пружина на месте,думал может бочина в самой пружине,пробовал менять их местами,проблема таже.Стука со старыми небыло.Короче покачал правую,левую стороны,как написано выше,правая сразу не замирает,думаю может всётаки аморт?Стук слышен именно с этой стороны,резиновые втулки на амортах недавно менял.Может СССР уже отслужил своё.

если есть раскачка, то тогда точно уж аммор умер, а скажите есть ли проставки под пружину средней величины, я видел только стандарт и увеличенные, а мне нужно нечто среднее, есть ли такое в природе? и если задок чуть-чуть ниже передка, влияет ли это на поведение машины на дороге, раньше когда задок был выше всё было нормально, а теперь просел.

Если ты имееш ввиду проставки сверху пружины,я просто не знаю как правильно они называются,то насколько я знаю,они трёх размеров,у меня стоят средние.А насчёт амора,невидно чтоб он потёк?

да именно сверху проставки, а амморы я точно буду менять, только весной, не хочу портить их зимой.

короче говоря проставки,самые маленькие,это стандарт,все остальные,это ремонт,как раз под просевшие пружины,мне объясняли так.Но ещё их ставят под классику,чтоб задрать жопу.,ну вобщем вот так,за что купил,за то продал.

я сам иногда задаюсь сам этим же вопросом!!!

Без жидкости точно не работали бы, просто они вспотели.)

Сто пудов!!! Амморт без жидкости - это железяка!

Может ли амморт скрипеть? А то раздается скрип при покачке спереди.

Может, особенно после долгого простоя автомобиля

А может и не амортизатор, там есть чему скрипеть и без него.

да уж, скрипеть с переди могут и сайлентблоки и резинки на стабилизаторе(вроде так называется), а мой аммортизатор если уж и вспотел, то както уж очень сильно, как будто в масло окунули, но повторюсь, раскачку он гасит, хотя может не так эффективно как должен.

Ну тогда ездий пока он совсем не развалется... Рано или поздно, придётся покупать новые.

Сообщение отредактировал Сержик - 9.2.2011, 13:44

дружище,у меня была спереди такая же хрень,поменял практически всё,а скрип всёравно остался,в итоге оказалось,что отпустилась балка,визуально не видно,но у меня отпустился один нижний болт,а он ещё и провернулся внутри ланжерона,пришлось резать,приваривать.Обтянул и всё ок!

спорить не хочу,но не у одного меня работают они без АЖ

народ помогите советом. Поставил новые аммо на перед. В итоге раскачиваю сверху смотрю левый ровно стоит а правый виляет. В чем проблема?

может разная степень ушатанности сайлентблоков?

нужно было перед установкой амортизаторы "прокачать" перед установкой, парой страниц назад есть про этот метод описание.

Здесь уместнее всего было бы закончить такой пост смайликом -
Ибо аммортизатор без АЖ "работать" не может.



По поводу необходимости этой простой процедуры есть сомнения. Никто её не делает, аммортизаторы служат у всех отлично. Насколько она нужна?

прокачка там не причем. Он гуляет влево право. Вообщем сказали или стакан или чашку варить а перед этим снять пружину и осмотреть.