или отклеится. Причем произойдет это зимой! Потом из регуляторов печки начнет ледяным ветром на скорости дуть.


Я дыру в моторный отсек заклепал куском жести и залепил шумоизоляцией.

если поролон хорошо воткнуть то не выпадет... а на лето можно будет и кбрать поролон и приток свежего воздуха будет.... я планирую в бороду поставить рычажки заслонок печки, в верх мафон, а вместо рычажков заслонок печки - БК.. так обдув мафону на пользу будет...

Дак это придется краник печки переносить. Или на семерках он в другом месте не как у шахи?

Фильтр салонный колхозить надо. А то обдув с песком для мафона ни разу не полезен!





Все как у шахи,только менять в 07 его полегче.

А вообще как в семерках печка греет? левое боковое не замерзает, из дефлекторов хорошо дует? А то слышал что у них боковые типа болезнь замерзают зимой...

У меня иногда боковые запотевают,но очень редко. Спасает продувка нужно окна на 1см приоткрыть на пару минут. У меня боковые воздуховоды остутствуют вообще-при снятии торпеды снял и в гараж засунул подальше.


А печка в семерках греет обалденно! Особенно в ноги-аж ботинки плавятся.А вот в шахе у меня ноги мерзнут...

В шахе если все отлично с печкой тоже жарит слава богу!

Федор а что заместо воздуховодов стоит? в шахе ноги вроде не мерзнут, правая нога больше конечно греется от заслонки левая не так...

Ничего не стоит. Трубы удалены а решетки изнутри скотчем заклеены.


Про мою машину здесь http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4968





У меня походу просто кран закис-машина стояла почти два года.

печка что в шохе, что в семерке одинаковые, за исключением что у семерки идут отводы на боковые дифлекторы и за счет этого у семерке на нижней заслонки (которая регулирует поток в ноги) наделанны ребра по которым по их понятию долен заварачивать воздух куда надо.. фиг то там.... я срезал все енти ребра и теперь на 1 скорости калиновского переключателя до - 20 у меня боковые не замерзают, когда холоднее поднимаю скорось вентелятора и все... а по теплу что в шохе с ухоженной печкой, что в семерке одинаково... (если заткнута дырка для потока воздуха на средние дифлектыиз подкапотного )

Так что получается скорости обдува стокового вентилятора/переключателя нехватает чтоб не запотевали боковые? или я не прав?

Сообщение отредактировал Mr. Freeman - 28.2.2011, 20:16

на днях ездил на нулевой семерке, на заднем сиденье холодно, за бортом было -24 на посажирском лучше конешно! а когда машина стоит то дубак полный..

Шош ты хотел....она же железная...)))

мерс тоже железный, но жара в нем))
Я к тому что машина столько лет выпускается, а печку нормальную не сделали, например печка у калины на много лучше.
у друга в шахе автономка стоит