бывает пинцет применяют,кто чем.

Кто знает что это на фильтре? просто крепеж или какая-то клемма?

это на массу,чтоб не взорвало(от искры)

а стоит подключать?

Я думаю стоит. подцепи к любому железному предмету да и всё. А в машине их много)))))

раз сделали,подключай.Хотя чесно говоря раньше не видел)

это точно)) выбор огромен)
батя еще говорил что масса на двигатель плохая.. как раз и этим займусь

шинку купи и кинь ее на минус акб и вп.коллектор.

спасибо за совет! это самый лучший вариант
кстати сколько стоят 2 медных клеммы на акб?

да хрен его знает,мож гривен 10-20,на рынке скажут))

а то у меня стоят из свинца( мягкие ппц.. хрен прижимает.. и окисленные сильно(
один раз было что мин 30 шаманили с дедом.. контакт пропал и всё! зачистка никак не помогала.. меня это так перебесило.. это была кажись последняя поездка в сезоне и по холоду не стал менять.. всё на весну отложил.

у меня родные..из свинца,контакт хороший,не окислены.Все дело в том что их туда-сюда нечасто снимали))откл.массы есть.

да у мну тоже есть откл. массы, но все же им пришел конец)
батя перед продажей москвича успел снять удобный и слегка хитрый откл. массы.. он был чуть спрятан и закреплен в ногах у пассажира.. работает так.. откручиваешь большую гайку и масса пропадает и наоборот) хочу его себе вкорячить примерно туда же.. чуть хитрей и удобней) а то напрягает по 10 раз вылазить и обходить всю машину) да и выглядит классно) весь такой блястит =) будет как память о москвиче!

Не такой как у меня случайно?совецкий еще

неа, другой) но по принципу одинаковые
когда ты уже создашь свою тему?)

по весне может,если не забуду.Это фотосет еще делать..

а щас вообще никаких фоток нет?

Да есть,но в основном 2-х летние.

жаль( но и до тепла еще далеко(

Да,с такой зимой хоть бы в конце марта потаяло.