Пока нормально, еще не замерз и не треснул))
Я рискнул, домой хотелось.. Облился весь, менял термостат. Из радиатора слил, а когда снимал патрубки от блока... Хлюпнуло сильно. Было в запасе литра полтора антифриза и еще литра 2.5-3 пришлось воды доливать.
Надеюсь, за 30 км там переколбасилось усё?
Главный вопрос: блок не разорвет?..
Или ночью бежать прогревать?


Миш, у меня не тосол, смешивать вроде низзя... И где я его найду в деревне вечером..

Я уже дома, машина на стоянке. Охранник успокаивал, типа максимум кашицей возьмется и всё. Но шото я очкую)

если есть ореометр (которым кроме электролита можно и антифриз замерять) я-бы проверил его температуру.

Хитрый))дык ты уже долил,а щас спрашиваеш?))
не переживай,в яндексе у вас ночью -17,спи спокойно))

Про антифриз. Там не действует правило пропорциональности (судя по антифризу для отопления). Скажем. концентрат такого фриза рассчитан на 65 градусов. Наполовину разбавленный-уже 20 градусов. Два к одному (фриз/вода)-минус тридцать.
При застывании образует кашу..рыхлую такую. Такой глыбы, как у воды нет...порвать блок не должон

Угу.. Крыжку радиатора посоветовали на ночь снять, что и сделал.
А можно ли литровым концентратом исправить положение, не меняя всего? Расширительный фактически пуст, можно по чуть-чуть добавлять в него и радиатор, по мере перемешивания. Около литра щас как раз и не хватает.

Зачем в расширит. лить? Там от него нету понту. Сразу в радиатор

Чот найти не могу характеристики. SHELLZONE зеленый концентрат, 50х50 разводится дистиллятом.

не он? http://kiev.prom.ua/p1044461-antifriz-shel...ontsentrat.html

Похож, но по-мойму это красный. О красном пишут -80, о зеленом тишина

http://www.masla-optom.ru/info/aga/shell/1933/

Перекрестился и ушел на стоянку. Коллега посоветовал помпу вручную сначала провернуть...

Та все там в порядке, максимум каша.

Так и есть, в радиаторе каша, в расширительном лёд. Долго очень печка раздуплялась, на 70 градусах продавило наконец.
Только что мне в бочину чуть не въехал лендкрузер, возле подъезда... И был бы не прав)

Поехал за концентратом. Надеюсь, оно всё там равномерно переболтается.

Что за термостат поставил, он хоть как надо работает?

Неа, двиг нагревается до 90 и выше, а карлсон не срабатывает, низ радиатора холодный. Похоже, заклиненый в закрытом состоянии, я его поэтому и менял когда-то. Шило на мыло... На новом написано 80 градусов, с ним не прогревалась вапсче. Зря пролитый антифриз... Ждем очередную зарплату, будем искать вернет или как его.
Скок градусов должно быть выбито на ём?


Не, пронесло)))
Шлифмашина канешно предстоит, 3 двери осталось(

Хто был за рулем крузера - хзн, я ехал с еще не работающей печкой, т.е. в танке)) Успел только заметить черную тучу, приближающуюся справа, тормозящую в 10-20 см от свежевыкрашенного заднего крыла).
Скорей всего, просто поздно меня заметил, у нас машин по обочинам навалено обычно. Я ехал прямо через Т-образный, он выныривал с бокового ответвления. Обошлось и хрен с ним...


С термостатами пока некогда и не за шо заморачиваться. Пока мороз стоит - не перегреваюсь)

.... морду закрыл.... и в -20 вентиль включается......
прада термос нормальный.... VERNET кстати ......
.... с год назад менял.... хзн зачем.... у меня нижний патрубок пробило, а я и термос заодно поменял..... Vernet на Vernet

Эпопея была сегодня утром... Три раза дыркнул, даже не схватывала. Вытащил ключ, выждал 30 сек, вставляю пробовать еще раз... и фсьо, ключ не поворачивается... Теплый ключ + обледеневший замок = ...опа.
Пожалел, что нет свечей в бардачке, грел замок зажигалкой. Провозился минут 5, ура! провернулся и завелась с первого оборота. Было -20.
Кулиса - как свинцовая палка, хрен поймешь, снял с передачи или просто согнул... Масло в коробке пищит о замене.
Поставил диагноз печке - ей песетс. Один её патрубок кипятковый (Двиг был прогрет больше 90), второй чуть теплый, воздух из диффузоров своей температурой еле плавит лёд на лобовом из салона. Забита в усмерть, похоже. Медная, жалко...

Привет, Ян! Это ритуал такой-ключ вынимать?)

Не согласен ...В таких случаях я именно ключ грею зажигалкой...Вставленный внутрь он отдает тепло каждому крнкретному штифтику замка))

С печкой я тебе не завидую...такая морозяка..брр))