Колодки плохого качества, барабаны кривые.

не факт, что из заплохих колодок всамом конце вибрация может быть. скорее всего дело в барабанах и быть может, имхо, надо посмотреь передние тормоза.

Я думаю что такая ситуевина может быть из-за выработки в местах соприкосновения колодок с барабаном, нужно проверить, и если чего сточить, тоже просто, прикрутить перевернутый барабан к полуоси, завести, включить первую и напилником или чем подходящим сточить это дело.

Ну тут есть нюанс,если выработка уже достигла предела,то уж лучше взять новые.Размер максимальный для выработки есть в мурзилке.

Тормозные барабаны. Если на рабочей поверхности имеются глубокие риски, то барабаны растачивают на станке, а затем шлифуют брусками (зернистостью 10- 16). Это увеличивает долговечность накладок и улучшает равномерность и эффективность торможения. Наибольшее допустимое увеличение номинального диаметра барабана (250 мм) после расточки и шлифовки 1 мм. Это требование должно соблюдаться, в противном случае нарушается прочность барабана, а также эффективность торможения. Предельный диаметр изношенного барабана 251,6 мм.

amd_t1
можешь просто высверлить отверстия заново на обломыше и вкрутить новый. а вообще ВДшка спасет от такизх проблем.

и я удивился очень что у меня стоят родные передние суппорта они у меня клинили ну засорились, я просто почистил от грязи и поменял манжеты
и почемуто передние манжеты живут дольше чем задние.... может изза того что они квадртные, а не округлые как на задних цилиндрах?... :)

эээ в суппорте вроде нечему клинить, да и манжет там нет, это просто "кусок железки" которая держит цилиндры))) наверное имел ввиду тормозные цилиндры?)

как узнать,не снимая барабан,пошёл ли подшипник,,а то влом снимать.

лязг,шум будет,масло будет течь.

Масло не всегда течет.

А чтоб точно понять что с подшипником, то надо не только барабан, но и полуось вытащить.

все почистил, помыл, все было внутри в тормозухе....поменял тормозные цилиндры (самоподвод), колодки, отпустил ручник почти до пружины.....все собрал.
колодки не лезут, не лезут и ппиизц...можно забить только молотком.....я в печали, что ж делать.....

Сыми фаски на колодках наждаком,и строго параллельно колодкам вставляй,у самого так было.Но это и лучше,чем как сопля одевается,знач.все подогнано.

мож их слегка снять чуть чуть по толщине

а как ты их равномерно сымеш?станка то нету,будет потом всю машину содрогать из за кривых..А сведены они полностью,ниче не мешает?,ручник сделай чтоб аж болтался,внимательно прогляди все.Фаски по торцам сними добряче.

ну вроде я один одел...но это капец.....крутится руками с трудом........завел двиг,
крутится.........греется ужас.... (((((((((((((((((((((((

На барабан кстати глянь,если долго был в работе,в середине изза колодок образуется проточка,а по краям выступ.Он то может и не давать зайти.


такое еще может быть изза хреновых колодок,ГОСТы то щас не соблюдают..не знаю че и придумать..стачивать их чтоли.

та почти нет проточки. скорее нет вообще

Сравни со старыми их,возможно вырез под распорную планку сделан чуть меньше,тогда чуть надфильком пройти,и все сведется.

вариант. но уже послезавтра посмотрю.

а если напильничком слегка и посильнее их воткнуть?)