Да по движкостроению. Должно быть интересно, но я ленив как столетний пень...

слушай а скинь мну их..я любитель почитать...
давай в аську 354029540 я не думаю что они много весят...
З.Ы. дак ты за место вов почитай пока мозг втягивает инфу...

Сообщение отредактировал ПСИХ НА ШЕСТЁРКЕ - 18.2.2011, 0:55

Вовка тож давно в отбое. Третью неделю уже не открывал.

Ссылку я и в открытый доступ выкинуть могу... http://ifolder.ru/21959716

О_ооо теперь есть тема для внеклассного чтения..будет, что почитать перед сборкой движка летом...

Да мне тож... денег все равно нет, на впрыск скоплю, поставлю, а там буду себя чтивом развлекать...

тож всё так в деньги упёрлось..
З.Ы. по книге про движки: без поллитра не разберёшься..пролистываю..в аку..е...

Литература весьма любопытная) Для настоящих мотористов-отморозков) Рекомендую !

Охотно верю =) Серег, как с инжём дела?

Идёт процесс, все детали есть в наличии, только уж больно холодно, чтобы с установкой ковыряться... Пока изучаю тонкости калибровок ЭБУ, как оттепель будет, сразу загоню на установку. На той неделе, вроде по прогнозу потеплее будет)

Ты на встрече то уже впрысковый будешь али нет? =)

Завидно У всех работы кипят, один я сижу с голяком в кармане и -20 в гараже и сопли на кулак мотаю...
Хочу обратно в прошлое лето... жара, целый гараж запчастей и море работы...

)) Сходи к Лимосу...посверли ему дырки))

Поглядим... в такую холодрыгу ваще ниахота нос на улицу казать...

Не у всех. У меня аналогично дела стоят, и мысли аналогичные насчёт лета.

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 21.2.2011, 1:30

Мой мозг постоянно подкидывает идеи... подвеска передняя улучшенная, подвеска задняя независимая на базе нивской передней, конфиги двигла, периферии и т.д...
А чертов карман тупо пустует
Горе от ума, мля. Абыдно. Выпить, чтоле...

Читаю тебя и поражаюсь, депрессуешь из-за того, что не можешь вот прям тут и сейчас прокачать еще круче свою тачку. ИМХО - куда гонишься? Вся жизнь впереди, устроишься на работу и впирёд на танки. Не стоит сводить весь смысл жизни к прокачке таза.

ник...не стоит таз этого...
если уж делать то подвеска на базе бмв, двиг не меньше 3 литров(с ино)и это уже соовсем не городской авто....не стоит оно того...кроилово ведёт к попадалову...
ещё раз говорю не стоит шестёрка таких затрат....всё должно быть минимально переделываемо, и максимально улучшено, кузов очень хлипкий, (поверь уже недавно видел пятёрку скрученую винтом от движка,задние двери не открывались даже ломом)...
да и наша подвеска очень даже неплохая...и требует не очень больших доработок. в плане амморты пружины подобрать, выставить как надо все углы и всё....этого вполне достаточно для нормального передвижения, и угонов от П.И.Д.Р. ов)))....

А че если туда пространственную раму вварить, тож винтом согнет?
Ненене. На все вопросы есть решение, а денег вот на него нет...

Мих, я хочу делать то что люблю делать и все.

Псих, отчего бы вдруг не городское? Ну и даже если не городское - все равно хочеццо.

угу. щас в бабло все упирается конкретно)) тоже идей хренова туча. на днях вон собрал систему с запуска с кнопки(после переделки с двух)+секретка чтоб всякие мд-ки не могли завести и уехать. на улице холодина+хз куда воткнуть все это чудо(собственно две кнопки+два светодиода индикации). вот сижу тож дома, выхожу чисто сигарет купить и изредка машину завести, прогреть. а то встанет мертвым грузом - опять с троса дергать...
P.S. может свежей головой подумаешь, подскажешь куда их лучше втулить в 7-й салон?

Сообщение отредактировал Timon07-j - 21.2.2011, 12:23

Это дело вкуса. Я бы куда нибудь на бороду приделал...




Вот, какую интересную штуку накопал...


И все начинает обретать простоту. Самосварные кронштейны, штанги переделанные, передний редуктор от нивы и привода подходящие...
Вварить пару швеллеров между лонжеронами - и есть куда крепить всю конструкцию.
Хотя, на сдвоенных поперечных рычагах получше будет... но все тоже вопрос только в обмозговать.
Так, пора научиться варить. Еще одна ступень на пути к совершенству.