там проблема не в обрыве ремня он то практически не рвется проблема из-за разрушения ролика
даже после этого ремень остается целым
если машина на гарантии то можно забить, а если нет то может и стоит заменить
а что без машины?

Сообщение отредактировал mik58 - 13.2.2011, 17:56

машинка на антикоре...еще сигналку ставят...завтра утром забираю.
Оказывается передние локера по заводу стоят чего то я их там не видел...а задних нет.заказал жидкие локера...очень интересно что за дрянь такая.
а с роликом что то думать надо.в принципе машинка на гарантии до лета,а там будем поглядеть.

 Фото174.jpg ( 254.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 108

 Фото173.jpg ( 235.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58

 Фото175.jpg ( 197.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54

Красава!

спасибо
сегодня опять было -28.моя завелась с полпинка.У мужика с работы киа спортидж не завелась,пришлось его до дома везти.
Морозы вообще не в тему.у меня еще обкатка не пройдена,а в такие морозы приходится заводить.
Завтра повешу картонный намордник на радиатор,а то двигатель до 90 прогревается только когда проеду километров 20.

да вроде поменьше у нас так 20-25
в скарте брал да
а что зимняя резина на штамповке стоит
у меня сейчас тоже на обкатке я 07 тоже в скарте взял

Машинка классно выглядит! Пуск в такие морозы ,да ешё если на обкатке лутше я думаю с картонкой.

Машинка отличная! Поздравляю с приобретением! По ощущениям, машинке бы побольше шумо-виброизоляции в колесные арки и двери. И еще немного удивило, почему в приорах не стали устанавливать замки дверные как в калинах. Согласитесь, там двери закрываются гораздо приятней и тише

Сообщение отредактировал Myxx - 17.2.2011, 22:07

такой мороз на кирпичном заводе.там почему то всегда холоднее.
машинку брал в скарте на кушелевской.зимняя резина на заводской штамповке.летом будут кованые пятнадцатые(надеюсь).
картонку никак не повесить.не подлезть между радиатором и решеткой.слишком мало места.
на машину планируются правильные дверные руки и нормальные замки.все это должно придти весной.
 Фото179.jpg ( 197.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87
завелась при -31.

 Фото177.jpg ( 277.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46

Поздравляю с приобретением. Пусть долго проходит эта машина)). Думаю только один минус есть в машине, автоваз слишком уж завысил цену на неё.

+1, тоже считаю, что цена на нее завышена...

ручки да есть разные с завода даже разные комплектации идут, а с замками то что они вроде нормальные и так

Я заметил что когда начали выплачивать 50 тыс. рублей за утилизацию старого авто. Все авто-магазины повысили стоимость русских авто на 50, а то и на 60 тыс. рублей. Когда я покупал свою шестерку она стоила 90 тыс.. Сейчас семерка стоит 190, а то и 200 тыс. Вот куда такие цены.

правильно,так и должно быть,закон рынка.упущенная/недополученная прибыль никому не нужна.

АБС (антиблокировочная система тормозов)
Безопасный (без образования острых кромок при ударе) материал деталей интерьера
Брусья безопасности боковых дверей
Вакуумный усилитель тормозов повышенной размерности (9')
Вентилируемые дисковые тормоза передних колес
Зеркала наружные противоослепляющие
Инерционные ремни безопасности (2 передних / 2 задних, задний средний статический)
Корректор света фар электрический
Подколенный брус в панели приборов
подушка безопасности водителя
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Усиленный каркас кузова
Усилитель переднего и заднего бампера
Электрообогреваемое заднее стекло
Энергопоглощающая вставка в кожух вала руля
Энергопоглощающие вставки в передних дверях

Аудиоподготовка
Заднее сиденье с центральным подлокотником и с доступом в багажное отделение
Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный
Ковер багажника и обивка арок: ворсованные
Комбинация приборов с функциями бортового компьютера, электронных часов и индикацией температуры наружного воздуха
Н
Пепельница для переднего и задних пассажиров
Передние сиденья с регулируемыми подголовниками
Плафон освещения багажника и перчаточного ящика
Подголовники задних сидений
Регулировка уровня яркости подсветки органов управления, замка зажигания, приборов
Система 'электропакет' с мультиплексным управлением от модуля в двери водителя
Единый ключ зажигания и замков дверей
Климатическая система
Контейнер для очков
Отопитель с автоматической регулировкой заданной температуры в салоне
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Рулевое управление с электроусилителем
Сигнализация незакрытого капота и крышки багажника
Теплопоглощающие стекла
Центральный замок с дистанционным управлением
Электронное управление климатической системой
Электропривод замка крышки багажника с дистанционным управлением и управлением из салона
Электропривод и электрообогрев наружных зеркал
Электростеклоподъемники передних дверей

это моя комплектация.
самый бюджетный вариант на рынке с такой начинкой.ближайший конкурент -рено логан.он стоит немного дороже.
Мне кажется 348000 р. адекватная цена за такой автомобиль.

все что ты написал,перекрывает то,что это ЖИГУЛИ,десятка нового образца.а жигули славятся своей ненадежностью. этим все сказано.дороговато через чур для жигулей.

а сколько по вашему должен стоить автомобиль?
надежность и от владельца зависит.
самому интересно как себя приора проявит.у меня на работе все говорят что я купил херню,а мне хочется доказать что это не так.


Сообщение отредактировал sansey - 19.2.2011, 12:00

у соседа по парковке приора, -35 показывала с утра, походит ко мне бодрый такой, довольный, после череды поломок и ремонтов, и заявляет, видишь, -35, с полутыка завелась, я на свой термометр смотрю, -19 )))
Как не крути, приора есть приора)

Сообщение отредактировал toop - 19.2.2011, 23:01

Мой друг люкс приору хетч за 370 взял+музыка и сига...

Автоваз в край обнаглел , я не могу на такую цену спокойно реагировать, будь я трижды патриот Российского автопрома, но друзья не в обиду скажу я бы и 300 за Приору не отдал бы, хоть супер-пупер мега люкс....
Машина достойная , но цена не пристойная!! :(