Привет Ром, спасибо! Сам рад безумно, хоть доводки осталось еще огого..

МЫХЪ, "восстановление" по любому надо убирать, а вот что дописать - в голову пока не приходит...
Из-за мобиля сплю по 4 часа в сутки, моск высох))

Никто не посоветовал, шож с рулем делать. Езда по прямой требует значительных усилий, в поворотах противный скрип. Тормозов по прежнему нема. Если быстро качаешь педалью тормоза, обороты двига повышаются. Эт нормально?

....почти нормально,вакумник связан с колектором,вот обороты и меняются.Тормоза прокачай ,только начни от главного,по очерёдно отпуская трубки,а потом далее.А шо с рулём,я что то пропустил?

...ага нашёл,так развала нет.Я когда менял шаровые и рычыги,плюс урезал пружины,то едя до развала резина писщала.Попробуй на рулевом картере отпустить болт.

Сообщение отредактировал миг - 6.2.2011, 20:25

Привет Ян. Скрип при повороте откуда идет, хоть примерно, лонжероны переваривали, упустил. Тормоза , думаю, прокачать надо, воздух есть, поэтому так себя педаль и ведет.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ убрал, придумаешь что дописать, свисти...)

пороги во сколько слоёв покрасил и скока лака ?

Скрипит по-моему сам рулевой вал, по ровной дороге он просто тугой шо пестетс, в поворотах кряхтеть начинает.
Может, кронштейны перетянули, хзн...

может перетянули,а может и криво установили,прокладками не отрегулировали.

Один тонкий, один жирный слой, никакого лака, это ж акрил, он и так блястит дай Боже:)


Там еще прокладки должны быть?.. Он ваще снизу за замком зажигания на 2-х болтах держится, по-моему, должно быть 4. Снимали его точно, как было раньше не помню, помню только, что крутился легко и люфтил немного вертикально, щас этого нет.


Я шот упустил... какой вопрос?..

не,я за рулевое говорю,то что под капотом.
а за это ,где замок зажигания,гайки отпустил,покачал рулем влево-вправо,они свое положение сами найдут,и затягивай.

О, пасиба, завтра на стоянке так и сделаю, пока греться буду. Рулить же вообще не реально, руль не то чтобы не возвращается в центр, ему еще и помощь с недюжинным усилием нужна))) 20 км наездил, а устал песетс..

неудивительно-все новое,да и полюбасу где то что то криво стоит.
а з/плата-завтра,пообещали в баню привезти))

Ян, сделай развал -схождение, без него такое тоже может быть.

Песец, раньше было не за шо, теперь некогда.. Де ж справедливость? Хотел утром до командировки очередной тормоза прокачать, даже литр тормозухи купил - хрен успел даже начать.. Сам не прокачаю, тут оставаться ради этого после работы бессмысленно. На рулевую колонку уже кожух поцепил, одними ключами уже не отделаешься, а отвертки как всегда на работе или дома)
Заглючила шото подсветка приборов. То часы тухнут, то все остальное, только прикуриватель светится, чо за <censored>... Клацнешь подрулевым ближний вкл-выкл - загорается...

Поменял реле дворников на стандартное, только на микрухе, заработал по-человечьи прерывистый режим.

а раньше как работал?!

А раньше дворники замирали в полуподнятом состоянии, и только со второго щелчка продолжали путь)

у меня не работает прерывистый режим а он ох как нужен

ты сам же красил машину ??

Сообщение отредактировал NeonKIR - 8.2.2011, 18:40

Машину красил сам, а что, есть сомнения?))
Меняй реле, я старое разобрал - внутри 19 век...
Новое чуть не спалил улучшайзингом, хотел прикрутить на место старого... однако на теплоотводе релюшки + оказался, обошлось сгоревшим 2-м предохранителем) Пришлось прикручивать через изолирующие самопальные прибамбасы: в отверстие под саморез вставил откушенный чоп от "быстрого монтажа", а на пластину теплоотвода нацепил кусок крышки кабельканала.

Сделал развал! Развальщик похвалил сварщика, хорошо все поварено, отрегулировалось без проблем.
Прокачал тормоза, в заднем контуре оказался воздух, теперь все колеса колом тормозят. Нахрена только я купил килограмм тормозухи?.. Стакан понадобился)

Разобрался с рулем. Отпустил гайки под торпедой, руль по логике должен был опуститься вниз, однако вниз он опускался со зверским усилием. Затянул назад гайки, скинул локер переднего левого колеса и отпустил 3 гайки крепления рулевого редуктора. Клац! Затянул гайки, руль опять крутится двумя пальцами)
Если б еще колесо затянул перед поездкой домой, не пришлось бы на трассе в багажник за ключом лезть..)

Теперь активно исчу жесткий потолок за недорого:)

Ну и порядок.
не пойму зачем тебе жесткий потолок?об него стукаться больно.

Привет, Ян! Порадовало твое хорошее настроение, рад за тебя!

....нетерпится взглянуть актуальные фотки в хорошем качестве))

А зачем об него стукаться? Переворачиваться еще раз желания нет))) У меня между ним и головой ладошка вертикально помещается, на ухабах притормаживаю.
Не хочу возюкаться со спицами и хочу нормальный свет в салоне)


Надо только раздобыть фотик... и помыть машину:) 3 дня поездил, а уже как порося)))

В том году ехал в 07 со знакомым,на хорошем бугре подскочили,я себе приличную шишку набил
06 в этом плане относится щадяще,бережно так сказать.