Ну и что под 80 бенз. зажигание не настраивается?))

У меня мотоцикл на 60 каком-то в -15 заводился.
Я голосую за карбюратор. Разбирать его, чистить...

внутри классно сделал!!!!тоже так хочу,но к сожалению столько времени нету...

tres-A, спасибо, но это ещё не окончательный вариант) Времени становится меньше, но всё равно буду вводить новшества...

Я так же заводил ,когда планета 3 была,но только на 76 правда,60-го уже не было))))

Игорь .
Прочитал всю твою тему. Понравилось. Продолжай в том же духе творить

Это так сказать типовой вариант шумки. ИМХО сплену под капотом делать нечего, отваливается!

Миш, а как надо?
Потом, все что отваливается, можно и на саморезы прихреначить...

Костантин, спасибо! Ты герой, всю тему осилить...

Миша, посмотрю, как будет отваливаться. Сейчас её специально не отдерешь, очень плотно сидит. А летом мастика наоборот, станет мягче и ещё лучше пришкварится. Посмотрим) Испытания.

Enkei и на синюю изоленту)))

Ага )).
Про Компьютер понравилось.. Особенно когда Ты в NFS 27 игр прошёл )).
Маленький комп лучше того который стоял у тебя. Да и места меньше занимает ))

Игорь, я говорил вполне серьезно Если начнет отваливаться, то почему бы не на саморезы?

Тема резко начала интересовать. Сам по прежнему прекрасно без нее обойдусь, а вот девушке хотел бы при случае акустический комфорт то обеспечить...

У меня не отваливается...... клеил на NP (STP) , правда кое где (где особо жарко от штанов) фольгу вспучило...... Вот предъидущий вариант на битумной основе (как на вибре) всё отваливалось, да и клеилось прям на мовиль без вибры.....

Костантин, всё-таки NFS тормозит на встроенной видеокарте, 15 FPS наверное... Я его до конца не прошёл так и вместе с прошлым компом продал.
Enkei, вот если это лето будет такое же, +40, я точно смогу сказать - что отваливается а что нет.
МЫХЪ, я делал дырку для проводки ЭБУ - еле еле отковырял. Особенно STP...

тоже думаю так обклеить вибро, но там вроде надо звукопоглощающий материал клеить...

Проехал 400 км обкатки.
Первые впечатления: теперь нравится ездить меделенно!
Если раньше скорости 30 и 50 км/ч были очень "неудобными" (2ая передача уже ревёт, а 3ей мало, то же самое с 3ей и 4ой), то теперь любая скорость "удобная", машина даже с 20 кмч на 3ей едет (раньше такого и рядом не было).

Для тех, у кого 1.6. Чтобы почувствовать себя владельцем машины с 1.3, посадите 4 человека в салон. Примерно так ездит 1.3, только пустая. А если ещё 4ёх посадить + в багажник продовольствие? И прицеп в 800 кг)) Вот так к 60ти тысячам откатал ресурс мой двигатель.

Расход бензина примерно 10л/100 км в условиях зимнего города и прогревов + родная прошивка с ДК, а у меня его нет, температура ни разу не поднималась выше 80 градусов, антифриз вытекает, но переделывать патрубки радиатора холодно. Заводится в -17 (холоднее не было) тяжело, но с 3го прокрута стартером (забыл 2 дня подряд на ночь выключить монитор, а он любит аккумулятор покушать).

Зачетно!!! А патрубки сделай на досуге... Не хорошо когда снег вокруг тебя красный... Вроде как потеплеть должно на днях...

Да в том и проблема, что сколько снег не изучал - нет каплей. Вероятно вытекает во время движения, когда давление избыточное в системе создаётся.
Может, герметику залить и забыть? В том году только так протекающий радиатор успокоил, причём весьма успешно. И герметик жидкий не забивает ничего, он только при контакте с воздухом становится "резиной"

Сразу после поездки открывай капот и все ощупывай,не может быть чтоб не нашел.

Какой герметик использовал?У другана тож течет,не хочет делать)))

Лучше не надо герметика. На днях была машина с герметиком. Итог: попали они на новый радиатор печки и промывку системы с заменой тосола. А текло всего навсего из под патрубка печки...