Что с инетом?провайдеры расслабляются?

просто Серега живет в городе, где не особо заботся о том, что бы в каждом доме, где есть телефон,был и и-нет.....

Да, Виталя всё верно подметил. Из-за этого я пользовался 3-G модемом от мегафон, но в последние месяцы до того допекло, что пришлось отключиться. Во первых плата за месяц очень дорогая, а это 450р., во вторых сумма с баланса симкарты списывается каждый месяц, хочу я этого или нет, буду пользоваться или нет, в третьих трафика дается всего лишь 2 гига, а это ну очень катастрофически мало, скачать толком ничего не могу, половина из этого уходит на просмотр сайтов. Четыре - это скорость, а она как у улитки забирающейся на Эверест, да к тому же при израсходывании трафика скорость вообще падает и не поднимается выше 64 кбит с. До того как купить модем, я собирался подключить АДСЛ в квартиру бабушки, т.к. у нее стационарный телефон, а у меня его нет, так вот, после приема заявки, я ждал 4 месяца, и плюнул на всё это. Итог, сижу без инета и мучаюсь без любимого форума!

Такая же фигня с модемом, только у меня пчелайн! но слава богу возможностей подключения у меня хватает и телефой и кабельное. только вот руки никак не дойдут, то некогда, то впадлу!

Да Серег,вроде у вас и обл.центр,а ситуация не очень.У нас у кого телефона нету,в городе 2 крупных провайдера,а у кого есть,те через телефон пользуют.Есть и те,кто через телевышку как то по радиу получают.

Не Миш, я то не в Оренбурге живу, мне до Орена 120 км (на аве просто указал). Ну тут у нас только одна компания - волгателеком. Они всем говорят, что линии старые, поэтому невозможно сделать подключение

Скоро ожидается поездка в Оренбург (жаль конечно не на машинке). Буду искать чёрные замки ветровых стёкол и чёрную матовую плёнку оракл.

А че не машинке,не на ходу?

Всё та же Миш проблема с карбюратором, уже и старый карб ставил назад, не помогло, расход бешеный, да плюс к тому же на старом ускоритель кажется не работает, сливает бенз на улицу. А недавно заводил, стартер засопливился, стал через раз схватывать, придётся теперь либо контакты свежие ставить, либо якорь. Потом ещё одна бяка случилась, масло из под сальника коленвала выдавило. Кстати на карбе ещё ЭМКХХ не рабочий был, но его я заменил на рабочий от старого карба. Вот такая чёрная полоса у машинки пошла

Кстати, я заметил, у меня проблемы стали с расходом после того, как отрегулировали клапана и зажигание. Конечно не в тот же миг, но я в итоге задумался, не может это быть тому причиной? Я просто диву даюсь от того, что 2 литра на холостом ходу потребляетсяза 20 минут примерно. При езде 2 литра на 10км!

Хороший карбюраторщик с газоанализатором и стробоскопом тебе в помощь!!!

ищи на разборе старый добрый ВЭБЕР! Ему сноса нету...

А их что, уже не делают?

Че та я нигде не видел ДАЖЕ ремкомплектов...

Да если уж и менять, то на Солекс, а так можно и этот починять, если железо еще в порядке.

Поверь мне, делают..... держал такой в руках..... всё как положено, с мех приводом и на бирке выбито Veber..... но это новодел и к старым отношения не имеет..... потому и не купил себе.....

соглашусь, что если менять то на солекс.

А какой, 53-й или 83-й солекс ставят на классику? Знакомый говорит солексы экономичнее, правда?

83 на 1300, 53 на 1500-1600 кубов.

Ну этот Миш карб стоит года 2, а в эксплуатации не больше года точно, чистенький, на вид как нулёвый, проверял все диафрагмы, все целы, заслонки чистые. Не могу найти карбюраторщика, с этими спецами проблема. Но если найду, то думаю точно проблема решится. Хотя в последнее время всё больше думаю, что карбюратор здесь на 50 процентов влияет на проблему, а остальные 50 нужно искать в другом.


Ясно, теперь буду знать. Ещё вопрос, солекс сложнее в эксплуатации?

Мне кажется будет дешевле найти спеца,карбик глянет,зажигание,а то вдруг новый купиш,а он 25л/100 будет кушать))
комрессия сколько?