Всем привет, если 4 фары wesem (под лампу h4) и 2 комплекта моно-ксенона, диод между реле ближних и дальних надо ставить? -=КД226=-

диод нужен чтобы при включения дальнего горели 4 фары а при включении ближнего только 2 наружных, можно подключить 2 на ближний и 2 на дальний - тогда диод не нужен
+ у тех ламп что будешь ставить во внутреннюю оптику я бы снял металлические колпачки, дальний все таки, пучок резать не нужно

Нужен диод(или уж схема целая).Только зачем с ксеноном еще и ближний во внутренних фарах?

у Wesema дальняя оптика тоже под лампу H4, подключать ее правда на ближний - зло, так как там стекло с другим рисунком

Разница какая,все равно без диода на дальнем все 4 гореть не будут.

без диода будут гореть все 4 и на ближнем и на дальнем, или только внутренние фары на дальнем и наружные на ближнем. смотря как подключать
а с диодом или биксеноновой проводкой на ближнем будут гореть только наружные а на дальнем все 4ре

Да нее подключишь ты никак по другому без диода.)
У автора моноксенон.

а я за что?) если взять управление включения БР с обоих контактов то при включении хоть БС хоть ДС будет включатся свет)
кстати у меня моно ксенон подключен без диода) с помощью биксеноновой проводки) и усе работает)

Управление?На ксенон еще реле чтоли ставить?
Наверно имелось ввиду про силовую часть,те выходы с реле Бс и Дс.
Если так сделать,замкнется выход реле Бс и Дс между собой и при включении будет гореть одна комбинация-все фары,не зависимо от подрулевого.Все равно нужна развязка.
В биксеноновой проводке должен стоять диод)))

Сообщение отредактировал Павлуха - 21.1.2011, 20:25

там релюшка)

Ксенон,биксенон-все равно,небольшая доработка и все будет работать от стоковой схемы.

соогласен, только зачем что-та мудрить если было несколько биксеноновых проводок)

ребят а если просто оставить как есть?
ну поставить ксенон в ближний свет
а дальний поменять отражатели на ближний свет и отрегулировать
если ктото чтото заподозрит то просто шмырк переключатель на дальний и ксенон потух а фары другие загорелись.
удобно перед постами ГИБДД так делать

Укого есть фото как светит ксенон 6000 , надо бы посмотреть.

http://www.luidors.ru/xenon1.html

В начале темы.

Спасибо Павлуха за подсказку, посмотрел, буду брать 6000, как мне и советовали .)))

Лучше потеплее.Мне 6000к на мокром асфальте не понравился.

Может и так, это уже вживую посмотрю и решу.

Ром,надо 3 машинки рядом ставить(4.3-5-6),по другому разницу не увидиш))