у меня стартер клинило, он на горячую и 100% заряженную АКБ еле в ХХ вращался)

тогда на замену втулок его!

было 3, на одном лопнуло стопорное кольцо якоря - якорь начал болтаться ну и подразбило малость, сейчас заводит но.... раз с ол оборота а раз еле проворачивает((
второй где-то замкнут был, третий - втулки и бендекс, да и щетки...
вот в субботу купил а седня поставил 922.3708, теперь в свободное время надо из трех 1 собрать будет в запас))) так как на пятерке вообще белорусский стоит - а он стремный какойта

у меня тоже на запасе 2 лежат, в одном втулки щетки бендикс, а другой хороший

Саня,че за ремни не напомнил?седня увидел их,с головы выскочило,уже месяц лежат,и тепло ж было.А щас опять морозяка пошла

та в запаре, сам запамятовал)

не ну что за непруха, сегодня пока в магазин заходил какойта ..... пнул меня в передний номер - сломана рамка номера, погнут (в одном месте лопнул даже) номерной знак, и спетлял урод...

Бампер хоть не цепанул??

да особо не рассмотрел, вроде нет, хотя щас пойду покурю - погляжу

Снаружи магазина-есть камера?

Сходил - посмотрел, низ бампера согнуло и малость веером его повело... , блин обидно, бамперу пол года только
как потеплеет придется снимать и рихтовать его
Не Миш, нифига там нету((

Сообщение отредактировал sedoy - 15.2.2011, 16:13

хренова.. права купляют.Как можно на месте не суметь развернуться?? тУпики ..лять

Седня видимо был день ремонтов) после работы опять полез ковыряться, на сей раз с печкой ибо в салоне мягко сказать было не жарко.
а причина крылась в луаровском керамическом кранике печки, он тупо не мог открыться полностью, хода не хватало (предыдущий такой-же не мог закрыться полностью), убрав краник куда подальше соединил напрямую трубкой (как выход с радиатора), воздух сразу стал идти горячим. правда надо еще снять радиатор и сверху него мусор убрать, а то самотеком потока почти нет(((
ЗЫ. какой взять краник печки?) третий лузаровский моя психика не выдержит)

Саня,у тебя такой?? Первый раз от тебя слышу что плохой краник,у меня 3 года стоит-обалденно.В чем его прелесть-в разборке,раскрути и почисти все,не надо тебе никакой новый.
Хотя тебе мог попасть и левак..

да, именно такие, оба. были в каробочках, с галограмками и наклейками. чистые внутри, но у одного перекрыть не выходит, щель остается и летом с печки дует приятным теплом (было актуально прошлым летом)))) а второй открыться полностью не может, из-за этого слабый поток, и вентилятор быстро радиатор охлаждает

я дело в том,что когда брал,на месте испытывал его на продутие.. и на закрытие.Все четко.
Разбери глянь,что нужно сдвинуть,чтоб "эмблема БМВ"))полностью перекрывалась/открывалась,короче-что этому мешает.

завтро по светлому его найду - разберу) а то куда-то в снег с психу зашвырнул

седня еще звук появился, какой-та подшипник сдох(( по прямой есть но при поворотах усиливается. звук как от вращения

)))можеш не найти))
колесные быстрей всего,если при правом повороте-знач.левая сторона,ну и наоборот

при любом повороте усиление одинаковое, ступичные летом менялись, 1 заднюю полуось весной менял, вторую осенью))

а де гудит,сзади-спереди?