Симпотично получилоль!

А че готовые дорого стоят?)

А че разного цвета вышли?дырки по месту шуруповертом делай.

Потому, что была новая слева)) Так лучше?

Ром, может новые и недорого, но они все из того же "любимого" мною материала - ДВП + дерьмантин)

Симпатишна! )
Еще бы закрепить на какие-нибудь ХРОМИРОВАННЫЕ Заклепки!!!! Шоб блестело!

А про шипы то понял?

Есть чашечки хромированные, типа глубоких шайб, с такими же блестячими крышечками)
Про шипы понял, токо не понял, как их присобачить к панелям..


Пардон, посмотрел выше, уже понял

миг был прав, когда не советовал датчик удара совать под приборку. Спешка...
А теперь ворона рядом каркнет и

Сообщение отредактировал yanizz - 12.2.2011, 23:06

и снимай приборку))у меня сразу за печкой стоит,добраться можно вполне,прям на металле

Боковины новые не влазят... Вглубь под торпеду не суются. Толще вроде стали ненамного. Мабуть, шумка мешаетПотеплеет, буду разбираться, щас -10 и ветер такой, что с ног сбивает.
Весь радиатор облеплен картонками, температура выше 70 не подымается. Новый термостат, сцуко.... просто сцуко! Еще потолок не утеплен, ваще север!..

старый кинь,а этот-на лето,само то будет

Так, с удовольствием бы, ток со временем туго стало, это ж антифриз сливать, на улице не заморочишься.
Ты по-моему где-то ссылку кидал недавно о доработке термостата (речь о допштуцере)..

Может тогда лучше шнивовский термостат готовый купить, чтоб не паяца?

По свободе гляну, что за зверь)

По твоим прогнозам и Гидрометцентра завтра мою машинку ожидает самое холодное испытание...
Заряжаю телефон и готовлюсь морально к видеорепортажу. Прошлой зимой в -27 я не завелся...
Но у меня есть секрет) 2 качка педалью газа с вытянутым подсосом, убираю посос, достаю и еще 1 качок. Сегодня в - 14 или -15 по этому методу завелся с первого поворота ключа. Вчера в -8 с обычными 2-му качками только со второго. Скрестим пальцы!
Уже накатал 700 км после восстановления, задняя резина (кама 505) показывает себя супер по снегу, не очень супер по льду и боле-менее по кашице, застрять больше не боюсь! Из любого сугроба выгребает на ура.

Я тоже сегодня, было утром -13, с первого раза, завтра посмотрим, под утро -25 точно будет.

По шнивскому термостату, он точно такой , что по Рола ссылке переделывают, просто он готовый с завода с этим отводом на печку.

Миш, не получится, он на стоянке, а я дома, отмечаю годовщину совместной)


Примерно цену бы узнать... Эта лотерея из термостатов уже подза..бла)

Поздравляю с праздником, под день влюбленных специально подогнали?)

Цену на термостат не знаю, эту зиму уже так отьезжу, тоже без намордника и одеяла не хочет больше 70 прогреваться, а на следущую надо переделывать.

Хотя по прогнозам еще и в марте будут морозы, ваш бурундук наверно пьяный был, когда вылез из будки и свою тень не заметил.)

Нечаянно получилось) Ну, сместили на пару дней, чтоб подогнать:)

У тебя без намордника и одеяла, а у меня еще голая железная крыша.. Вероятно, тепло через нее уходит?..
Капот вроде утеплен, а двиг за 10 минут стоянки теряет минимум 20 градусов. Ужос...

Та также, пока едишь пока и тепло...

Хотя явно не где не дует и не тянет.

ну у меня стоит термостат VERNET открытие на 90 гр. - уже года два полет отличный)

В 6.30 температура -19 , завелась , полусинтетика все таки на зиму то , что надо, прошлой зимой была залита минералка, так труднее был запуск.

Хрен его знает, сколько у нас утром было, в пригороде -24, сколько на моей стоянке не знаю, но не больше -20.
Ниче не снимал, завелась с третей попытки, пару минут держал выжатой сцепу... Надо в коробасе масло поменять, там мазут какой-то, ручка ваще не шеволится.. Да здравствует полусинь в моторе и недавно перебранный стартер! А то прошлую зиму заводился без стопорного кольца на якоре.

Как вылечить скрипение заднего стекла в рамке? Ерзать и рыпеть противно начало еще летом, когда я его поменял. Резинка старая.
Лобовое хоть бы пикнуло раз, с новой резинкой и на мыло посаженное)