в одном журнале как-то давно вычитал..уже не помню в каком, но с тех пор храню только так и резина отлично себя чувствует)

1. если колеса в сборе (резина на дисках), то храним стопками, т.е. горизонтально друг на друга их кладем. (у меня обычно 2 стопки по 2 колеса..так компактнее и удобнее, т.к. они как раз аккурат влезают на поддон от кирпичей), если голая резина (без дисков), то исключительно стоя
2. максимально оберегаем от пыли/грязи/масла/бензина и т.д. (у меня обычно просто накрыто дырявым брезентом и стоит в дальнем углу гаража..вроде и защита от пыли/грязи и одновременно вентиляция)
3. на счет давления в шинах не заморачиваюсь..как снял с машины, так и ставлю в гараж
4. ну и естественно если после зимы и колеса в соли, то обязательно их помыть в теплой воде..иначе чудо-реагенты сделают свое нехорошее дело особенно с дисками

предлагают колеса с резиной,те что ставят на конвейере на 2107 с пробегом 2500 за 4000 рэ, стоит брать ?
как она, резина эта ходит ? До этого стояла белшина перед и снежный барс без шипов зад

На конвеере в большинстве случаев ставят КАМУ. Так вот это не резина, а гуано полное.
P.S. узнай по подробнее, что за резину тебе предлагают.

Кама 205.... хорошую там никогда не ставили

Сообщение отредактировал PenZяк - 4.2.2011, 15:36

ИМХО, брать это гуано в целях эксплуатации на свём авто, не стоит.
С целью перепродажи, можно.
Диски себе, резину продать, добавить бабла и купить хорошую летнюю с направленным рисунком протектора.

Хорошая это какая ?

Из отечественной я бы взял Cordiant Sport

относительно недешевая, че нить б подешевле

Дешево и хорошо, так не получиться. Тем более, что ты же для себя покупать будешь, а не для кого-то другого.

всем кто хочет улететь куданить с дороги или неуспеть затормозить я рекомендую каму 205. если ездить то хоятбы на амтеле ну не самом дешевом а поприличнее. но не жакло немного денег на себя то тогда ченить другое

чё вы тут на каму понаехали???нормальная резина,2 года езжу и зимой и летом и всё нормально(217),конечно если она свежая,а улетать в кюветы можно на любой резине если силы и возможности машины не расчитываешь+дорожные условия,и прокладка соответственно должна быть с головой а не опилками,так же плохо и про ваш амтел можно сказать-как говорится та же маша только в другом сарафане.

что зима амтел-310ст
что лето амтел планет2
очень нравится

mixa84, не сердись. Я говорю это по своему опыту:
- на ВАЗ рабочей 21074 стояла КАМА-204, чуть дождь и всё, резины превращалась в лыжи.
- на ВАЗ 21099 (продал) была одета КАМА-217 (нульцевая), чуть влажный асфальт, тронуться по резвее на ней не возможно. Буксует вплоть до 3-й скорости.
Вот поэтому у меня о Камовской резине такой отзыв.

[quote name='Сержик' date='7.2.2011, 9:56' post='381652']
mixa84, не сердись. Я говорю это по своему опыту:
- на ВАЗ рабочей 21074 стояла КАМА-204, чуть дождь и всё, резины превращалась в лыжи.
- на ВАЗ 21099 (продал) была одета КАМА-217 (нульцевая), чуть влажный асфальт, тронуться по резвее на ней не возможно. Буксует вплоть до 3-й скорости.
Вот поэтому у меня о Камовской резине такой отзыв
не раз слышал такое же от друзей и решил попробывать Киров Амтел,мненравитсяособенно зимняя 310ст

Вот тут все опускают Росаву, 3-й год, каждый день, стоит БЦ-11 ЛЕТНЯЯ, и зимой в гололед поднимаюсь к себе домой!!! Сосед со свей суперзимней шлифует... Вот и думайте....

У меня на шохе зимой стоит ярославка Я -400, а летом Я -380. Говорят КАРДИАНТ на зиму ставь угарная резина.

Какая бы у вас резина не была главное чтобы у вас голова была!

+1, только вот хорошая резина облегчает усилия)

Какие камерные шины 165/80 для дачемобиля сейчас реально найти в продаже в принципе? Типа я-370 или похожие.

Зимой ставлю нокиа на шипах. Прекрасная резина. Летом росава стояла потом континенталь поставил. В принципе одинаково. На конти может по чуть мягче идет. Но есть ли смысл за это переплачивать? Ходить будет дольше это да.