Да я к тому,что можно ездить долго на газу,а Жигули-разве не Фиат? как раз таки ввиду отсутствия детона пропан весьма предпочтителен.В горах пля газ закончился летом как на зло,перешел на бенз,ёёё.Шумит,цокотит.Не айс короче.

Мне кажется наоборот бенз быстрей убьет своими отложениями и нагарами из непонятно чего.Двиган действительно чистый внутри,красно-коричневое все не то что бенз все в черноте.Ну тоже согласен ,что есть свои плюсы и минусы!(но у газа больше плюсов )

А у спирта еще больше плюсов :), смотрел фотки спиртоходов - двиг как новый внутри, выхлоп чистый, карб мерзнет правда, а так ничего...

Если б спирт был дешевле бенза)..

У нас все по-прежнему, помыл машину - не успел сфотать, как изговнялась снова)
В перекурах на работе доделал свой LED-задний ход.




Оба фонаря заднего хода теперь потребляют всего 12 Ватт, а светят, думаю, понятно как) Имею далеко идущие планы по полному переводу зада на СД.

Светят недурственно а что с ценой?когда уже будет приятная? такое впечатление,что производители не идут вперед и не спешат нам снизить цены.

Цена от 15 до 25 грн за штуку, но у меня есть выходы на оптовые цены) Для сравнения, левый фонарь мне обошелся в 90 грн (драйвера достались на халяву от производителя), правый 150+60=210 грн. Ну и понятно, любимый композитный лист тоже на халяву

Задний ход, хорошо, но основной потребитель то габариты...

а как дрова управляют с/диодами?

Габариты у меня уже давно на диодах, правда на покупных готовых. Тоже думаю поменять на свои, только яркость надо снижать, чтоб стопы не засвечивали.. Красные мощные диоды не очень популярны, пока не купил. Тут и стопы надо одновременно делать. Белые не есть гуд


Не дрова, а драйвера, а если по-русски, стабилизаторы тока. Архиважные компоненты для: защиты СД от бросков напряжения и тока, стабильной яркости и долговечности.

Сообщение отредактировал yanizz - 6.3.2011, 20:43

Ага, понятно, а покупал в габарит те что точкой светят?

я понял,теже кренки,только очень мощные.Так тебе эта сумма вышла только на ЗХ,или вместе со стопаками и всем остальным?

Ну да, в передних по одному диоду и светят более-менее рассеянно, а в задних по 9 штук и светят сцуки точкой...


Не совсем кренки (в стандарте они стабилизаторы напряжения, а не тока) и не мощные, мне попались на 350 мА. Были бы на 700мА - не надо было бы по 2 тулить.
Сумма только ЗХ. В габаритах лампочки грн по 20, не помню уже..

Сообщение отредактировал yanizz - 6.3.2011, 20:52

О круто,тоже хочу сделать по светлей передние повороты,а то днем не видно при солнце,щас стоят обычные ультраяркие по 5cd,но этого мало,ночью светят норм.
Какие брал, по 1вт ,350ма??У них угол большой свечения ,к ним бы отражатель или коллиматор .А где заказываешь,через инет?Есть ссыль?

Да, одноваттки, 0.35А. Ничего не заказываю, у нас радиорынок ими завален, линзами в том числе.
Коллиматоры будут в остальных сегментах, начну пожалуй со стопов.

з.ы. на новом лобовом первая отметина. Камень, сцуко, прилетел из ниоткуда. Километровую дистанцию держать, что ли?..

Ян, привет! В кренках и драйверах не понимаю, поэтому зашел просто поздороваться))

Привет, Сань!
Придумай, где бы ты такие лампочки поставил, будешь проездом, подарю хэндмейд комплект! Чтоб не пришлось в кренках разбираться. На всю оптику не обещаю)

Спасибо)) Пошол думать.... А для ДХО они сгодятся?

Отвечу, если переведешь мне понятие ДХО и где они находятся))
Желательно фото с примером)

Сообщение отредактировал yanizz - 7.3.2011, 0:21

яфшоке))

Я тоже)
Епть, теперь понятно))).. Я чёта полагал, что это все-таки ПТФ. Или как на новых Ауди прибомбасы)

У нас в гондурасе такой заморочки пока нет, вот я и не вникал.

С прозрачными стеклами в принципе сгодятся, но я бы воткнул в них трёхваттки, поярше будет. Если, канеш, не требуется узкий пучок и нужны яркие белые пятна.