Парни я тут новенький...
Спасибо вам конечно за советы, но хотел бы спросить, а вот сдесь http://www.ladaportal.com/forum/thread767.html
пишут совсем другое...
Кому же верить???

Никому не верь,переключайся на слух,эт будет правильно)

А что там другое?
То что предлагают на 1500 оборотах ездить? Вот пусть тот дебил, который такие советы пишет, попробует сам так делать. Во первых расход будет бешеный и мотор угробит за 50 тыс км. Переключаться надо минимум при 3000 об/мин.

Волкодав

Грасиас амиго...

А еще вопрос - как правильно прогреватся??? Стоит ли прогревать машину до 50 градусов или лучше просто чуть чуть погреть и сразу ехать??? И еще - когда нужно убирать подсос, по достижении 50 градсов или сразу после 1-2 минут после заводки???

Переключаться на слух в машинах с хорошей шумкой действительно трудно, и, как минимум, привычки требует. И то, там все равно не на слух а на скорость движения ориентируешься. Проверено лично.

Машину нужно чувствовать попой

Когда заведешь ставь чуть больше 1000 постепенно обороты будут повышаться и при достижении 1500 можешь смело трогаться подсос немного можно утопить до 1200 сильно не дави на гашетку, а то вы молодые любите это.И по ходу при достижении температуры +50 подсос убирается совсем.Со временем сам будешь чувствовать машину.

Без проблем ездил на батином Фокусе после 06, все чуствуется именно тем, о чем снизу)



Именно!

Я делаю малость по другому, как мотор заведется устанавливаю подсосом 1300-1700 об. При этих оборотах мотор работает устойчиво. Далее, грею пока стрелка указателя не сдвинется с отметки 50. При этом поддерживаю обороты в районе 1200-1300 об. Далее как правило начинаю ехать, пока выедешь из двора, потихоньку, он прогревается до 60-70 градусов. После этого можно снизить обороты до 1000, только в этом случае мотор работает устойчиво. Еду по улице, через 1-2 км мотор прогревается до 80, тогда только убираю подсос. У меня при температуре +50 если убрать подсос, мотор работает неустойсиво, дергается в конвульсиях, не тянет. Нормально тянуть без подсоса начинает с 70-80 градусов.


Ну если торопишься, то да. А если сильно не спешишь, то лучше пророгреть до 50-60 градусов, как стрелка сдвинется и потом ехать. Вначале потихоньку. Тогда мотор прослужит дольше.

Сообщение отредактировал Волкодав - 28.1.2011, 17:15

Ребят, а вы можете всё вышесказанное объединить и так сказать вывести единые правила экономного вождения для ВАЗ 2106 (в моём случае для ВАЗ 21063, 87 г.в., 1,3., 4-х ступка)???

Ну чтобы было:
1. Прогреватся надо вот так...
2. Бенз нажно заливать такой...
3. Свечи и фильтра такие
4. Давление в шинах такое...
5. На 1-й передаче такая оптимальная скорость и обороты, на 2-й такая и т.д...
6. Как правильно ездить вообще... А то я уже где-то слышал что после 2-й можно смело переходить на 4-ю и на ней ездить?!

Хочу просто для себя сделать правильные выводы...
А то пробую, да ниче не получаеццо...

Сообщение отредактировал Alex Shiva - 29.1.2011, 11:26

1) повнимательней посмотри тема уже есть
2-4)купить книгу и почитать
5-6) в автошколе не научили как правильно ездить?

1) повнимательней посмотри тема уже есть
2-4)купить книгу и почитать
5-6) в автошколе не научили как правильно ездить?

vintertur
1) повнимательней посмотри тема уже есть
Не вопрос...

2-4)купить книгу и почитать
Книги есть... Проблема в том, что ни в одной книге нет практических навыков, которые есть у бывалых автомобилистов...

5-6) в автошколе не научили как правильно ездить?
Во первых ездить я умею, просто хочу для себя попробовать ездить по новому, может это принесёт свои плоды...
Во вторых ни в одной современной автошколе не обучают тонкостям, а учать общим знаниям
В третьих есси тяжело отвечать мог бы этого и не делать...
А то от твоего поста пользы "как с козла молока"....

Да ты не обижайся, я тебе правильно ответил на первые четыре вопроса ответ или в книге,или здесь все темы на твои вопросы есть.Ну а ездить правильно через интернет не серьезно,со временем опып придет ,через это все прошли.

vintertur
Да я не из обидчивых... Просто зачем же тогда нужны форумы если человек не может на спец форуме ответ на свой вопрос отыскать?!

+1, все приходит с опытом...а он приходит с пройденым километражом....

Ну эт само собой...

Да я тебя прекрасно поимаю что ты хочешь и форумы нужны чтобы найти ответ и поделится советом.НО на твои вопросы уже есть ответы, просто подробно и внимательно прочитай все темы и много чего хорошего извлекешь для себя.Насчет вождения делай как инструктор по вождению учил и у тебя все будет хорошо.

vintertur
Ты знаешь, лучше я буду водить как старая бабка чем так как меня учил инструктор...
Там такой плуг был, что лучше не вспоминать...

А тебе спасибо за советы... Почитаю обязательно...

НЕ знаю я насчёт этого вообще не парюсь.переключаюсь смотря где-на трасе наваливаю 4000-4500 оборотов.В городе и при 1200 могу переключить.Советы давать не буду,считаю каждый как считает нужным так и переключается.