На самом деле - сверлил ТОЛЬКО по две дыры с каждой стороны. Просто у меня все провода от электрозеркал и т.п. в заводские трубки не влазили. Справа засверлился ВЫШЕ заводской трубки. Получилось хренова. Слева - сверлил НИЖЕ заводской трубки - получилось отлично. Короче - В КУЗОВЕ надо сверлить дыру на 14 мм. - это под буртик резинки. В ДВЕРИ ПОБОЛЬШЕ 16-20 мм. чтобы трубка свободно там ходила. В трубку влазит при помощи проволоки несколько проводов общим диаметром где-то 10 мм.

так так так...уже интересно-и куда же высунулись провода из этой дырки, которая "отлично"? Там же стойка закрытого коробчатого сечения

Снимаешь обивку нижнюю (сбоку от ноги). Сверлишь там отверстие - и туда вытягиваешь эти самые провода. Вот я про удочку и говорил! Морока, но без разбора панели. У меня эти дыры уже были - их сверлили электрики, когда ставили сигналку. Так что мне было проще ))

понятно...дрель мне в помощь...
А что там с уплотнителями стряслось? Может-просто замок отрегулировать? Дверь не выпирает в захлопнутом состоянии?

Я вот только из машины вылез, и подумал. А если ты сидишь в своем автомобиле и попиваешь пивко с сигареткой в зубах, разве удобно сначоло включать габатиты, чтоб открыть окно???????????

Для общего развития, поднимающий стекло ЭСП потребляет электричества почти столько же, сколько 1.5 задних стекла с обогревом. В стандарте питание габаритов идет через замок зажигания и если не поставлено силовое реле, может случиться

Дверь не выпирает, просто новая обшивка толще и упирается в уплотнитель. Буду двигать обшивку, пока не добьюсь нужного положения...


Не пью за рулем ))) В ПРИНЦИПЕ...
И еще плюс есть - раз не открывается окно - значит забыл включить габариты



Сегодня разговаривал с автоэлектриком. Он тоже сказал про письку. Но, говорит, если у тебя на габариты в двери проброшен провод квадрат сечением хотя бы, то цепляй на него. Пред только говорит не ставь на 20А, лучше пусь на 10А сгорит, чем проводка...

Сообщение отредактировал Valdemar2311 - 11.2.2011, 22:44

Два дня - полет нормальный. Смысле ЭСП работают. Никак времени не хватает, чтобы новую обшивку дверей до ума довести. Чтобы двери закрывались нормально. К проблемам прибавилось то, что хренова после покраски установили водительскую дверь - плохо долбили по ударной отвертке и щас нижняя петля немного гуляет.

Еще появилась мысля динамики десятые в дверях поменять на 13-е - благо после удаления родных стеклоподъемников высвободилась КУЧА места в дверях. Думаю брать что-нить из Mac Audio, компоненты ес-сно с кроссоверами. И провода нормальные у себя в магазине присмотрел.

13 маловаты конечно имхо! У меня в подиумах 16 стоят "pioneer" и то че то не нравятся они мне

повторю: ставить хочу КОМПОНЕНТЫ, чтобы звук не только в ноги молотил, а и объема добавилось. Пищалки зафигачу в стойки лобового... А на 16 ... эммм... усилок не хочу брать, денег жалко. А без усилка только если маломощные ставить на 16, иначе голова их не прокачает. Испердятся все и порвутся. Пройденный этап...

Ну с этим я согласен, у меня от головы они тоже не играли, пока через усилок не кинул.

Заказал сегодня руль сызранский люкс-вариант. Оч.надеюсь, что не будет упираться в правое колено, как стоковый )))
Ну и до кучи заказал всякой мелочи - трос капота с замком (пришла им пора), консоль от семерки - говорят можно впендюрить, и щиток панели приборов (обновить)

Уффф, вчера не спал до 3 ночи. Занимался новыми шкалами. Dim-Mon любезно мне выслал заказным письмом.
Снял все приборы, притащил домой и начал ваять )

Поспал ровно три часа (на работу вставать рано) и поставил обновленные приборы. Получилось вот так:

Выключена подсветка:

 SNC00049_thumb.jpg ( 69.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45


Включена:

 SNC00050_thumb.jpg ( 74.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60


Вечером вот так светят:

 SNC00054_thumb.jpg ( 33.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 84


На светящиеся стрелки думаю меня не хватит )))

вторая фотка больше всех понравилась. Ночью без стрелок не айс. А ччего у тебя замок зажигания освещенный? Это как?

Весьма! вот только не нравится излишнее отражение на спидометре по бокам,надо какие то меры принять.

Оч хорошо смотрятся ночью, а вот днем как то сероватенько. Тебя хватит на стрелки, так что моя моральная поддержка тебе в помощь!!!

да как только купили - воткнул светодиод в кожух руля, чтобы жене легче было целиться в замок зажигания )))


Ээээ... это отражается свет ОТ ПРОРЕЗЕЙ-ДЕЛЕНИЙ... НЕ из под шкалы. Тут я думаю, только совсем если заклеить, или воткнуть регулятор яркости свечения приборов...



На самом деле днем мне вообще понравилось - видно отчетливо каждый символ... А вот ночью чуть слепит... За поддержку спасибо )) но уже летом скорее всего...

А вот так получились кнопки управления ЭСП, которые в подлокотники встроил.

 SNC00051_thumb.jpg ( 45.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59


а это фото для Господина Порутчика:

 SNC00052_thumb.jpg ( 69.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 127


те самые дыры, трубки, провода и рыбалка ))

а на тахе почему не отражает?

а походу из-за того что на тахе деления сами короче чем на спидаке... На спидаке деления доходят прямо до обруча, поэтому видимо и отражаются. А может я чего не углядел, просто в три часа ночи уже так хотелось с этим всем закончить ))

Ух ты...Спасиба)) А чего два концевика? Боковую накладку, смотрю-на саморезы закрепил...и правильно-не представляю, как штатная на пистонах держится
А вместо предов у тебя губка для обуви?))