Давайте ка други, с обсуждением "водички" во флуд куда нибудь переберайтесь....... вроде и тема такая есть где то......

Не засирайте эту тему........

Подскажите, что можно сделать с щетками дворников, чтобы они лучше скользили по стеклу?? А то они еле еле ездят...

Со щетками ничего, надо моторчик поменять, я так делал.

Я свои оживил, почистив и смазав трапецию. А заодно проверил колодку подключения мотор-редуктора, уж больно в суровом климате работает. Но поскольку чистка по работе равносильна замене трапеции в сборе, если деньги есть - меняй на новье.
Кстати, с напряжением на борту как? У меня щетки тупят, если ниже 12,5 на мокрую или 13 на сухую

Сообщение отредактировал Mike Indigo - 22.1.2011, 17:24

Либо перебрать и почистить мотор, либо просто его заменить.

Когда стекло мокрое, то летают как ошпаренные. Моторчик, трапеция и напряжение ттт в норме...

А вот зачем сухое стекло тереть?? Методом исключения приходим к замене щеток. Если все остальное в порядке.

Вы не забывайте што смазка в моторе на морозе замерзает..... у мя тож поначалу еле ползают даж по мокрому..... потом летать начинают......

Поясню: когда включаешь дворники, то они сначала начинают движение по сухому участку стекла, и они ползут еле еле, иногда даже не доползают до того места, где я уже набрызгал омывайки. Если же они все таки доползли до середины стекла, то по омывайке они уже чуть шустрее идут... Щетки Финвал в августе поставил, чистят хорошо, полос не оставляют.

Т.е. останавливаются и снова начинают работать только через некоторое время? Тогда такое впечатление, что может дурить встроенная в мотор-редуктор штуковина под названием "многоразовый термобиметаллический предохранитель". По сути, это такая плоская пружинка, в свободном состоянии выгнута в одну сторону, и контакт замкнут, а при определенном нагреве (от повышенного тока) из-за разности коэффициентов расширения тех двух металлов, из которых сделана, выгибается в другую- и контакт рвется. Естественно, возможны и промежуточные варианты изгиба. Тке впечатление, что эта самая биметаллическая фиговина устала от времени и жизни такой нелегкой. Отдельно, насколько знаю, не продается.

Макс да купи ты уже себе реле с регулировкой паузы..... там и функция есть - брызнул, и дворники 3 маха делают.....
Щетки у меня Чемпион...... посуху нормально лазиют......

Не, если они остановились, то с места их только рукой сдвинуть.

Да Лех, я тоже грешу на реле. Т.к. прерывистый режим у меня работает вообще по уродски...

Приобрел новый девайс. Будет трудиться в паре с моими ДЛСками.

 DSC00020.JPG ( 102.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71


В ближайшее время буду ставить

Pioneer, если не секрет в какое место его планируешь ставить?

Если влезет то в багажник на полку между динамиками вверх ногами. Если не влезет, то как обычно на перегородку за сабом

Сегодня был замечен такой косяк: еду со средней скоростью, вдруг машина теряет мощность, но не глохнет, т.е. я качусь на передаче, машина не глохнет, но на газ не реагирует никак. БК показывает 0 оборотов, и что типа машина не заведена. Попытался завестись, стартер скрежечет как при уже заведенной. Заглушился и не выключая скорости завелся, поехала нормально. Потом еще через какое то время так повторилось, и больше не вылезало. Я так понимаю это катушка тупит? Или БСЗ?

Сообщение отредактировал noname_456 - 9.2.2011, 21:12

Катился на передаче и включал стартер?!.. Оригинально)
Проводку смотри, где-то проводок отходит, может даже на замке зажигания, может на катушке, может предохранитель..

Очепятка,катился со скоростью,но на нейтралке имхо.

Можно и на передаче...сцепу выжимаешь и заводишь...а чо?))

Можно конечно))но скорей всего имелось в виду просто езда на нейтралке)