сульфацил натрия реально помогает! Тоже пользуюсь. Всякие народные методы отдыхают.

....с моим двадцатипятилетнем стажем сварки и всего перепробованного ,действительно лучшего ни чего не было.

Залетело от болгарки. Очки есть, забываю одевать... Уже лучше глазик, ток четкость пока не очень. Глубоко сидела, зараза, долго иголкой ковыряли.
миг, я себе всего-то шпильку переварил на кастрюле без маски (неудобно было держать и варить), так через день вся морда облезла)

Да, без очков совсем нельзя... И зрение садится здорово, и опасно это в плане осколков. Помню раз пришлось варить через темную пивную бутылку (светофильтр на маске разбился как нельзя "вовремя"). А так щас для сварочника у меня есть маска "Хамелеон" (с автоматическим затемнением). Дорогая скотина (2200р) но штука очень занятная. Было дело в ней рассекал на велосипеде. Все встречные водители шарахались в стороны и дико сигналили, завидя меня . А для болгарки ничего удобнее старых сварочных очков с прозрачным оргстеклом вместо светофильтра не нашел. Пыль через уплотнитель не пробивается.



А то, излучение там все-таки дай-боже... С дугой вообще шутки плохи. Если злоупотреблять дуговым загаром, то можно и рак кожи заработать.

92000
Ездит, как обычно... Аж скучно) Не считая подвывающего подшипника гены, до тепла потерпит.

Поковырялся в карбе, после аварии первый раз) Из патрубка сапуна кастрюльного вылил немного воды, видны были и плевки маслом. Несколько раз приходилось ехать вообще без прогрева по морозяке, может от этого?..

В общем, протёр, продул, сменил бумажную прокладку и конфиг жиков. Теперь:
1-я
ГТЖ 112.5 ГВЖ 150 (23) было ГТЖ 110
2-я
ГТЖ 120 ГВЖ 135 (ZC, шар выбил) было ГВЖ 125

Вроде едет немножко лучче. Интересен расход

Привет. А че, плохо ехала?)

Ехала нормально, только изредка подергивалась, в кастрюлю и карб масла накидало, после сальто так и не помыл))
А жики поправил по совету опытных однофорумчан)

Сообщение отредактировал yanizz - 3.3.2011, 21:57

Насчет получения восторга от твоего солекса, вот приеду в Харьков, теща моя там любимая живет.....)

Позвони обязательно!

Обязательно, только вот не знаю пока когда.)

Заправился на ТНК 92-м... три раза подряд. Сначала ниче, потом цокотеть начало, детонация то есть. Покрутил трамблер - цокот ушел... вместе с мощностью. Походу, пора лезть в неизведанное - трамблер с его грузиками и пружинками. Или лить 95-й, как и раньше, ...но денех нема))

Ян привет!почем у вас щас 2-й и 5-й?совсем от жизни оторвался))

Или заправку поменять...

На ТНК 92-й 8.60, он же на ОККО 9.10 (на сегодня)
95 вплотную подошел к 10 грн


Смотрим пост выше)

Ну не гады??как ездить теперь.. в России вон на руб еще скинули.Хорошо хоть газ вкорячил.

Это там, где про три раза подряд ? Вот как раз это и смутило...

Для нас все равно дорого

Ну, имел ввиду не пост, а строки)
Тремя разами вымыл из бака нормальный бензин, это да..(((


Миш, газ потихоньку убивает двигатель(

Не более чем бензин.Ты о смазке,которую он якобы снимает?Проездил на Альфе более 150тыс-прекрасно,ни копоти,ни нагара,ни детонации,да и звук двига другой,бархатно мягкий))а вобще конечно у каждого топлива свои плюсы-минусы.

Нет, я о температурном режиме в горшках. Бензосмесь больше щадит клапана с поршнями. Да и жигули - это не Альфа)